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目前，大部分電廠都在采取去庫(kù)存策略，電不銹鋼道路欄桿消耗不銹鋼道路欄桿數(shù)量略高于調(diào)入不銹鋼道路欄桿數(shù)量，促使重點(diǎn)電廠和沿海電廠存不銹鋼道路欄桿雙雙出現(xiàn)小幅回落。預(yù)計(jì)在下旬，不銹鋼道路欄桿價(jià)跌至元/噸；隨后，受不銹鋼道路欄桿企業(yè)發(fā)運(yùn)成本支撐，不銹鋼道路欄桿價(jià)跌幅收窄。而在不銹鋼道路欄桿價(jià)跌至谷底，即將企穩(wěn)之際，沿海地區(qū)部分用戶將出現(xiàn)抄底心里，拉不銹鋼道路欄桿船舶將出現(xiàn)增加，市場(chǎng)形勢(shì)趨向好轉(zhuǎn)。經(jīng)歷了三四月份長(zhǎng)時(shí)間的消耗之后，沿海電廠存不銹鋼道路欄桿逐漸接近甚至低于去年同期水平，存不銹鋼道路欄桿可用天數(shù)進(jìn)一步減少。加之五月份大秦線要進(jìn)行為期近一個(gè)月的集中檢修；雖然大秦線檢修對(duì)市場(chǎng)的影響很小，但對(duì)用戶的心里壓力依然存在，部分中小用戶采購(gòu)和拉運(yùn)不銹鋼道路欄桿的積極性將有所恢復(fù)。五六月份，隨著部分沿海電廠減少進(jìn)口不銹鋼道路欄桿采購(gòu)，將需求轉(zhuǎn)向國(guó)內(nèi)；加之上游采取以銷定產(chǎn)等措施，主動(dòng)控制不銹鋼道路欄桿產(chǎn)量，主要發(fā)運(yùn)港口也在積極的降低庫(kù)存，加快不銹鋼道路欄桿周轉(zhuǎn)，促使不銹鋼道路欄桿市場(chǎng)行情逐漸轉(zhuǎn)好。此外，在新的長(zhǎng)協(xié)合同簽訂以后，合同針對(duì)下游有強(qiáng)制履約率限制的情況下，不銹鋼道路欄桿企之間價(jià)格戰(zhàn)有可能會(huì)弱化，快速下跌的局面很快將結(jié)束；預(yù)計(jì)不銹鋼道路欄桿價(jià)還會(huì)保持低位運(yùn)行一段時(shí)間，直到下游需求呈現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng)。




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聊城不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄廠受不銹鋼橋梁欄桿減產(chǎn)談判破裂全球疫情擴(kuò)散等影響，上周國(guó)內(nèi)不銹鋼橋梁欄桿化工期貨大幅走低。相比之下，黑色市場(chǎng)似乎“風(fēng)景這邊獨(dú)好”。截至上周五月日，不銹鋼橋梁欄桿焦炭不銹鋼復(fù)合管欄桿期貨主力合約結(jié)算價(jià)分別上漲%%和%。相關(guān)專家指出，今年春節(jié)后開盤，黑色系等品種大幅下跌，在近期市場(chǎng)預(yù)期與客觀現(xiàn)實(shí)的不斷修復(fù)下開始了補(bǔ)漲。而供需端不確定因素的增加促使不銹鋼橋梁欄桿價(jià)格波動(dòng)高于成材端。面對(duì)價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)，專家直言鋼鐵企業(yè)要增強(qiáng)相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)和管理水平，主動(dòng)積極參與期貨市場(chǎng)避險(xiǎn)。據(jù)介紹，春節(jié)期間疫情暴發(fā)，市場(chǎng)此前曾預(yù)期不銹鋼橋梁防撞護(hù)欄需求大面積延期，鋼廠大量檢修減產(chǎn)，不銹鋼橋梁欄桿海外供給剛性，將面臨嚴(yán)重的供需錯(cuò)配，使整體黑色品種特別是不銹鋼橋梁防撞護(hù)欄估值大幅下移。隨著疫情逐步好轉(zhuǎn)，復(fù)工預(yù)期不斷前移，政策利好不斷加碼，鋼廠對(duì)不銹鋼橋梁欄桿的需求企穩(wěn)回升，而海外供給持續(xù)受限，在多重因素推動(dòng)下，不銹鋼橋梁欄桿跟隨整體黑色估值逐步向上修復(fù)。永安期貨研究院副院長(zhǎng)朱世偉告訴記者，月上中旬開始，鋼廠疏港日耗及產(chǎn)能利用率等數(shù)據(jù)均企穩(wěn)回升，不銹鋼橋梁防撞護(hù)欄需求端并沒(méi)有進(jìn)一步惡化。




國(guó)內(nèi)鋼鐵類上市公司近日陸續(xù)公布了2017年度業(yè)績(jī)預(yù)告，業(yè)績(jī)普遍預(yù)增。期貨日?qǐng)?bào)記者對(duì)其中的15家普鋼類上市公司進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)，結(jié)果顯示，受鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)暖影響，這15家上市鋼企2017年凈利潤(rùn)均大幅增加。在這15家上市鋼企中，除山東不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄2020年大幅扭虧為盈外，其余14家公司凈利潤(rùn)均同比增長(zhǎng)以上，其中有5家公司凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)10倍以上，分別是八一不銹鋼橋梁防撞護(hù)欄、韶鋼松山、包鋼股份、安陽(yáng)鋼鐵、柳鋼股份。這些公司對(duì)2017年業(yè)績(jī)預(yù)增的解釋幾乎一樣，主要得益于鋼鐵行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革持續(xù)推進(jìn)。八一橋梁防撞護(hù)欄是記者統(tǒng)計(jì)的15家上市鋼企中凈利潤(rùn)預(yù)增幅度 的公司。該公司發(fā)布的2017年度業(yè)績(jī)預(yù)告顯示，經(jīng)財(cái)務(wù)部門初步測(cè)算，預(yù)計(jì)2017年實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)11.63億元左右，與上年（法定披露數(shù)據(jù)）相比，將增加11.26億元左右，同比增長(zhǎng)3036%左右；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)，預(yù)計(jì)與上年（法定披露數(shù)據(jù)）相比將增加14.81億元左右。八一橋梁防撞欄桿表示，2017年業(yè)績(jī)大幅預(yù)增的主要原因是，公司及時(shí)抓住供給側(cè)改革帶來(lái)的歷史機(jī)遇，結(jié)合市場(chǎng)行情持續(xù)向好的變化，緊扣市場(chǎng)需求，加大產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和營(yíng)銷力度，拓寬營(yíng)銷渠道，產(chǎn)品營(yíng)銷實(shí)現(xiàn)量?jī)r(jià)齊升。同時(shí)，公司繼續(xù)推進(jìn)降本增效工作，成本管控水平，成本漲幅低于銷售價(jià)格增幅，產(chǎn)品盈利能力明顯。
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