球鉸支座的研討始于近幾年，還沒(méi)有形成老練的系列化產(chǎn)品，僅部分用于修建和橋梁結(jié)構(gòu)，研發(fā)的步伐較外相對(duì)滯后。在一些大型結(jié)構(gòu)工程中，具有足夠大的承載才能的盆式支座和球形支座上具有突出效果。減隔震規(guī)劃辦法是一種比較新的橋梁抗震規(guī)劃辦法，其在橋梁抗震中的應(yīng)用在較近二十多年的里得到了廣泛的開(kāi)展。
所謂“減隔震”，包括兩層含義，一是減震，即使用耗能裝置消耗地震輸入的能量：二是隔震，即使用一些特別裝置將地震能量的輸入路徑在某種程度上隔斷，以達(dá)到減小地震能量輸入，維護(hù)橋梁下部結(jié)構(gòu)的目的。減隔震技能在橋梁結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用往往是經(jīng)過(guò)減、隔震支座來(lái)完成的。減隔震支座一般是經(jīng)過(guò)橡膠的變形耗能。
鋼構(gòu)件的屈從耗能或許滑動(dòng)沖突耗能來(lái)達(dá)到減震的目的，一起經(jīng)過(guò)地震效果下支座的變形使橋梁結(jié)構(gòu)的周期延長(zhǎng)來(lái)達(dá)到隔震目的。球鉸支座選用套筒和錨固螺栓與主梁及墩、臺(tái)銜接。為確保支座準(zhǔn)確就位裝置，減少對(duì)墩臺(tái)頂面受力鋼筋的攪擾，主張?jiān)诙铡⑴_(tái)頂面的支承墊石部位設(shè)置預(yù)留錨栓孔，預(yù)留孔的尺寸詳見(jiàn)支座裝置。
預(yù)留孔中心及對(duì)角線(xiàn)誤差不得超越10mm。（1）高承載：選用改性的填充聚四氟乙烯復(fù)合夾層滑板及分片鑲嵌技能，提高了資料的承載才能（填充聚四氟乙烯復(fù)合夾層滑板許用壓應(yīng)力60MPa，純聚四氟乙烯滑板許用壓應(yīng)力30MPa），完成了支座的高承載才能。（2）長(zhǎng)壽數(shù)：經(jīng)過(guò)匹配性選擇，確認(rèn)了沖突副的偶對(duì)資料。
又在模仿工況下對(duì)沖突副資料進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)，較終確認(rèn)沖突副的規(guī)劃參數(shù)，然后確保了長(zhǎng)壽數(shù)。球面沖突副選用自有技能——包覆球面不銹鋼滑板，使之與平面沖突副選用相同偶對(duì)資料，確保了兩者的等性能、等壽數(shù)。另外，在海洋大氣腐蝕環(huán)境中，經(jīng)過(guò)選用耐蝕主體資料和表面長(zhǎng)效防腐系統(tǒng)，確保了支座全體的長(zhǎng)壽數(shù)。
（3）全密封：沖突副選用分部全密封規(guī)劃，防塵防水性好。密封資料不老化，充沛確保沖突副無(wú)腐蝕、無(wú)污染。平面沖突副用聚四氟乙烯環(huán)密封，球面沖突副用不燃燒、不老化的聚四氟乙烯浸漬玻璃布密封，使沖突副始終在無(wú)腐蝕、無(wú)污染的環(huán)境下作業(yè)，充沛確保了滑移性能的穩(wěn)定和長(zhǎng)久的使用壽數(shù)。

隨著球鉸支座的逐步推廣應(yīng)用，支座的施工質(zhì)量直接影響到鋼結(jié)構(gòu)整體的。隨著建筑技術(shù)的發(fā)展，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)的施工質(zhì)量、環(huán)保要求也越來(lái)越高，需要選用更加優(yōu)良的材料，采用先進(jìn)的施工工藝，以保證建筑物的性和使用功能。 抗拉固定球鉸支座施工步驟 1下球鉸支架支撐鋼板預(yù)埋、下球鉸定位鋼板預(yù)埋及滑道定位鋼板預(yù)埋。在墩頂混凝土澆筑前預(yù)埋。1）下球鉸支架支撐鋼板尺寸30cm*30cm，分別安裝在下球鉸支架四個(gè)支腿下方，標(biāo)高比下球鉸支架底部略低，低5cm為宜，鋼板中心間距2.29m。2）下球鉸定位鋼板尺寸15cm*15cm，安裝在沿線(xiàn)路方向和垂直線(xiàn)路方向的軸線(xiàn)上與球鉸中心間距2m，鋼板標(biāo)高與下球鉸頂部高程相平。 鋼板底部焊接1.5m長(zhǎng)[10槽鋼，槽鋼埋入墩頂混凝土10cm。3）滑道定位鋼板結(jié)構(gòu)與下球鉸定位鋼板結(jié)構(gòu)相似，頂部與滑道鋼板底標(biāo)高相同，沿滑道中心等間距預(yù)埋8塊。 2下球鉸支架及下球鉸安裝（1）在下球鉸定位鋼板上用全站儀投影出下球鉸中心輔助點(diǎn)坐標(biāo)（沿線(xiàn)路方向各2m及垂直線(xiàn)路方向各2m。 4個(gè)輔助中心點(diǎn)坐標(biāo)）牽線(xiàn)引出下球鉸坐標(biāo)中心，并在下球鉸轉(zhuǎn)盤(pán)上牽線(xiàn)引出下球鉸幾何中心。（2）用大噸位吊車(chē)整體吊裝下球鉸支架及下球鉸，慢慢移動(dòng)使下球鉸幾何中心與下球鉸坐標(biāo)中心基本重合，同時(shí)調(diào)整下球鉸高度使下球鉸頂部與坐標(biāo)中心牽引線(xiàn)重合，兩個(gè)方面保證下球鉸和高程與設(shè)計(jì)和設(shè)計(jì)高程基本相同。