不要錯(cuò)過(guò)這部精心制作的成品球形支座大品牌產(chǎn)品視頻！僅僅一分鐘的時(shí)間，您將能夠領(lǐng)略到我們產(chǎn)品的卓越品質(zhì)和出色設(shè)計(jì)，發(fā)現(xiàn)更多令人心動(dòng)的細(xì)節(jié)。


以下是:云南普洱成品球形支座大品牌的圖文介紹


1.公路橋梁球形支座安裝時(shí)應(yīng)注意下列事項(xiàng)： ①支座中心線應(yīng)與主梁中心線平行。 ②活動(dòng)支座上、下支座板順橋方向的中心線應(yīng)重合，其交叉角不得大于5′。 ③在梁體安裝完畢后，或現(xiàn)澆混凝土梁體形成整體并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，在張拉梁體預(yù)應(yīng)力之前，拆除上、下支座連接板，以防止約束梁體正常轉(zhuǎn)動(dòng)。 ④當(dāng)安裝時(shí)當(dāng)?shù)販囟扰c年平均溫度不同時(shí)，應(yīng)通過(guò)計(jì)算后確定支座順橋向預(yù)偏值。 2.對(duì)球形支座進(jìn)行防塵、防水處理后，再進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)的施工。 3.公路橋梁球形支座安裝時(shí)，墩臺(tái)頂面和梁底面均應(yīng)保持清潔、干燥、無(wú)油污，安裝過(guò)程中支座不得受到機(jī)械損傷、灼熱、污染和其它不利因素的影響，施工中應(yīng)保持支座均勻受力。 4.QZ球形支座使用期間每?jī)赡甓ㄆ谶M(jìn)行檢查和養(yǎng)護(hù) ①檢查支座地腳螺栓有無(wú)剪斷，支座位移是否正常。 ②檢查支座轉(zhuǎn)動(dòng)狀況，是否發(fā)生異常轉(zhuǎn)角。 ③檢查聚四氟乙烯滑板磨損狀況。 ④支座周圍的雜物及灰塵，并用棉紗擦凈不銹鋼表面的灰塵。 ⑤將支座地腳螺母卸下，清洗上油，再安裝好，以免螺母銹死。 ⑥定期對(duì)支座進(jìn)行油漆防護(hù)處理（不銹鋼滑動(dòng)面除外）。



JQGZ-II型抗震減振球形支座的優(yōu)點(diǎn) 1、支座采用球面接觸，接觸面積大，壓強(qiáng)低，傳力均勻，體積小，用鋼量小。 2、可萬(wàn)向承載，即可承受壓力，拔力和任意方向的剪力。 3、可萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)，以釋放任意方向的彎距。 4、支座采用減振彈簧，可滿足高烈度區(qū)工程結(jié)構(gòu)的減振需要。 5、支座的受力部件均采用鋼件，在200年內(nèi)沒(méi)有老化問(wèn)題。 6、支座中采用PTEE制品，其磨擦系數(shù)很小，不老化，耐低溫可達(dá)-150℃，保證了球形支座轉(zhuǎn)動(dòng)的萬(wàn)向靈活性及在北方寒冷地區(qū)的應(yīng)用。 7、支座反力集中、明確、不隨轉(zhuǎn)角而發(fā)生變化。 8、支座的作用使下部結(jié)構(gòu)（柱、墩）受力均勻。 9、支座的動(dòng)、靜剛度大，保證了車輛運(yùn)行的平順性。 10、球形支座高度低，對(duì)橋梁的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有利。




瑞誠(chéng)工程橡膠(普洱市分公司)成立于2015年，主要經(jīng)營(yíng) 模數(shù)式橋梁伸縮縫，可根據(jù)客戶的要求進(jìn)行 模數(shù)式橋梁伸縮縫生產(chǎn)、配送、售后等服務(wù)，為企業(yè)提供有質(zhì)量保證、價(jià)格優(yōu)惠的 模數(shù)式橋梁伸縮縫產(chǎn)品， 誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、質(zhì)量為本、互利共贏是我司的宗旨，俗話說(shuō)得好“誠(chéng)信贏天下”，我司秉承誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，把控質(zhì)量，和企業(yè)共同成長(zhǎng)的理念和價(jià)值觀，攜手同行和企業(yè)，建立長(zhǎng)期的合作伙伴關(guān)系，共同為建設(shè)美好的中國(guó)出一份力量。 我們的團(tuán)隊(duì)是一支有責(zé)任心、有效率、陽(yáng)光、團(tuán)結(jié)的團(tuán)隊(duì)，公司的發(fā)展離不開(kāi)員工，我司將堅(jiān)持提高員工的福利，讓全體員工實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值，共同成長(zhǎng)。 我們的目標(biāo)是讓公司成為j i具影響力的 模數(shù)式橋梁伸縮縫服務(wù)商。



QZ系列球形支座的技術(shù)性能 1、支座反力（豎向承載力）分為1000,1500,2000,2500-20000KN。 2、支座設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角θ分為0.01、0.15和0.02rad（根據(jù)需要可增大）。 3、球形支座設(shè)計(jì)位移量 順橋向：1000一2500KNe＝士50和士100mm； 3000一10000KNe＝士50、土100mm和士150mm； 橫橋向（GX多向活動(dòng)支座）e＝土2Omm 設(shè)計(jì)位移量根據(jù)工程需要可進(jìn)行變更。 4、支座設(shè)計(jì)摩擦系數(shù)在聚四氟乙烯板有硅脂潤(rùn)滑條件下，應(yīng)力為30Mpa左右時(shí)，取值如下：常溫（-25~＋60）0.03低溫（-40~＋40）0.05 5、球形支座可承受的水平力： 縱向活動(dòng)支座（ZX）橫橋向水平力為支座反力的10%； 固定支座（GD）承受水平力為支座反力的10%。 橋梁鋼是專用于架造鐵路或公路橋梁的鋼板，要求有較高的強(qiáng)度、韌性以及承受機(jī)車車輛的載荷和沖擊，且要有良好的抗疲勞性、一定的低溫韌性和耐大氣腐蝕性。




點(diǎn)擊查看瑞誠(chéng)工程橡膠(普洱市分公司)的【產(chǎn)品相冊(cè)庫(kù)】以及我們的【產(chǎn)品視頻庫(kù)】