1.本實(shí)用新型涉及一種密集架。特別涉及一種智能密集架。背景技術(shù)：2.密集架的使用性隨著其自動化控制程度和集中度的提高其要求也越來越高。由于其形狀的窄長而高，運(yùn)行時必然存在兩側(cè)擺動的現(xiàn)象，而現(xiàn)在的密集架具有快速啟動高速運(yùn)行的特點(diǎn)，這就使得架體在運(yùn)行時因其擺動而增加了架體發(fā)生傾倒的可能。針對這種情況，現(xiàn)有的密集架多設(shè)置防傾倒保護(hù)裝置，而現(xiàn)有的防傾倒裝置因結(jié)構(gòu)組成和相應(yīng)的調(diào)節(jié)作用方式的不盡合理，其防倒平衡作用不及時，可靠性低，平衡效果差。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：3.本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供一種智能密集架。該智能密集架平衡調(diào)節(jié)及時、穩(wěn)定、可靠，防護(hù)效果好。4.本實(shí)用新型智能密集架的技術(shù)方案包括平衡調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述平衡調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括平衡調(diào)節(jié)桿，還包括平衡調(diào)節(jié)保險(xiǎn)裝置，所述平衡調(diào)節(jié)保險(xiǎn)裝置包括電機(jī)行程限位器和/或自適應(yīng)無源自動保險(xiǎn)器，其自適應(yīng)無源自動保險(xiǎn)器包括自脫離式內(nèi)螺紋套管和/或自脫離式耦合螺紋桿所述自脫離式內(nèi)螺紋套管的相應(yīng)無螺紋部分的內(nèi)徑大于自脫離式耦合螺紋桿的自脫離式耦合螺紋部的相應(yīng)外徑，自脫離式內(nèi)螺紋套管的自脫離式耦合螺紋部的內(nèi)徑大于自脫離式耦合螺紋桿的相應(yīng)無螺紋部分的相應(yīng)外徑。5.本實(shí)用新型智能密集架其校正平衡裝置的結(jié)構(gòu)簡單合理，調(diào)節(jié)力作用方式特別合理，順應(yīng)架體的特征，調(diào)節(jié)動作反應(yīng)靈敏、及時，調(diào)節(jié)手段十分有效，有效避免和降低了隱患，減少或避免事故發(fā)生率，提高架體運(yùn)行率。附圖說明6.圖1為本實(shí)用新型智能密集架的校正平衡裝置的架體的軌道端視一側(cè)一實(shí)施例；圖2為本實(shí)用新型的平衡調(diào)節(jié)控制器一實(shí)施例控制原理方框圖；圖3為校正平衡裝置的平衡調(diào)節(jié)保險(xiǎn)裝置一實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為校正平衡裝置另一實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為校正平衡裝置的另一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為圖5的底架部分的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖7為校正平衡裝置的再一實(shí)施例的橋式共平衡校正傳動裝置結(jié)構(gòu)示意圖；圖8為平衡調(diào)節(jié)控制器的另一實(shí)施例的控制原理方框圖；圖9為本實(shí)用新型的多功能校正作用力運(yùn)動耦合裝置另一實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。