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澤興柴油發(fā)電機(jī)租賃廠家(內(nèi)蒙古分公司)采用先進(jìn) 200kw發(fā)電機(jī)出租技術(shù),有多年 200kw發(fā)電機(jī)出租生產(chǎn)方面積累經(jīng)驗并結(jié)合各地用戶使用的反饋信息中不斷改進(jìn)、充分考慮用戶的實際要求,逐步建立超嚴(yán)格的品質(zhì)管理生產(chǎn)監(jiān)督體系和完善快捷及時的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。憑借用戶實實在在的口碑和產(chǎn)品質(zhì)量開拓市場,在用戶中贏得耐用,放心,省心的產(chǎn)品評價。
磷酸鐵鋰電池回收的回收特點編輯 播報 增長迅速,報廢量大 自電動車行業(yè)發(fā)展以來,中國是全球磷酸鐵鋰 的消費市場。尤其是2012—2013年以近200%的速率在增長,2013年中國磷酸鐵鋰的銷量約為5797t,占全球銷量的50%以上。 [3] 2014年,75%的磷酸鐵鋰正極材料銷售到 中國,磷酸鐵鋰電池的理論壽命為7~8年( 以7年計算),可預(yù)計到2021年將有約9400t的磷酸鐵鋰報廢,如此龐大的廢棄量如若不加以處理,帶來的不僅僅是環(huán)境污染,更是能源浪費以及經(jīng)濟(jì)損失。 [3] 危害顯著 磷酸鐵鋰電池中含有的LiPF6、有機(jī)碳酸酯、銅等化學(xué)物質(zhì)均在 危險廢物名錄中。LiPF6有強烈的腐蝕性,遇水易分解產(chǎn)生HF;有機(jī)溶劑及其分解和水解產(chǎn)物會對大氣、水、土壤造成嚴(yán)重的污染,并對生態(tài)系統(tǒng)產(chǎn)生危害;銅等重金屬在環(huán)境中累積,終通過生物鏈危害人類自身;磷元素一旦進(jìn)入湖泊等水體,極易造成水體富營養(yǎng)化。由此可見,如若對廢棄的磷酸鐵鋰電池不加以回收利用,對環(huán)境及人類都是極大危害。 [3]
鋰電池回收相關(guān)政策編輯 2015年3月27日,工信部發(fā)布《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》?!镀噭恿π铍姵匦袠I(yè)規(guī)范條件》是在新能源汽車快速增長、動力蓄電池行業(yè)能力、水平制約突出的背景下制定發(fā)布的,將著力解決動力電池企業(yè)良莠不齊,企業(yè)規(guī)模偏小,低水平重復(fù)建設(shè)等問題,進(jìn)一步引導(dǎo)和規(guī)范行業(yè)發(fā)展。《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》按照企業(yè)自愿申請、政府服務(wù)行業(yè)的思路,以動態(tài)公告的方式,實施對汽車動力蓄電池企業(yè)的監(jiān)督管理。 據(jù)悉,《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》對汽車動力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)提出具體要求,規(guī)定鋰離子動力蓄電池單體企業(yè)年產(chǎn)能力不得低于2億瓦時,系統(tǒng)企業(yè)年產(chǎn)能力不得低于1萬套或2億瓦時。 [6] 2016年1月底,工信部、發(fā)改委、環(huán)保部、商務(wù)部、質(zhì)檢總局五部委在2015年9月出臺的征求意見稿基礎(chǔ)上,正式聯(lián)合下發(fā)《電動汽車動力電池回收利用技術(shù)政策(2015年版)》。盡管這一政策并非強制性政策,但還是足以說明政府對于這一問題的重視程度。 [7] 2017年3月, 工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委、科技部、財政部聯(lián)合印發(fā)《促進(jìn)汽車動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案》,提出加快我國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力和水平,推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。到2020年,動力電池行業(yè)總產(chǎn)能超過1000億瓦時,形成產(chǎn)銷規(guī)模在400億瓦時以上、具有國際競爭力的龍頭企業(yè)。 [8] 2018年7月31日,新能源汽車 監(jiān)測與動力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺在北京啟動運行。
眼為白色表示電池需要更換。 此外,我們一般會使用電壓表來檢查電池電壓,雖然能檢測出電池的電壓值但卻不能檢查出電池帶負(fù)載能力的好壞。為檢查出電池的實際狀況,我們應(yīng)該使用專用的電池檢測儀檢查電池的放電能力及帶負(fù)載的能力。 加水型鉛酸蓄電池 注重:電池液液位及電池液密度 鉛酸電池的電池液是由硫酸和蒸餾水混合而成的。電池放電時,水會變多而硫酸會變少,這就導(dǎo)致電池液密度降低;充電時,則相反,水會變少而硫酸會變多。電池液濃度則反映了電池液中水和硫酸的比例。正常的電解液密度為1.28(夏天)/1.29-1.30(冬天)(單位為克每立方厘米)。 作為車主,我們應(yīng)該定期檢查電池液液位。當(dāng)電池液不足時應(yīng)添加蒸餾水至適當(dāng)液位。在為電池添加蒸餾水后,我們應(yīng)該檢查電池液密度,時刻保持電池液密度在合理的范圍內(nèi)。 UPS電池回收在使用年限達(dá)到一定程度后,就要及時進(jìn)行處理。不然會有很大危害。 下面為大家介紹電池中所含的幾種金屬對人類有哪些危害性 : 一、鋅 鋅的鹽類能使蛋白質(zhì)沉淀,對皮膜粘膜有刺激作用,當(dāng)在水中濃度超過10-50毫史/升時有致癌危險,可能引起化學(xué)性肺炎;
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