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【全新視界！】單向減震球形支座-公司歡迎您！產品視頻，帶你領略產品新風尚！
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彈性球形支座根據水平位移能力的不同分為三種，一種是雙向滑移支座、二種是單向滑移支座、三種是固定支座。鋼結構抗震彈性球形支座作用：它可以傳遞上層建筑的支撐反作用力，包括恒定荷載和活荷載引起的垂直力和水平力，確保結構在活動載荷，溫度變化，混凝土收縮和蠕變等因素的影響下自變形，從而使上下結構的實際應力情況符合結構的靜力圖式。 鋼結構抗震彈性球形支座通過球面?zhèn)髁?，受力面積大，并采用幾種材料的優(yōu)化組合，故與其他鉸結構支座相比（搖擺支座、輥軸支座），其體積和高度均減少，重量輕，便于安裝，并與同樣承載力的鋼支座相比造價較低。雙向滑移彈性球形鉸支座可承受壓力，拔力和任意方向的剪力?？扇f向轉動，以釋放任意方向的彎距。支座外表面采用耐海洋大氣、抗紫外線防腐處理，從而保證了支座在60年內不會影響使用。采用PTEF制品，其摩擦系數很小，不老化，耐低溫可達-150℃，保證了支座滑移的靈活性及在寒冷地區(qū)的應用。反力集中、明確、不隨轉角而發(fā)生變化。鋼鉸支座適用溫度范圍大（-40℃～+70℃）。
瑞誠工程橡膠(那曲市分公司)是一家專注生產銷售： 模數式橋梁伸縮縫，公司與大型 模數式橋梁伸縮縫廠家建立長期穩(wěn)定的合作關系，貨源充足，品種規(guī)格齊全。強調“質量”和“服務”是我公司立業(yè)的基礎了解用戶的需求，在服務中成長，與用戶共同創(chuàng)新是我們的追求。
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雙向活動球型支座，在順橋向和橫橋向兩個方向，均允許有水平位移，不承擔水平荷載；單向活動球型支座僅在單個方向允許有水平位移，承受單向水平荷載；固定支座各向無水平位移，承受各向水平荷載。上述三種型號的球型支座球形支座， 均允許在各個豎直面內發(fā)生轉動。 LQZ系列球型支座的技術性能 1、支座豎向承載力分34級： 1000、1500、 2000、 2500、 3000-100000kN; 也可根據用戶要求進行特殊規(guī)格的設計、制造。 2、球型支座可承受的水平力： GD固定支座各向、DX單向活動支座的限位方向向，為支座設計豎向承載力的10%。 多向活動(DX)支座各向、DX 單向活動支座活動方向的設計水平力為支座豎向設計承載力的5%。 3、設計轉角： 0.02rad. 4、活動支座設計摩擦系數： 常溫(-25C~60C )μ≤0.03 低溫(-40C~-25°C)μ≤0.05 5、支座設計位移： SX雙向活動支座和DX單向活動支座的順結構方向的主位移量設計位移為土100mm和士150mm，SX雙向活動支座的橫向位移量為土40mm，DX單向活動支座橫向位移限值為土3mm。當所需位移量不同時，可進行特殊設計； 6、溫度適用范圍： -40°C~+60°C。 7、球形支座使用環(huán)境： 支座根據使用環(huán)境可分為普通型(適用于一般大氣環(huán)境)和耐蝕型(適用于海洋大氣環(huán)境及重度污染大氣環(huán)境)，耐蝕型支座需在型號LQZ后加注(NS)以做標志。 8、對于有坡度要求的梁體，預制梁橋采用在球形支座上座板頂面設置楔形板的方式以適應梁體的坡度要求；現澆梁橋的坡度由梁底混凝土調整，支座本體不設坡度。
鐵路橋梁球形支座，雙曲面球型減隔震支座是一種新型橋梁鋼支座,是為適應新的《鐵路工程抗震設計規(guī)范》要求而設計的鐵路橋梁支座。支座試件為兩個雙球面減隔震支座,一個滑動支座,一個固定支座。支座的設計豎向承載力為8000 kN,支座高度為300mm。要求支座的摩擦系數≤0.03,設計屈后剪切剛度為2000 kN/m。 為了保證簡支箱梁支座受力均勻,支座安裝應遵循下列安裝工藝細則。 1.支座在工廠組裝時,應仔細調平對中上、下支座板,支座安裝前,并預調好支座設計偏移量,在工地應檢查支座連接狀況是否正常,但不得任意松動上下支座連接螺栓。 2.梁體吊裝前，先將球形支座安裝在預制箱梁的底部。 3.鑿毛支座就位部位的支承墊石表面,預留錨栓孔中的雜物,安裝灌漿用模板,并用水將支承墊石表面浸濕,灌漿模板用預制鋼模,底面設一層4 mm厚橡膠防漏條,通過膨脹螺栓固定在支承墊石頂面。 4.吊裝預制箱梁(帶支座)。吊裝前加固吊裝球形支座,避免支座在吊裝過程中上下部錯位,將箱梁落在臨時支撐千斤頂上,通過千斤頂調整梁體位置及標高。 5.球形支座就位后,在支座板與橋墩或橋臺支承墊石頂面之間應留有20mm~30mm的空隙，以便灌注無收縮高強度灌注材料。 6.采用重力灌注漿方式,灌注支座下部及錨栓空隙,灌漿過程應從支座中心向四周灌漿,直至從鋼模板與支座底板周邊間隙觀察到灌漿材料全部灌滿為止。 7.灌漿前應初步計算所需的漿體體積,灌注實用體積數量不應與計算值產生過大誤差,應防止中間缺漿。 8.強度達到20 Mpa后,拆除鋼模板,檢查是否有漏漿處,必要時對漏漿進行補漿,擰緊下支座板錨栓，并拆除各支座上、下連接鋼板及螺栓,拆除臨時千斤頂,安裝支座圍板。
