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地面四層升降橫移立體車庫
  四層升降橫移車庫為多列布置，整機通過電機帶動鏈條或鋼絲繩驅動車臺板升降和橫移來實現(xiàn)存取車。

上車板在搬運機構作用下可上下升降，下車板可左右橫移，搬運機構可左右橫移，適用于平面空地。

 

一層車位可以直接存取車；中間層的某一車位需要存取車時，該載車板正下方對應的各層載車板橫移一個車位的位置，將空位讓到需要存取車的載車板正下方，使得該載車板可以降至地面，從而實現(xiàn)存取車。

 

設備可靈活組合成單列式、重列等排列方式。本公司設備擁有防墜、防松等多項 技術，保證車輛出入庫。


 設備特點：
 ●多路保護，設有防墜落、防碰撞、防過載等一系列保護裝置；

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按圖紙把橫移電機鏈輪安裝在電機輸出軸上，將橫移電機裝在電機座上，把電機鏈條裝好，調(diào)正使傳動軸牙輪和電機牙輪在同一條直線上，用調(diào)節(jié)螺栓和墊片來調(diào)整傳動鏈條的松緊程度。 
安裝載車板邊梁拉桿，調(diào)整其松緊。將鍍鋅波浪板由前往后鋪于邊梁上，用螺栓緊固。 
把組裝好的橫移車臺吊裝到橫移軌道上，用臨時電把校正好的車臺移動到相應的位置，無異常響動和變形

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全防墜系統(tǒng)的安裝： 
將防墜鉤固定在防墜架上。 
將電磁鐵固定在電磁鐵架上。 
連接拉桿并調(diào)整緊固。

 

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產(chǎn)品詳情

設備分為多層多列布置，除頂層外每層設一空位。

除底層外的所有車位均能自行升降，

 

除頂層外的所有車位均能自行橫移。

 

當某一車位需要存取車輛時，

 

該車位下方到空車位之間的所有車位向空位方向橫移一個車位的距離，

在該車位下方形成一升降通道，

 

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此時，該車位便可自由升降，當其降至地面時，

車輛便可開進或開出。


4~6層升降橫移類停車設備

工作原理

設備為多列布置，其中 層只能橫移，頂層只能升降，中間層既能升降又能橫移，除頂層外，每一層各設一個橫移空位。

 

 



【車主之家駕駛技巧】如何停車，我想這是所有開車人都需要面對的問題。今天，編輯想和大家聊的是不少大城市CBD(中央商務區(qū))中比較常見的立體車庫停車時需要注意的哪些事兒。總結一句話就是：別心急，寧可多倒幾把。 1、根據(jù)自己車輛的尺寸找車位 在停入立體車庫之前，首先是要判斷車位的大小，是不是適合自己的愛車。絕大部分立體車庫的車尾對所停入車輛的長寬高以及車重都有明確限制。如果你開的是中型車及以下級別轎車的話，影響不大，但如果是中大型車或豪華車的話，需要特別注意車長限制，常見的立體車庫車長標準有4.7米、5米和5.2米等，大家按需選擇。 如果你開的是諸如別克榮御、奔馳S級、寶馬7系或者是別克昂科雷、凱迪拉克凱雷德這類“大車”的話，我建議您就別考慮立體車庫了，一般停車場都會對這些車型進行優(yōu)待，提供地面車位。 2、與車位保持一個車身左右的垂直距離，注意拐角 找到適合的車位后，大家可以根據(jù)自己日常的倒車習慣，選擇是90°倒車入庫還是斜著倒車。從我自己的經(jīng)驗來看，我比較偏愛斜著倒，感覺相對比較方便。當然對于很多剛出駕校的新司機或者是那些比較追求完美的駕駛者來說，喜歡90°直角入庫也無妨，總之這完全取決于你自己的喜好，沒有哪種更好、哪種不好一說。 但不管你采用何種倒車方式，都要在車身與車位之間適當留一定的間距，在條件允許的情況下能留出一個車道左右，如果空間有限，也盡量保證有2米左右的余量，方便觀察和迂回。同時也能有效減少車身側面與車庫發(fā)生刮蹭的風險。此外，在倒車時也要注意車頭與前方障礙物的距離，以防光顧著后面，而前保險杠卻發(fā)生了碰撞。 3、不要急于一次倒入，有需要可以多挪幾次 對于技術好的司機來說，在確定了車身周邊的距離后，把車一把倒入車位沒問題，但如果你不是很有把握的話，千萬別心急，寧可前后多挪幾次，把車完全對準車位后，再直著倒進去也可以。




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