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努力成為客戶(hù)依賴(lài)的企業(yè)-德運(yùn)華金屬材料(那曲市分公司)，公司主營(yíng)： 35Crmo合金鋼管



在二輥式軋機(jī)上進(jìn)行， 鋼管在變斷面圓孔槽和不動(dòng)的錐形頂頭所組成的環(huán)形孔型中軋制， 冷拔通常在單鏈?zhǔn)交螂p鏈?zhǔn)嚼浒螜C(jī)上進(jìn)行 擠壓法即將加熱好的管坯放在密閉的擠壓圓筒內(nèi)穿孔棒與擠壓桿一起運(yùn)動(dòng)， 使擠壓件從較小的?？字袛D出， 此法可生產(chǎn)直徑較小的鋼管。 小口徑無(wú)縫鋼管 )小口徑無(wú)縫鋼管的材質(zhì)：10＃ 20＃ 35＃ 45＃ 16Mn 27SiMn 15CRMo 12CR1MoV 10CRMo910 T91 P91 J55 K55 Q345 CR5Mo2）20＃、西藏那曲本地35＃、西藏那曲45＃、西藏那曲本地16Mn、西藏那曲27SiMn3）10＃、西藏那曲當(dāng)?shù)?0＃、西藏那曲同城35＃、西藏那曲當(dāng)?shù)?5＃、西藏那曲當(dāng)?shù)?6Mn、西藏那曲27SiMn、西藏那曲同城12CR1MoV、西藏那曲當(dāng)?shù)?0CRMo910、西藏那曲當(dāng)?shù)?5CRMo等。 ＠




各種狀態(tài)的無(wú)縫鋼管的性能和一般的適用如下： 冷加工/硬（BK）的鋼管是通過(guò)正常或變形量的成品道次冷加工生產(chǎn)的，不進(jìn)行熱處理，具有高尺寸精度和高的抗拉強(qiáng)度、西藏那曲本地低的延伸系數(shù)。一般用于制造摩托車(chē)零件，如減震器滑柱。 冷加工/軟（BKW）的鋼管是通過(guò)較小變形量的成品道次冷加工生產(chǎn)的，不進(jìn)行熱處理，具有高尺寸精度和較高的抗拉強(qiáng)度、西藏那曲本地一定的延伸系數(shù)（10-15％）。一般用于制造汽車(chē)零件。 冷加工后應(yīng)力退火（BKS）的鋼管是在冷加工后進(jìn)行低溫、西藏那曲快速熱處理，具有較高尺寸精度和稍高的抗拉強(qiáng)度、西藏那曲附近一定的延伸系數(shù)（15％以上）。一般用于制造各種機(jī)械零件。 退火（GBK）的鋼管是在冷加工后進(jìn)行正常、西藏那曲同城完全的熱處理，具有正常的尺寸精度和正常的抗拉強(qiáng)度、西藏那曲延伸系數(shù)（20％以上）。是常用的狀態(tài)，適用范圍廣。 正火（NBK）是在冷加工后進(jìn)行完全的熱處理后進(jìn)行控制冷卻，具有正常的尺寸精度和稍高的抗拉強(qiáng)度、西藏那曲延伸系數(shù)（20％以上）。油井管就是這種狀態(tài)。 另外，鋼管廠的鋼管售價(jià)與交貨狀態(tài)關(guān)聯(lián)性不大，主要是看規(guī)格、西藏那曲同城精度、西藏那曲同城長(zhǎng)度要求。



流體輸送用不銹鋼無(wú)縫鋼管是用于輸送水、西藏那曲當(dāng)?shù)赜?、西藏那曲本地氣等流體的一般無(wú)縫鋼管，通常是用不銹鋼制成的熱軋（擠、西藏那曲當(dāng)?shù)財(cái)U(kuò)）和冷拔（軋）無(wú)縫鋼管。 異型無(wú)縫鋼管是除了圓管以外的其他截面形狀的無(wú)縫鋼管的總稱(chēng)。按鋼管截面形狀尺寸的不同又可分為等異型無(wú)縫鋼管（代號(hào)為D）、西藏那曲附近不等異型無(wú)縫鋼管（代號(hào)為BD）、西藏那曲本地變直徑異型無(wú)縫鋼管（代號(hào)為BJ）。異型無(wú)縫鋼管廣泛用于各種結(jié)構(gòu)件、西藏那曲同城工具和機(jī)械零部件。和圓管相比，異型管一般都有較大的慣性矩和截面模數(shù)，有較大的抗彎抗扭能力，可以大大減輕結(jié)構(gòu)重量，節(jié)約鋼材。


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