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 橋梁護欄的裝修有必要嗎?其實它是比較有必要的,以下是提供三種必須要性:

 
橋梁護欄裝飾的原因一,橋梁護欄作為景觀元素之一,是闖入景觀中的人工構(gòu)造物,為尊重原有的景觀或良性改造景觀的目的,做到與景觀各元素形、色、質(zhì)的和諧與融合,橋梁護欄裝飾有時需要對橋梁護欄進行必要的裝飾。
 
橋梁護欄裝飾的原因二,裝飾處理可以幫助克服橋梁護欄形態(tài)表現(xiàn)的局限性,橋梁護欄裝飾追求某種形象表現(xiàn)、詮釋或強化橋梁護欄主體企圖表達的象征或寓意,提高文化品味。
 
橋梁護欄裝飾的原因三,裝飾處理可以彌補橋梁護欄某些視覺感觀方面的缺陷,承擔著滿足人們對橋梁護欄的視覺審美要求、創(chuàng)造精神文明的使命;橋梁護欄裝飾可以柔化和沖淡鋼和混凝土結(jié)構(gòu)那種單調(diào)、冷漠感,提供一個感性的、溫暖人心的、充滿人情味的心理環(huán)境.
 
橋梁護欄承擔著保護人們的身體的重要的職責,又具有文學和藝術(shù)的美性,因此不裝修是不行的,要不斷地去進行裝修,讓它具有美觀才行!




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橋梁護欄的劃分類型很多,下面我們來認識下:
 
按照位置劃分的護欄有橋側(cè)護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄。
 
按照構(gòu)造劃分的護欄又分為梁柱式護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄。
 
按照防撞性能的護欄種類有剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。
 
所以我們在選擇護欄的時候需要根據(jù)所施工的地方的公路、橋梁等級,性來綜合考慮選擇。根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構(gòu)造形式的選擇。

 



 【纜索橋梁護欄】設計施工
國外纜索橋梁護欄分段長度一般規(guī)定不超過300m,這主要是考慮每卷索的長度及施加初張力,安裝和修復等因素。由于我們采用了接地式端末立柱,立柱的受力條件得到改善,因此將分段長度設為500m(日本、美國通過試驗認為,纜索在碰撞時大拉力長度為500m)。這樣可大量減少中間端末立柱,工程造價也就隨之降低。
纜索的價格較高,放纜后的零頭長度一般小于200m就難以用上,每卷索一般重約2~3T,材料損耗一般在3%左右,為解決這個問題,我們設計了接索器。在實際使用中,每卷只需一個接索器即可同下一卷索連接,鋼索基本上不浪費,同時還設計了防盜結(jié)構(gòu)。


【纜索橋梁護欄】施工標準


1) 纜索性能、纜索直徑、單絲直徑、構(gòu)造(3股7芯)、錨具及其鍍鋅質(zhì)量應符合設計與施工規(guī)范的要求,纜索抗拉強度、鍍鋅質(zhì)量須經(jīng)抽檢,合格后方可使用。
2) 張拉前應標定拉力測定計。
3) 立柱埋深不得小于設計值。采用挖埋法施工,立柱埋入土中時,回填土應分層(每層厚度不超過100mm)夯實;立柱埋入混凝土中時,基礎混凝土的幾何尺寸、強度等應符合設計要求。
4) 立柱壁厚、外徑、長度不小于設計要求。
5) 采用打入法施工時,立柱頂部不應出現(xiàn)明顯變形、傾斜、扭曲或卷邊等現(xiàn)象。                                         【纜索橋梁護欄】安裝技術(shù)要求
 




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