高分子隧道施工逃生管的優(yōu)勢(shì)所在:
高分子隧道施工逃生管為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了為可靠的
1.1. 管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高
高分子隧道施工逃生管受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀,為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了為可靠的保障;
1.2. 管道環(huán)剛度高
高分子隧道施工逃生管耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí),承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)過(guò)一般管道。
保障。
1.3. 材料重量輕
高分子隧道施工逃生管拆裝和搬運(yùn)方便,在隧道狹小空間可無(wú)需機(jī)械設(shè)備幫助下進(jìn)行移動(dòng)。重量輕,拆裝和搬運(yùn)方便;
高分子隧道施工逃生管安裝施工注意事項(xiàng):
1.施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開(kāi)挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)管道外,應(yīng)同時(shí)備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。
2.高分子隧道施工逃生管經(jīng)加工使用,結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況分別進(jìn)行加工,連接簡(jiǎn)單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時(shí)固定措施,施工時(shí)管口可加臨時(shí)封蓋,并易于打開(kāi)和封閉。
3.高分子隧道施工逃生管采用φ800毫米的承插高分子管道,設(shè)置起點(diǎn)為新施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開(kāi)挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置,高分子逃生管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè),管內(nèi)預(yù)留工作繩,方便逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品,承插高分子管道縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時(shí)將高分子管道沖脫。
4.高分子隧道施工逃生管所用管材采用φ800毫米的高分子管道,管節(jié)長(zhǎng)度為15m,壁厚30毫米,管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接,每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時(shí)固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對(duì)采用的材質(zhì)管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后,方可用于隧道中。
5.高分子隧道施工逃生管在二襯臺(tái)車(chē)移動(dòng)就位過(guò)程中,臨時(shí)拆移時(shí)應(yīng)逐節(jié)拆除,嚴(yán)禁一次拆除到位,以隨時(shí)確保逃生管道的效用。
6.高分子隧道施工逃生管在經(jīng)過(guò)掘進(jìn)臺(tái)階時(shí),應(yīng)按順延臺(tái)階布置,安裝135°轉(zhuǎn)接接頭順延,其管道架空高度和長(zhǎng)度以不影響施工并便于開(kāi)啟逃生窗口為宜。
7.設(shè)置的高分子隧道施工逃生管應(yīng)平整、干燥、順暢,不得作應(yīng)急逃生以外用途。
世瑞新材料科技(牡丹江市分公司)一貫致力于打造優(yōu)良、質(zhì)量高的 新型逃生管道,成為一家永續(xù)發(fā)展和令人尊敬的公司,為顧客創(chuàng)造高品質(zhì)體驗(yàn)是我們的企業(yè)愿景!
隧道逃生管,高分子管的優(yōu)勢(shì)所在:
隧道逃生管,高分子管為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了為可靠的保障。
1. 管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高
隧道逃生管,高分子管受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀,為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了為可靠的保障;
2. 材料重量輕
隧道逃生管,高分子管拆裝和搬運(yùn)方便,在隧道狹小空間可無(wú)需機(jī)械設(shè)備幫助下進(jìn)行移動(dòng)。重量輕,拆裝和搬運(yùn)方便;
3. 管道環(huán)剛度高
耐壓性好、不易變形,隧道逃生管,高分子管在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí),承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)過(guò)一般管道。
逃生管安裝施工注意事項(xiàng):
1. 施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開(kāi)挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)隧道逃生管,高分子管外,應(yīng)同時(shí)備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。
2. 隧道逃生管,高分子管經(jīng)加工使用,結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況分別進(jìn)行加工,連接簡(jiǎn)單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時(shí)固定措施,施工時(shí)管口可加臨時(shí)封蓋,并易于打開(kāi)和封閉。
3. 隧道逃生管,高分子管所用管材采用φ800毫米的高分子管道,管節(jié)長(zhǎng)度為15m,壁厚30毫米,管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接,每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時(shí)固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對(duì)采用的材質(zhì)管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后,方可用于隧道中。
4. 隧道逃生管,高分子管采用φ800毫米的承插高分子管道,設(shè)置起點(diǎn)為施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開(kāi)挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置,高分子逃生管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè),管內(nèi)預(yù)留工作繩,方便逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品,承插高分子管道縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時(shí)將高分子管道沖脫。
5. 隧道逃生管,高分子管在二襯臺(tái)車(chē)移動(dòng)就位過(guò)程中,臨時(shí)拆移時(shí)應(yīng)逐節(jié)拆除,嚴(yán)禁一次拆除到位,以隨時(shí)確保逃生管道的效用。
現(xiàn)在市場(chǎng)上的新型逃生管有兩種,一種是隧道施工單位大部分認(rèn)可的材料,還有一種是冒充材質(zhì)的普通材料。就是逃生管,因?yàn)椴馁|(zhì)是用來(lái)做自來(lái)水引用水的輸送管道。因材質(zhì)價(jià)格比較低,一些三無(wú)廠家為了降低成本就用材料冒充材料生產(chǎn)出逃生管道來(lái)蒙騙隧道施工單位。
在隧道開(kāi)挖施工的過(guò)程中,難免會(huì)出現(xiàn)意外狀況,隧道逃生管和通風(fēng)管成為隧道開(kāi)挖必要的前提條件。關(guān)于逃生管的選擇,首要考慮的因素就是管道的系數(shù)。這就要求逃生管要抗沖擊,抗撞擊,耐高壓,柔韌度要好,另外就是逃生管的口徑要大,適合人體爬行。材料生產(chǎn)出的逃生管完全復(fù)合隧道逃生的各項(xiàng)指標(biāo)!
新型逃生管道-隧道逃生管道
逃生管道的特性:
1、逃生管道—逃生管道很高的的抗沖擊性:
常溫下是PC的2倍 ABS的5倍 POM和PBT的8倍 PE100的10倍。反復(fù)沖擊表面硬度更高,對(duì)抗氣蝕作用很好。超凡的柔韌性,無(wú)需復(fù)合鋼管便可抵御外界各種沖擊,比鋼管更可靠。
2、管道熱變形溫度高出普通塑料十幾度,而冷脆幾乎沒(méi)下線,加之的延伸率,斷裂伸長(zhǎng)率高達(dá)400% 。
3、高分子逃生管道——逃生管道安裝簡(jiǎn)便:
新型逃生管道主體部分采用新型隧道逃生管,并在端部設(shè)有加強(qiáng)護(hù)層,部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在隧道發(fā)生坍塌事故時(shí),相關(guān)人員方便在逃生管道中攀爬,在管道周向每隔120°栓系一攀爬繩。
本著拆裝方便的原則,公路逃生管道與管之間的連接方式為抱箍接。 故在安裝施工組織中較為方便,當(dāng)首次安裝時(shí),只需將兩管對(duì)接,用抱箍上緊扣牢,依據(jù)抱箍現(xiàn)有的孔,用鉆往管管上打孔近穿螺栓即可。其中,鋼絲繩端頭和鐵鏈端頭為掛鉤,鐵鏈長(zhǎng)度可根據(jù)扣緊程度由掛鉤扣在鐵鏈圓環(huán)上的位置自由調(diào)節(jié)。
隧道逃生通道,DN800逃生通道價(jià)格,高分子逃生通道
隧道逃生通道施工注意事項(xiàng);
隧道工區(qū)掘進(jìn)工作面嚴(yán)格按要求進(jìn)行設(shè)置隧道逃生通道、積組織管道安裝,隧道逃生通道安裝完畢后,及時(shí)報(bào)監(jiān)理進(jìn)行檢查和驗(yàn)收。對(duì)未按規(guī)定安裝或一個(gè)星期內(nèi)安裝未完成的,堅(jiān)決進(jìn)行停工處理。同時(shí)結(jié)合自身實(shí)際,落實(shí)具體實(shí)施辦法和推進(jìn)計(jì)劃,確保救生管道安裝和施工的有序開(kāi)展,同時(shí)備足通風(fēng)管道、高壓水管應(yīng)急食物箱、救護(hù)箱。施工期間注意保護(hù)隧道逃生通道暢通。
隧道逃生通道的優(yōu)勢(shì)所在:
隧道逃生通道為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了為可靠的保障。
1. 隧道逃生通道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高
受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀,為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了為可靠的保障;
2. 隧道逃生通道環(huán)剛度高
耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí),承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)過(guò)一般管道。
3. 材料重量輕
拆裝和搬運(yùn)方便,在隧道狹小空間可無(wú)需機(jī)械設(shè)備幫助下進(jìn)行移動(dòng)。重量輕,拆裝和搬運(yùn)方便;
隧道逃生通道尺寸設(shè)計(jì)的依據(jù):
根據(jù)應(yīng)用人體測(cè)量學(xué)的先驅(qū)美國(guó)專(zhuān)家阿爾文·R·蒂利對(duì)人體測(cè)量學(xué)的研究成果可知,人在爬行移動(dòng)時(shí),較舒適的情況下爬行高度為800毫米,爬行長(zhǎng)度為1520毫米,阿爾文·R·蒂利指出,在全身進(jìn)入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過(guò)時(shí),圓管的小直徑為800毫米。
因此,隧道逃生通道的內(nèi)徑必須≥585毫米,才能保證人體的正常 通過(guò)。 同時(shí),考慮到公路隧道施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,隧道逃生通道的外徑不宜過(guò)大,否則對(duì)施工的影響較大,故取隧道逃生通道的外徑:800毫米。