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抗震鋼球盆式橡膠支座可萬向轉(zhuǎn)動盆式橡膠支座,可滿意各種負(fù)荷的上部結(jié)構(gòu)所萌生的受力傳交、旋轉(zhuǎn)和移動的要求,保障了反力集中和清楚,靠得住。 抗震球型鋼盆式橡膠支座可承擔(dān)拉、壓、剪在隨機(jī)地震力的很大力氣,只要上下結(jié)構(gòu)不被毀傷,不會發(fā)生落梁框架和其它災(zāi)殃性后果減退,故而尤其適合使用于高烈度地震區(qū)要增強(qiáng)的有經(jīng)驗,抗地震烈度9度。 抗震球盆式橡膠支座的靜剛度大,在列車和大型交通工具的很大重量和慣性力下,盆式橡膠支座只有zui小的變型,能力靠得住地保障車輛和列車的平安穩(wěn)當(dāng)運(yùn)行。使用球力、力平面或物體表面的大小和各種材料的較佳組合的抗震型鋼球盆式橡膠支座,大小和高度均顯著減小,重量輕,安裝便捷,且承載力較低。 抗震球型鋼盆式橡膠支座大范圍(40±70℃),經(jīng)久性好,運(yùn)用橡膠盆式橡膠支座,橡膠老化效應(yīng)不存在旋轉(zhuǎn)盆式橡膠支座的性能。橡膠支座,板式橡膠支座,盆式橡膠支座,臨時支座,橡膠支座廠家
盆式橡膠支座安裝時注意事項: 1、橋墩蓋梁頂面清理2、安放現(xiàn)場施工設(shè)備,安裝千斤頂3、觀察考核各千斤頂、頂升施工系統(tǒng)的工作狀態(tài)以及各分工小組的只能配合情況等,在進(jìn)行試頂升,為正式頂升提供整體姿態(tài)、結(jié)構(gòu)位移以及頂升力分配是否合理等情況,并根據(jù)試頂升結(jié)果進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。4、梁體同步頂升要以2mm為節(jié)點(diǎn)劃分多部并分級頂升高差范圍要控制在0.5mm。使用位移傳感器測量頂升位移并實(shí)時監(jiān)查高差。一旦出現(xiàn)高差超過控制范圍要立刻調(diào)整并進(jìn)入下一個頂升周期,實(shí)施同步頂升。5、在放千斤頂頂升到位后,保持起頂升力度及頂升高度,對腐蝕的鋼墊板進(jìn)行除銹防銹處理;對局部脫空的支座采用楔形鋼墊板進(jìn)行塞墊;對老舊支座進(jìn)行更換,根據(jù)梁體中心線對支座進(jìn)行重新定位,新支座的厚度要比老支座高1-2mm,測量支座的四個角點(diǎn)與梁底的高度是否一致,并進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。6、落梁過程中采用頂升力和位移雙控,各千斤頂同步回油。落梁錢先拆除支座臨時鎖定裝置,千斤頂加油,直接可以卸除千斤頂機(jī)械鎖定螺母,再同步進(jìn)行千斤頂回油。落梁過程中嚴(yán)格控制同一橋墩橫橋向、相鄰墩之間的同步回落。
企業(yè)文化是保持企業(yè)基業(yè)常青的根本。瑞誠工程橡膠(普洱市分公司)在推進(jìn)企業(yè)發(fā)展的同時,適時地對企業(yè)文化進(jìn)行了梳理,在繼承和創(chuàng)新的基礎(chǔ)上,提煉出以追求完美永創(chuàng)佳績?yōu)楹诵膬r值觀的企業(yè)文化。公司成功探索、創(chuàng)造了利用引進(jìn)技術(shù)與自我發(fā)展相結(jié)合的模式,以不畏艱險的開拓精神、令人矚目的發(fā)展成就,把完美刻進(jìn)了企業(yè)的歷史進(jìn)程。隨著 模數(shù)式橋梁伸縮縫市場環(huán)境的變化,追求完美更是公司堅定的信念、前進(jìn)的動力。
抗震型盆式橡膠支座應(yīng)按中華人民共和國交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行驗收。支座各部件如鋼件、橡膠、聚四氟乙烯板、不銹鋼滑板等其材質(zhì)必須符合標(biāo)準(zhǔn)要求。支座外觀質(zhì)量和部件之間的配合公差應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計圖紙要求,尤其應(yīng)注意聚四氟乙烯板與中間鋼板凹槽、密封圈與盆環(huán)及橡膠板與鋼盆之間的配合公差,還應(yīng)對不銹鋼滑板和聚四氟乙烯滑板的外觀質(zhì)量進(jìn)行檢查,并根據(jù)廠方裝箱清單對配件如地腳螺栓、底柱、墊圈等進(jìn)行驗收。整體支座力學(xué)性能試驗可按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定方法進(jìn)行。檢測項目包括支座豎向壓縮變形和盆環(huán)徑向變形。標(biāo)準(zhǔn)要求在設(shè)計荷載作用下支座豎向壓縮變形不得大于支座總高的2%,盆環(huán)上口徑向變形不得大于盆環(huán)外徑的0.5‰,支座殘余變形不得超過總變形量的5%。測試實(shí)體支座摩阻系數(shù)選用支座承載力不大于2MN的活動支座或試件代替。
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