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鑄鐵路橋泄水管集水槽主要承受集水槽內(nèi)的內(nèi)水壓力作用泄水管主要承受集水槽內(nèi)的內(nèi)水壓力作用，其次是單層配水槽傳來的集中荷載及風(fēng)荷載。內(nèi)水壓力隨水深增加，壓力越大，在內(nèi)水壓力作用下，集水槽壁板同時(shí)承受彎矩與拉力作用。采用傳統(tǒng)平面假定方法不易準(zhǔn)確計(jì)算出集水槽壁板承受的拉力，且不能根據(jù)水壓力的特點(diǎn)進(jìn)行變截面設(shè)計(jì)，同時(shí)忽略了暗框架與集水槽壁板作為一個(gè)整體，共同承受內(nèi)水壓力。集水槽鑄鐵泄水管會不會生銹，關(guān)鍵在于管的防腐工藝是否做到位了。鑄鐵泄水槽施工在一般的離心泵中，功率總是跟著流量的添加而添加的，也就是說，功率曲線是一根隨流量添加而上升的曲線，這對泵的運(yùn)用會帶來一個(gè)問題：當(dāng)泵在規(guī)劃工況點(diǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，鑄鐵泄水槽的壁厚。


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鑄聲測管泄水管一般采用灰口鑄聲測管。鑄聲測管泄水管主要承擔(dān)雨水、高速公路排水的任務(wù)。鑄聲測管泄水管是由高密度聲測管聲測管添加其它助劑而形成的外型聲測管聲測管管材，針對不同的排水要求，管孔的大小可為10mm×1mm-30mm×3mm，并且可以在360度、270度、180度、90度等范圍內(nèi)均勻分布，廣泛用于公路、聲測管路路基、地聲測管工程、聲測管棄物填埋場、隧道、綠化帶、運(yùn)動場及含水量偏高引起的邊坡防護(hù)等排水領(lǐng)域,以及農(nóng)業(yè)、園藝之地下灌溉、排水系統(tǒng)。它與軟式透水管、塑料盲溝已成為我國土木工程建設(shè)(滲水、排水)中三大主要產(chǎn)品。高速泄水管橫向排水孔橫向排水一般在墻式護(hù)欄與橋面交結(jié)處安裝矩形鑄聲測管泄水管,對于一些跨徑不大,不設(shè)人行道的小橋,有時(shí)為了簡化構(gòu)造和節(jié)省材料,可以直接在行車道兩側(cè)的帶或緣石上預(yù)留橫向孔道,用聲測管管或PVC管等將水排出橋外.管口要伸出構(gòu)件0.02～0.03m以便滴水矩形泄水管主要應(yīng)用于聲測管路橋梁排水，高速公路兩側(cè)橋梁護(hù)欄支架及工程和化工排污等系統(tǒng)。




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