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汽車業(yè)：國資委20日新聞發(fā)布會(huì)上表示一季度中央企業(yè)效益出現(xiàn)深度下滑。盡管3月凈利潤回升明顯，但與上年同期差距較大。其中汽車產(chǎn)業(yè)作為板材的重要需求端，受銷售終端和供應(yīng)商復(fù)工難等影響，銷量同比下降超過30%，一季度同比減利100個(gè)億。海外疫情對訂單的沖擊和零部件供應(yīng)的影響將持續(xù)影響汽車產(chǎn)業(yè)二季度生產(chǎn)恢復(fù)。短期下滑明顯。
造船業(yè)：據(jù)中國船舶工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，1-3月份，全國造船完工700萬載重噸，同比下降27.3%。其中，全國完工出口船685萬載重噸，同比下降26.3%；3月底，手持船舶訂單7955萬載重噸，同比下降5.6%，比2019年底下降2.6%，其中，手持出口船訂單7319萬載重噸，同比下降4.4%。海外疫情影響下，國內(nèi)不少造船廠出口訂單取消，資金壓力增大，鋼材原料采購謹(jǐn)慎。
期貨震蕩下跌，現(xiàn)貨心態(tài)轉(zhuǎn)弱
今日鋼坯上調(diào)10至3100元/噸，早盤現(xiàn)貨報(bào)價(jià)部分探漲10-20，午后高價(jià)成交謹(jǐn)慎，主流報(bào)價(jià)持穩(wěn)。
具體來看：
期螺手心的掌線畫出閃電的曲線，
一朵花開的時(shí)間，墨染了天邊的想念。
留不住算不出的流年，那 那一年，就這樣，上演輪回的扯蛋。
流年，不斷的見證歷史，也被歷史所裹挾。
從美股的史詩級熔斷，到負(fù)利率，再到一夜間，石油負(fù)時(shí)代的來臨，沒有不可能，只有想不到，再度引發(fā)活久見的感慨。
因 重要原油交割地庫欣的儲(chǔ)油空間接近極限，加劇了對即將到期的原油合約的拋售。昨日美國WTI 5月原油期貨結(jié)算價(jià)收報(bào)-37.63美元/桶，暴跌300%。在經(jīng)過“歷史性”暴跌后，WTI原油期貨5月合約一度漲至每桶0美元上方。WTI原油期貨6 月合約漲幅亦擴(kuò)大至8%，布油漲超2%。
有很多客戶在選擇無縫鋼管的時(shí)候既要求無縫鋼管有巨大的硬度，又要求有高性能的耐磨性，那么怎么提高無縫鋼管的耐磨性和高品質(zhì)的硬度呢?
耐磨性與硬度是對應(yīng)的，硬度越高，耐磨性越好。也有一種材料，即高錳鋼材料，它經(jīng)過熱處理后硬度不高，但在使用過程中越敲打越硬。
如果你無縫鋼管中只需要選擇碳鋼的話,可以參考
1.需要塑性韌性高的材料應(yīng)該選用低碳鋼0.25%
2.需要塑性,韌性高和強(qiáng)度高的材料應(yīng)選用中碳鋼0.25%--0.6%
3.需要硬度高,耐磨性高和韌性高的材料應(yīng)該選用高碳鋼0.6%--1.3%
可以看出無縫鋼管通過一定的操作和制作既可以成高耐磨性和高硬度的!
YB/T5035-1993（汽車半軸套管用無縫鋼管）
主要用于制作汽車半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無縫鋼管。其代表材質(zhì)為45、45Mn2、40Cr、20CrNi3A等。
API SPEC5CT-1999（套管和油管規(guī)范）
美國石油學(xué)會(huì)（American Petreleum Instiute, 簡稱"API"）編制并發(fā)布的在世界各地通用。其中： 套管：由地表面伸進(jìn)鉆井內(nèi)，作為井壁襯的管子，其管子之間通過接箍連接。主要材質(zhì)為J55、N80、P110等鋼級，以及抗硫化氫腐蝕的C90、T95等鋼級。其低鋼級（J55、N80）可為焊接鋼管。油管：由地表面插入套管內(nèi)直至油層的管子，其管子之間通過接箍或整體連接。其作用于是抽油機(jī)將油層石油經(jīng)油管輸送到地面。主要材質(zhì)為J55、N80、P110、以及抗硫化氫腐蝕的C90、 美國石油學(xué)會(huì)編制并發(fā)布的，在世界各地通用
鑫銘萬通商貿(mào)(平?jīng)鍪蟹止?技術(shù)力量雄厚，主營產(chǎn)品 酸洗鈍化無縫管。自成立以來，產(chǎn)品已覆蓋二十幾個(gè)省。企業(yè)竭誠歡迎廣大新老用戶到本廠參觀、考察、洽談指導(dǎo)，鑫銘萬通商貿(mào)(平?jīng)鍪蟹止?全體員工，愿以優(yōu)良的產(chǎn)品，良好的服務(wù)，竭誠與各界朋友攜手合作，共創(chuàng)輝煌！真誠期待您的來電洽談與指導(dǎo)！
鍍鋅管的用途很廣，除作輸水、煤氣、油等一般低壓力流體的管線管外，還用作石油工業(yè)特別是海洋油田的油井管、輸油管，化工焦化設(shè)備的油加熱器、冷凝冷卻器、煤餾洗油交換器用管，以及棧橋管樁、礦山坑道的支撐架用管等。
常說的鍍鋅管現(xiàn)在主要用于輸送煤氣、暖氣。鍍鋅管作為水管，使用幾年后，管內(nèi)產(chǎn)生大量銹垢，流出的黃水不僅污染潔具，而且夾雜著不光滑內(nèi)壁滋生的細(xì)菌；銹蝕造成水中重金屬含量過高，嚴(yán)重危害人體的。六、七十年代，國際上發(fā)達(dá) 開始開發(fā)新型管材，并陸續(xù)禁用鍍鋅管。
鍍鋅方管有熱鍍鋅方管和電鍍鋅方管兩大類。熱鍍鋅方管有濕法、干法、鉛鋅法、氧化還原法等。不同熱鍍鋅方法的主要區(qū)別在鋼管酸浸清洗后，用什么方法活化管體表面提高鍍鋅質(zhì)量?，F(xiàn)生產(chǎn)中主要采用干法和氧化還原法，其特點(diǎn)見表。電鍍鋅的鋅層表面十分光滑致密、組織均勻;具有良好的力學(xué)性能和抗腐蝕能力;鋅耗比熱鍍鋅低60%～75%。電鍍鋅在技術(shù)上有一定的復(fù)雜性，但對單面鍍層，內(nèi)外表面鍍層厚度不同的雙面鍍層，以及薄壁管鍍鋅等皆須采用此法。
