橋梁防撞護(hù)欄涂裝氟碳漆前的表面處理目的：噴砂處理到Sa2級(jí)，除去底材面的鐵銹、油污、灰塵，增加粗糙度操作流程:打磨→除油→拋丸或噴砂除銹1.所有氣割、剪切、機(jī)加工后的自由邊銳角均應(yīng)打磨至R2：江蘇揚(yáng)州橋梁防撞護(hù)欄涂裝氟碳漆前的表面處理2.噴砂前應(yīng)用砂輪打磨去氣割表面的割痕及火工矯正部位的硬化層，以使噴砂后在這些部位能形成合適的表面粗糙度。3.噴砂前鋼材表面沾污的油脂必須干凈，使用具有中度堿性的水性清洗劑污垢，然后以水沖凈。杜絕用蘸有有機(jī)溶劑或洗滌的少量回絲空拭大面積油污，以免擴(kuò)大油脂沾污面積。4.拋丸、噴砂過(guò)程中和施工后，鋼材表面必須避免油脂重新沾污。①噴砂用壓縮空氣必須裝有性能良好的油水分離器，壓力應(yīng)不低0.5Mpa。②除銹后的鋼材表面必須嚴(yán)格避免重復(fù)沾污油脂。③質(zhì)量檢查人員和涂裝施工人員不可穿戴沾有油污的工作鞋、工作服、手套對(duì)未涂裝的鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行質(zhì)量檢查和涂裝施

　為什么不銹鋼管護(hù)欄工程更注重質(zhì)量?防撞護(hù)欄工程，主要集中在住宅、公路、商業(yè)區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院等公共場(chǎng)所中對(duì)人身及設(shè)備設(shè)施的保護(hù)與防護(hù)。在選擇工程用料時(shí)，不銹鋼管護(hù)欄工程材質(zhì)的優(yōu)劣直接關(guān)乎工程的質(zhì)量和民眾的。我們常說(shuō)：重于泰山，防患始于未然。無(wú)數(shù)實(shí)例警示我們，再快速的應(yīng)急反應(yīng)、再完美的應(yīng)急預(yù)案、再有力的應(yīng)急搶險(xiǎn)，都比不上事前做好防范。優(yōu)質(zhì)有保證的不銹鋼管工程材料是每一個(gè)良心工程商的選擇。在選擇不銹鋼工程材料時(shí)可以選擇有實(shí)標(biāo)實(shí)厚的不銹鋼管，真正的把管材的厚度打在管身的鋼印上，不只是對(duì)自己的管材負(fù)責(zé)，更是給使用不銹鋼管的工程方直觀的厚度標(biāo)準(zhǔn)，不摻假，不欺騙，讓人更放心。實(shí)標(biāo)實(shí)厚必然更加的受歡迎?！疤鞛?zāi)”或許不可回避，但“人禍”卻可以避免。嚴(yán)格把控不銹鋼管工程質(zhì)量，利人利己。1.從材質(zhì)來(lái)講，不銹鋼防撞護(hù)欄使用的原材料為不銹鋼板材(個(gè)別假冒偽劣廠商使用回爐條子料)，其特點(diǎn)為防 銹能力強(qiáng)，性能高，一般不銹鋼護(hù)欄使用掛玻璃方式安裝，樣式美觀。實(shí)木制護(hù)欄主要用在景區(qū)較多，其特 點(diǎn)是在環(huán)境上與整體格局相呼應(yīng)，例如在景區(qū)中，使用實(shí)木會(huì)比不銹鋼護(hù)欄更讓人接受一些，畢竟國(guó)內(nèi)大部分景 點(diǎn)主要是為了給人們一種復(fù)古懷舊的感覺(jué)。

河道防撞護(hù)欄既是美化城市的景觀，也是老百姓日常出行的保障。它在城市交通中具有不可替代的地位，精心設(shè)計(jì)將使其在維護(hù)城市交通秩序、保障交通、交通事故、保證道路暢通中發(fā)揮積極作用。美化時(shí)，需要充分考慮橋梁護(hù)欄的通透性，因?yàn)閺墓穬?nèi)部景觀的角度來(lái)看，車內(nèi)駕駛?cè)藛T所看到的是連續(xù)移動(dòng)的景觀，包括橋梁護(hù)欄的形狀和色彩，而不是細(xì)部結(jié)構(gòu)，那么就要求橋梁護(hù)欄具有良好的通透性，以便與周圍的景色相協(xié)調(diào)河道護(hù)欄顏色：白色配藍(lán)色，黃色配藍(lán)色，黃色配綠色，白色配綠色，白色配黑色，白色配紅色