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發(fā)電機出租租賃分析發(fā)電機維修靜音柴油發(fā)電機組降噪設施 1.高壓油泵內部的壓力,密封性越好壓力越大則省油。油泵壓力低密封不良,使高壓油泵工作時的有效行程變大,柴油燃燒不充分造成耗油量大。 2.噴油器霧化程度,噴霧越好噴孔越細則省油,油嘴磨損密封不好噴油呈線狀,明顯比霧化時噴出的油要多,當柴油進入發(fā)動機內來不及燃燒,就排出從而耗油量大。 3.濰柴發(fā)電機的發(fā)動機內缸壓低,氣門密封不良漏氣,則耗油量大;柴油機內水溫過高,使發(fā)動機壓縮比變低,部分柴油通過高溫排出,從而導致耗油量大。 4.增壓氣管漏氣導致廢氣再循環(huán)時推入高壓油泵的氣壓過低,加大油門時油泵達不到發(fā)動機所需油量,造成發(fā)電機動力不夠,動力不夠則耗油量大。




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對于發(fā)電機租賃設備而言,其滾動軸承是由滾動體、保持架和內外圈結構件組成。在軸承運轉過程中,會觸發(fā)各組成結構件的頻率響應,當某部分發(fā)生局部缺陷時,在其一次旋轉運動過程中就會發(fā)出相應的沖擊信號。不同結構件的頻率特征因其結構及材質特性而不同,這些頻率便被東莞發(fā)電機租賃公司專業(yè)人員稱為軸承各部分的特征頻率。 滾動軸承的頻率特征依據其結構特性通常在較低頻率1000hz以內。通常東莞發(fā)電機租賃設備在運行過程中,工作人員會通過監(jiān)測軸承振動信號,將信號數據進行過濾分析,識別故障特征頻率,對應軸承運行的頻譜特征,以評判軸承運行狀態(tài)。目前東莞發(fā)電機租賃公司主流的2mw機組,它采用較多的是雙饋異步風力發(fā)電機,它存在兩種軸承結構形式,即三軸承結構和兩軸承結構。其中東莞發(fā)電機租賃設備的三軸承結構是在驅動端配置圓柱滾子軸承和深溝球軸承各一個,非驅動端置一個圓柱滾子軸承。而兩軸承結構是指發(fā)電機驅動端和非驅動端均采用深溝球軸承。



發(fā)電機不接負載時,電樞電流為零,稱為空載運行。此時電機定子的三相繞組只有勵磁電流If感生出的空載電動勢E0(三相對稱),其大小隨If的增大而增加。但是,由于電機磁路鐵心有飽和現象,所以兩者不成正比。反映空載電動勢E0與勵磁電流If關系的曲線稱為同步發(fā)電機的空載特性。 電樞反應: 當發(fā)電機接上對稱負載后,電樞繞組中的三相電流會產生另一個旋轉磁場,稱電樞反應磁場。其轉速正好與轉子的轉速相等,兩者同步旋轉。 同步發(fā)電機的電樞反應磁場與轉子勵磁磁場均可近似地認為都按正弦規(guī)律分布。它們之間的空間相位差取決于空載電動勢E0與電樞電流I之間的時間相位差。電樞反應磁場還與負載情況有關。當發(fā)電機的負載為電感性時,電樞反應磁場起去磁作用,會導致發(fā)電機的電壓降低;當負載呈電容性時,電樞反應磁場起助磁作用,會使發(fā)電機的輸出電壓升高。 負載運行特性: 主要指外特性和調整特性。外特性是當轉速為額定值、勵磁電流和負載功率因數為常數時,發(fā)電機端電壓U與負載電流I之間的關系。調整特性是轉速和端電壓為額定值、負載功率因數為常數時,勵磁電流If與負載電流I之間的關系。 同步發(fā)電機的電壓變化率約為20~40%。一般工業(yè)和家用負載都要求電壓保持基本不變。為此,隨著負載電流的增大,必須相應地調整勵磁電流。雖然調整特性的變化趨勢與外特性正好相反,對于感性和純電阻性負載,它是上升的,而在容性負載下,一般是下降的。




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