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6. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的軸套的結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的軸體（1)和加強(qiáng)套（4)之間 形成四個(gè)圓周均勻分布的扇形盲孔（9)。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的軸套的結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的軸體（1)的外徑大于從動(dòng)軸 體（6)的外徑且該軸體（1)和從動(dòng)軸體（6)連為一體式結(jié)構(gòu)。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的軸套的結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的軸體（1)上設(shè)有位于正 方形配合孔（2)的孔口處設(shè)有環(huán)形導(dǎo)向錐面（10)。
9. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的軸套的結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的從動(dòng)軸體（6)上設(shè)有位于連 接孔（7)孔口處的倒角。
榮豪管業(yè)(南平市分公司)將秉承“企業(yè)成功 、員工幸福 、回報(bào)社會(huì)”企業(yè)使命，憑借品牌、技術(shù)、市場(chǎng)、服務(wù)等強(qiáng)大實(shí)力，恪守“艱苦奮斗、務(wù)實(shí)、合作共贏”核心價(jià)值觀，全力打造一個(gè) 錨桿配件行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)顯著、企業(yè)特色鮮明、社會(huì)尊重、員工自豪的優(yōu)質(zhì)企業(yè)。
作為優(yōu)選，所述左軸套和右軸套沿軸套本體的徑向向外延伸出延伸部，所述陶瓷襯套上設(shè)置有與延伸部配合的卡接部。
通過采用上述技術(shù)方案，通過設(shè)置有延伸部，延伸部起到了兩個(gè)作用，其一為提供了左軸套和右軸套之間可拆卸連接的固定位置；其二為增加陶瓷襯套與環(huán)形槽之間的接觸面積，由于接觸面積更大，所以兩者之間的摩擦力更大，所以陶瓷襯套能夠更好的固定在延伸部?jī)?nèi)。
作為優(yōu)選，所述陶瓷襯套與環(huán)形槽之間設(shè)置有高溫粘接層。
通過采用上述技術(shù)方案，通過設(shè)置有高溫粘接層，從而使得陶瓷襯套更好的固定在環(huán)形槽內(nèi)，避免陶瓷襯套在環(huán)形槽內(nèi)發(fā)生移動(dòng)。
作為優(yōu)選，所述環(huán)形槽內(nèi)均勻分布有卡嵌槽，所述陶瓷襯套上設(shè)置有與卡嵌槽配合的卡嵌塊，所述卡嵌槽和卡嵌塊通過陶瓷襯套和左軸套之間的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)可拆卸連接，所述高溫粘接層設(shè)置在陶瓷襯套與環(huán)形槽之間。
本實(shí)用新型涉及滑動(dòng)軸承配件領(lǐng)域，特別涉及一種軸套。
背景技術(shù)：
軸套是組成滑動(dòng)軸承的一部分，其為套設(shè)在轉(zhuǎn)軸上的筒狀機(jī)械零件，通常來(lái)說(shuō)，軸套與軸承座采用過盈配合，軸套與軸采用間隙配合?；瑒?dòng)軸承與一般軸承的區(qū)別在于，滑動(dòng)軸承內(nèi)沒有滾珠等滾動(dòng)體，其通常采用注入潤(rùn)滑油油使軸與軸套之間產(chǎn)生油封，從而減少軸與軸套之間的磨損。
但是在使用過程中，發(fā)現(xiàn)軸在轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中，軸套與軸承座在安裝過程中，軸套在使用過程中會(huì)發(fā)生磨損和腐蝕的問題，現(xiàn)有技術(shù)中，申請(qǐng)?zhí)枮椤?01020291615.1”的實(shí)用新型 公開了一種金屬陶瓷軸承，其通過在軸承外設(shè)置有陶瓷層，通過利用陶瓷的耐腐蝕和耐磨性能，從而提高了軸套的耐腐蝕和耐磨性能，但是該種設(shè)置方式只適用于小型軸套，而一般的大型軸套通常采用分體加工的方式進(jìn)行加工，小型軸套設(shè)置陶瓷層的方式不適用于大型軸承，例如采用上述文件中的高溫離子噴附的方式，在軸套使用過程中，一但分體的軸套發(fā)生竄動(dòng)，將會(huì)導(dǎo)致陶瓷層在分體的軸套之間發(fā)生斷裂的問題。
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及用于保護(hù)轉(zhuǎn)軸的裝置技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種新型軸套。
背景技術(shù)：
眾所周知，軸套是一種用于保護(hù)轉(zhuǎn)軸的裝置，廣泛應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域；現(xiàn)有的軸套包括管狀主體，在使用時(shí)，將軸套套裝在轉(zhuǎn)軸外部，而轉(zhuǎn)軸在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中，經(jīng)常與軸套接觸，從而需要攝入潤(rùn)滑油來(lái)減小軸套與轉(zhuǎn)軸接觸摩擦造成的損壞，而現(xiàn)有的軸套與轉(zhuǎn)軸之間攝入潤(rùn)滑油時(shí)，通常將軸套取下，后將潤(rùn)滑油攝入至軸套內(nèi)壁上后再裝上，非常麻煩，并且頻繁的取下軸套會(huì)導(dǎo)致軸套的使用壽命降低，在攝入潤(rùn)滑油后，如果轉(zhuǎn)軸在靜止?fàn)顟B(tài)下，由于氣溫較低(尤其是北方的冬天)，潤(rùn)滑油會(huì)凝固，此狀況下打開轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)軸和軸套摩擦受損。
