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以下是:福建南平68/600zz軸承的圖文介紹
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設(shè)計福建南平軸承型號:6020
一. 軸承的基本(外形)尺寸的確定
依據(jù)型號算d,查GB(GB 276-1994,GB 274-2000) 可知D、B、r
1.軸承公稱徑d=100.0(mm)
2.軸承公稱外徑D=150.0(mm)
3.軸承公稱寬度T=24.0(mm)
4.軸承單向小倒角rsmin=1.5(mm)
二、滾動體直徑的設(shè)計
1.鋼球直徑Dw按下式計算:
Dw=Kw (D-d)
Kw分檔取值見表1,Dw的取值精度為0.001.
計算出Dw后,應(yīng)從表2中選取接近計算值的標準鋼球尺寸.
表1 Kw值
直徑系列
100
200
300
400
d(mm)
d≤35
0.24~0.30
0.24~0.31
0.25~0.32
0.28~0.32
35<d≤120
0.30~0.32
0.30~0.32
0.30~0.33
0.30~0.32
20<d≤240
0.29~0.32
0.28~0.32
0.29~0.32
0.25~0.30
深溝球軸承
一、工作原理
深溝球軸承主要承受徑向載荷,也可同時承受徑向載荷和軸向載荷。當(dāng)其僅承受徑向載荷時,接觸角為零。當(dāng)深溝球軸承具有較大的徑向游隙時,具有角接觸軸承 的性能,可承受較大的軸向載荷 ,深溝球軸承的摩擦系數(shù)很小,極限轉(zhuǎn)速也很高 。
二、軸承特點
福建南平深溝球軸承是 代表性的滾動軸承,用途廣泛。適用于高轉(zhuǎn)速甚至極高轉(zhuǎn)速的運行,而且非常耐用,無需經(jīng)常維護。該類軸承摩擦系數(shù)小,極限轉(zhuǎn)速高, 結(jié)構(gòu)簡單,制造成本低,易達到較高制造精度。 尺寸范圍與形式變化多樣,應(yīng)用在精密儀表、低噪音電機、汽車、摩托車及一般機械等行業(yè),是機械工業(yè)中使用為廣泛的一類軸承。主要承受徑向負荷,也可承受一定量的軸向負荷。
選取較大的徑向游隙時軸向承載能力增加,承受純徑向力時接觸角為零。有軸向力作用時,接觸角大于零。一般采用沖壓浪形保持架,車制實體保持架,有時也采用尼龍架。
尺寸、公差、游隙 福建南平
??TG標準深溝球軸承的外形尺寸符合GB/T307.1《滾動軸承 向心軸承 外形尺寸總方案》、公差符合GB/T307.1《滾動軸承 向心軸承 公差》、游隙符合GB/T4604《滾動軸承徑向游隙》等的規(guī)定。
??TG標準深溝球軸承的尺寸公差等級一般按P0級(普通級)、游隙按0組(基本組)制造,若顧客對尺寸、公差、游隙有其它特殊時(含非標準),TG也可提供相應(yīng)的產(chǎn)品。
??當(dāng)量動負荷
??深溝球軸承的當(dāng)量動負荷不僅與軸承所承受的軸向負荷與基本額定靜負荷的比值有關(guān),而且不同的徑向游隙也會對當(dāng)量動負荷產(chǎn)生影響,徑向游隙增大,軸向承載能力也隨之增加。對于受動態(tài)負荷的深溝球軸承,其當(dāng)量動負荷可按以下方法計算:
??當(dāng)Fa / Fr ≤e時 P = Fr
??當(dāng)Fa / Fr >e時 P = XFr + YFa
??式中:
??P— 當(dāng)量動負荷,N
??Fa— 軸向負荷,N
??Fr— 徑向負荷,N
??X — 徑向負荷系數(shù)
??Y— 軸向負荷系數(shù)
??當(dāng)量靜負荷
??對于承受靜態(tài)負荷的深溝球軸承,其當(dāng)量動負荷可按以下方法進行計算:
??Po = 0.6Fr + 0.5Fa
??當(dāng)Po < Fr時, Po = Fr
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