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今天我們簡(jiǎn)單聊聊古代的橋梁欄桿,原始的橋梁如獨(dú)木橋、獨(dú)石板橋、獨(dú)板橋、獨(dú)索橋等,是沒有欄桿的,后來為了跨越較寬、較深的溝壑或河流,需要多孔獨(dú)木橋,先用原木搭成一個(gè)個(gè)三角支架做橋墩,再在支架上搭獨(dú)木做橋梁,然后利用三角支撐的一支,延伸到橫梁以上,再加上供人抓扶的橫木,便成了簡(jiǎn)單的欄桿。另外一種架設(shè)在懸崖峭壁之間的牢固繩索,充當(dāng)欄桿。隨著建橋技術(shù)的提高,相繼出現(xiàn)木橋和石橋,那么,欄桿也因材而異,有了初的木欄桿、石欄桿,此木欄桿由立柱、橫梁和斜撐組成,石欄桿(望柱)則嵌入橋兩邊的槽內(nèi),牢固且美觀,為求進(jìn)一步美化,往往將望柱雕琢成不同的形狀,欄板和扶手的雕飾更是花樣繁多。橋梁欄桿的演化體現(xiàn)了時(shí)代的進(jìn)步,21世紀(jì),人們期待著橋梁欄桿的景觀設(shè)計(jì)更具有現(xiàn)代化,個(gè)性化,人性化,同時(shí)蘊(yùn)含著名族,文化,地域氣息,從而美好人們的生活環(huán)境。當(dāng)今隨著科技的發(fā)展,樓梯扶手的造型與設(shè)計(jì)多姿多彩,根據(jù)客戶和不同的場(chǎng)合以及材料來設(shè)計(jì)不同的風(fēng)格。雖說如今的扶手材料也是多樣的,但是常用的扶手材質(zhì)還是金屬和木質(zhì)的比較多,或許是因?yàn)檫@兩種材質(zhì)日常比較好保養(yǎng)好清潔.護(hù)欄6




安裝橋梁護(hù)欄6多高合適:1、高度:人行道或帶外側(cè)的欄桿高度不應(yīng)小于1.10m。欄桿構(gòu)件間的****凈間距不得大于140mm,并不可采用橫線條欄桿。欄桿結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)必須可靠,欄桿底座應(yīng)設(shè)置錨筋,其強(qiáng)度應(yīng)滿足****規(guī)范要求。2、強(qiáng)度;欄桿強(qiáng)度應(yīng)滿足:車輛以80km/h的速度,與欄桿成15度角發(fā)生碰撞時(shí)且車輛不落河。3、欄桿造型、色調(diào)與周圍環(huán)境協(xié)調(diào),對(duì)重要橋梁宜作景觀設(shè)計(jì)。4、當(dāng)橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時(shí),橋面人行道欄桿上應(yīng)加設(shè)護(hù)網(wǎng),護(hù)網(wǎng)高度不應(yīng)小于2m,護(hù)網(wǎng)長度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長10m。5、作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應(yīng)為1.2km/m;水平向外荷載應(yīng)為2.5km/m用途:用于公路、鐵路、飛機(jī)場(chǎng)、住宅小區(qū)、港口碼頭、花園、飼養(yǎng)、畜牧等的護(hù)欄防護(hù)用途  產(chǎn)品特點(diǎn):防腐、防老化、抗曬、耐候等特點(diǎn)。防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑?! ?/div>



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防撞護(hù)欄61、造型美觀。高速公路波形防撞護(hù)欄板應(yīng)與道路周邊環(huán)境協(xié)調(diào)一致,并可以通過綠化等手段來美化護(hù)欄。2、防護(hù)能力強(qiáng)。這是指護(hù)欄板的結(jié)構(gòu)要具有一定的抗壓性。不會(huì)輕易被車輛撞斷。城市道路交通量大,一旦發(fā)生事故。經(jīng)濟(jì)損失也大,而且容易造成、交通擁堵,所以足夠強(qiáng)度的護(hù)欄可以起到一定的保護(hù)作用,尤其是在重載貨車通過量大的路段,如中間分隔帶護(hù)欄的防撞能力強(qiáng).就可以避免與對(duì)向車輛發(fā)生碰撞二次事故。3、導(dǎo)向能力好。這是指車輛碰撞護(hù)欄后,能夠順利導(dǎo)出而不會(huì)反彈過大導(dǎo)致與同向的車輛發(fā)生二次事故。4、經(jīng)濟(jì)性好,節(jié)約土地。在滿足護(hù)欄防撞與導(dǎo)向性能的同時(shí).也要盡力減小護(hù)欄材料的用量以保證經(jīng)濟(jì)性。此外,我國的土地資源缺少,在城市中更是如此,因此應(yīng)盡量選.
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