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柴油發(fā)電機組出租充電指示燈的工作原理: ① 當(dāng)點火開關(guān)接通時,發(fā)電機未發(fā)電,由蓄電池供給磁場電流。 ② 當(dāng)發(fā)動機啟動后,轉(zhuǎn)速升高到怠速及其以上時,發(fā)電機應(yīng)能正常發(fā)電并對外輸出,此時,磁。。 1.額定電壓 交流發(fā)電機的電壓受電壓調(diào)節(jié)器控制,一般比較穩(wěn)定,只是在發(fā)動機啟動階段略有變化,正常情況下,發(fā)動機達(dá)到怠速轉(zhuǎn)速時,發(fā)電機的輸出電壓應(yīng)能達(dá)到一個穩(wěn)定值,這個電壓值稱為發(fā)電機的額定電壓(12V系統(tǒng)的發(fā)電機額定電壓為14V,24V系統(tǒng)的發(fā)電機額定電壓為28V)。 2.空載轉(zhuǎn)速 交流發(fā)電機不帶負(fù)載,能夠達(dá)到額定電壓時的初始轉(zhuǎn)速值定為空載轉(zhuǎn)速,空載轉(zhuǎn)速在發(fā)電機出廠時通過試驗確定,列入產(chǎn)品說明書。 空載轉(zhuǎn)速是汽車設(shè)計時選擇發(fā)動機和發(fā)電機速比的主要依據(jù),也是發(fā)電機使用過程中性能是否下降的評價指標(biāo)之一。 3.額定電流和額定轉(zhuǎn)速 交流發(fā)電機受結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)速等條件的限制,對外輸出電流的能力是有限的,為了評價發(fā)電機的對外輸出電流能力,把發(fā)電機輸出 電流的2/3定為發(fā)電機的額定電流,達(dá)到額定電流時的轉(zhuǎn)速定為額定轉(zhuǎn)速。 汽車交流發(fā)電機的性能指標(biāo) 汽車交流發(fā)電機的性能指標(biāo)發(fā)電機出廠時,通過試驗確定額定轉(zhuǎn)速和額定電流,并列入產(chǎn)品說明書,發(fā)電機的額定轉(zhuǎn)速和額定電流是評價發(fā)電機性能的重要指標(biāo)。 汽車交流發(fā)電機結(jié)構(gòu)認(rèn)識。 三、內(nèi)容 1.外部結(jié)構(gòu)認(rèn)識 (1)型號的辨別 (2)接線柱認(rèn) 2.外部清洗 用蘸有少許清洗劑的抹布將發(fā)電機表面擦拭干凈。 3.發(fā)電機的分解(不同型號的發(fā)電機分解步驟有所不同)。




柴油發(fā)電機組出租無功補償?shù)碾妷汉细駱?biāo)準(zhǔn)500kV母線:正常運行方式時,運行電壓不得超過系統(tǒng)額定電壓的+10%;運行電壓不應(yīng)影響電力系統(tǒng)同步穩(wěn)定、電壓穩(wěn)定、廠用電的正常使用及下一級電壓調(diào)節(jié)。發(fā)電廠和500kV變電所的220kV母線:正常運行方式時,電壓允許偏差為系統(tǒng)額定電壓0~+10%;事故運行方式時為系統(tǒng)額定電壓的的-5%~+10%。發(fā)電廠和220kV變電所的110kV~35kV母線:正常運行方式時,電壓允許偏差為相應(yīng)系統(tǒng)額定電壓-3%~+7%;事故后為系統(tǒng)額定電壓的的±10%。帶地區(qū)供電負(fù)荷的變電站和發(fā)電廠(直屬)的10(6)kV母線:正常運行方式下的電壓允許偏差為系統(tǒng)額定電壓的0~+7%。來自:電工技術(shù)之家無功補償配置原則:各電壓等級變電站無功補償裝置的分組容量選擇,應(yīng)根據(jù)計算確定,單組無功補償裝置投切引起所在母線電壓變化不宜超過電壓額定值的2.5%,并滿足主變負(fù)荷時,功率因數(shù)不低于0.95。無功補償?shù)脑瓌t以上只是大概的比例估計,具體工程的變電站的無功配置是需要通過計算的,計算分不同運行方式(針對容性和感性),無功計算一般是有無功交換的整個區(qū)域一起計算,主要與區(qū)域負(fù)荷、電廠和外部無功輸入、區(qū)域內(nèi)變電站進(jìn)出線充電功率有關(guān)。三、無功不足應(yīng)采取的措施1、要求各類用戶將負(fù)荷的功率因數(shù)提高到現(xiàn)行規(guī)程規(guī)定的數(shù)值。2、挖掘系統(tǒng)的無功潛力。例如將系統(tǒng)中暫時閑置的發(fā)電機改作調(diào)相機運行;動員用戶的同步電動機過勵磁運行等。3、根據(jù)無功平衡的需要,增添必要的無功補償容量,并按無功功率就地平衡的原則進(jìn)行補償容量的分配。小容量的、分散的無功補償可采用靜電容電器;大容量的、配置在系統(tǒng)中樞點的無功補償則宜采用同步調(diào)相機或靜止補償器。4、電壓中樞點:指那些能夠反映和控制整個系統(tǒng)電壓水平的節(jié)點(母線)。5、中樞點的無功電壓控制至關(guān)重要,一般根據(jù)實際情況選擇以下作為中樞點:(1)大型發(fā)電廠的高壓母線;(2)樞紐變電所的二次母線;(3)有大量地方性負(fù)荷的發(fā)電廠母線。




對于純動力負(fù)載或既有動力也有照明的負(fù)載,則要按三角形連接。此時無零線輸出,只輸出380V的線電壓。 如照明不多時,可將兩只功率相同的燈泡串聯(lián)后接在兩火線之間;若照明燈具較多,則應(yīng)將功率相同的燈具三個為一組接成Y后,再接到三相電源上,如圖一所示。 三相異步電動機改發(fā)電機接線方式圖 圖一 電容的接法: 柴油發(fā)電機組出租電容的接法視三相電動機的接線可接成星形也可接成三角形,若電動機為三角形連接則電容只能接成三角形。圖二中,電機為星形接法,電容為三角形接法。 三相異步電動機改發(fā)電機接線方式圖 圖二 主電容組的容量參考下表: 主電容組的容量 所有電容都是無極性電容,耐壓值450V。 另外,要使電動機能激磁發(fā)電,轉(zhuǎn)子必須要存在剩磁通,如果接好線后,不能正常發(fā)電,可能是因為轉(zhuǎn)子缺乏剩磁通的緣故,可用6V的直流電源隨便給電動機其中的一相繞組通電幾秒鐘后,轉(zhuǎn)子即會產(chǎn)生剩磁。 也可將電動機接到三相電源上,空轉(zhuǎn)5~10min進(jìn)行充磁后即可解決。
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