珩磨油缸管將集中在兩個核心，主導產(chǎn)品結構的高端用戶結構的升級換代，不斷推進體制創(chuàng)新珩磨油缸管該生產(chǎn)線為基本單元市場珩磨油缸管和的端珩磨油缸管十三五珩磨油缸管高附加值，高科技鋼材品種從41%提高到70%，和高的戰(zhàn)略產(chǎn)品從13%提高到54%。因此，生產(chǎn)的珩磨油缸管不能大量裁員，但隨著珩磨油缸管市場的發(fā)展，也是 的供應方面一展身手規(guī)模的市場趨勢，結構性改革是一個大方向，和珩磨油缸管廠家在供方改革的基礎上向大型化發(fā)展的結構，所以不要盲目跟從民族風的改革，一切從珩磨油缸管的現(xiàn)實本身是可取。珩磨管

珩磨管加工特點一、加工精度高一些中小型的通孔，其圓柱度可達0.001mm 以內(nèi)。一些壁厚不均勻的零件，如連桿，其圓度能達到0.002mm。對于大孔，圓度也可達0.005mm，如果沒有環(huán)槽或徑向孔等，直線度達到0.01mm/1m以內(nèi)也是有可能的。珩磨比磨削加工精度高，因為磨削時支撐砂輪的軸承位于被珩孔之外，會產(chǎn)生偏差，小孔加工，磨削精度差。珩磨一般只能提高被加工件的形狀精度，要想提高零件的位置精度，需要采取一些必要的措施。如用面板改善零件端面與軸線的垂直度。二、表面質(zhì)量好表面為交叉網(wǎng)紋，有利于潤滑油的存儲及油膜的保持。有較高的表面支承率（孔與軸的實際接觸面積與兩者之間配合面積之比），因而能承受較大載荷，耐磨損，從而提高了產(chǎn)品的使用壽命。珩磨速度低（是磨削速度的幾十分之一），且油石與孔是面接觸，因此每一個磨粒的平均磨削壓力小，這樣珩磨時，工件的發(fā)熱量很小，工件表面幾乎無熱損傷和變質(zhì)層，變形小。珩磨加工面幾乎無嵌砂和擠壓硬質(zhì)層。