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石油裂化用無(wú)縫鋼管(GB9948-2006)是適用于石油精煉廠的爐管、甘肅平?jīng)霰镜責(zé)峤粨Q器和管道無(wú)縫鋼管。 地質(zhì)鉆探用鋼管(YB235-70)是供地質(zhì)部門(mén)進(jìn)行巖心鉆探使用的鋼管,按用途可分為鉆桿、甘肅平?jīng)霰镜劂@鋌、甘肅平?jīng)霰镜貛r心管、甘肅平?jīng)龈浇坠芎统恋砉艿取? 金剛石巖芯鉆探用無(wú)縫鋼管(GB3423-82)是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、甘肅平?jīng)龈浇鼛r心桿、甘肅平?jīng)霎?dāng)?shù)靥坠艿臒o(wú)縫鋼管。 石油鉆探管(YB528-65)是用于石油鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚的無(wú)縫鋼管。鋼管分車(chē)絲和不車(chē)絲兩種,車(chē)絲管用接頭聯(lián)結(jié),不車(chē)絲管用對(duì)焊的方法與工具接頭聯(lián)結(jié)。 船舶用碳鋼無(wú)縫鋼管(GB5213-85)是制造船舶I級(jí)耐壓管系、甘肅平?jīng)龈浇蚣?jí)耐壓管系、甘肅平?jīng)鐾清仩t及過(guò)熱器用的碳素鋼無(wú)縫鋼管。碳素鋼無(wú)縫鋼管管壁工作溫度不超過(guò)450℃,合金鋼無(wú)縫鋼管管壁工作溫度超過(guò)450℃。 汽車(chē)半軸套管用無(wú)縫鋼管(GB3088-82)是制造汽車(chē)半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無(wú)縫鋼管。 柴油機(jī)用高壓油管(GB3093-86)是制造柴油機(jī)噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無(wú)縫鋼管。 液壓和氣動(dòng)缸筒用精密內(nèi)徑無(wú)縫鋼管(GB8713-88)是制造液壓和氣動(dòng)缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管。 冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管(GB3639-83)是用于機(jī)械結(jié)構(gòu)、甘肅平?jīng)霰镜匾簤涸O(shè)備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管。選用精密無(wú)縫鋼管制造機(jī)械結(jié)構(gòu)或液壓設(shè)備等,可以大大節(jié)約機(jī)械加工工時(shí),提高材料利用率,同時(shí)有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量。




20#鋼管與45#鋼管材質(zhì)分別 它們通常適用無(wú)縫鋼管的材質(zhì),無(wú)縫鋼管又分為GB8162、甘肅平?jīng)龈浇麲B8163這兩個(gè)常用的,但45#鋼只有GB8162才有,45#是機(jī)械加工的一種常用材質(zhì),A3風(fēng)管我不清楚估計(jì)是屬于流體管的一種,很可能要做探傷的。 首先來(lái)說(shuō)20#和45#鋼的c、甘肅平?jīng)霎?dāng)?shù)豐i、甘肅平?jīng)鯩n、甘肅平?jīng)霎?dāng)?shù)豍、甘肅平?jīng)龈浇黃含量不同,45要高于20#鋼,你可以買(mǎi)本鋼材只是手冊(cè)看一下。20#鋼淬透性、甘肅平?jīng)霰镜卮阌残缘?、甘肅平?jīng)霰镜厮苄?、甘肅平?jīng)鲰g性、甘肅平?jīng)龈浇附有院?,熱軋或正火后韌性更好,可制作不太重要的中、甘肅平?jīng)霰镜匦⌒蜐B碳、甘肅平?jīng)霎?dāng)?shù)靥嫉矟B件、甘肅平?jīng)鐾清憠杭?,如杠桿軸、甘肅平?jīng)鐾亲兯傧渥兯俨妗⒏拭C平?jīng)鳊X輪,重型機(jī)械拉桿、甘肅平?jīng)霎?dāng)?shù)劂^環(huán)等。45#鋼是常用中碳調(diào)質(zhì)鋼,綜合力學(xué)性能良好,淬透性低,水淬時(shí)易生裂紋。小型件宜采用調(diào)質(zhì)處理,大型件宜采用正火處理,主要用于制造強(qiáng)度高的運(yùn)動(dòng)件,如透平機(jī)葉輪、甘肅平?jīng)霎?dāng)?shù)貕嚎s機(jī)活塞。軸、甘肅平?jīng)龈浇X輪、甘肅平?jīng)霰镜佚X條、甘肅平?jīng)鑫仐U等。 它們通常適用無(wú)縫鋼管的材質(zhì),無(wú)縫鋼管又分為GB8162、甘肅平?jīng)霰镜谿B8163這兩個(gè)常用的,但45#鋼只有GB8162才有,45#是機(jī)械加工的一種常用鋼管材質(zhì)。


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