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YB/T5035-1993（汽車半軸套管用無縫鋼管）

主要用于制作汽車半軸套管及驅(qū)動橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無縫鋼管。其代表材質(zhì)為45、45Mn2、40Cr、20CrNi3A等。

API SPEC5CT-1999（套管和油管規(guī)范）

美國石油學(xué)會（American Petreleum Instiute, 簡稱"API"）編制并發(fā)布的在世界各地通用。其中： 套管：由地表面伸進鉆井內(nèi)，作為井壁襯的管子，其管子之間通過接箍連接。主要材質(zhì)為J55、N80、P110等鋼級，以及抗硫化氫腐蝕的C90、T95等鋼級。其低鋼級（J55、N80）可為焊接鋼管。油管：由地表面插入套管內(nèi)直至油層的管子，其管子之間通過接箍或整體連接。其作用于是抽油機將油層石油經(jīng)油管輸送到地面。主要材質(zhì)為J55、N80、P110、以及抗硫化氫腐蝕的C90、 美國石油學(xué)會編制并發(fā)布的，在世界各地通用

Q345C無縫方管-本地商家



在無縫方矩管市場主體需求尚未放開的情況下,庫存增加將不利于后期鋼價繼續(xù)走高。市場由于去庫存較為徹底,對價格形成了較好支撐,但八天長假以及價格持續(xù)上漲,也為鋼廠生產(chǎn)和庫存回升增加了動力。今年節(jié)后近百萬噸的鋼材庫存增量,創(chuàng)下了2006年以來的次高增量,僅低于2009年節(jié)后的增量。同時也將總庫存重新推升至9月中旬的水平。但是通過庫存數(shù)據(jù)的對比發(fā)現(xiàn),6月底的社會庫存遠低于去年同期水平,而且還下降了12.5%。雖然國內(nèi)產(chǎn)量增速出現(xiàn)明顯放緩態(tài)勢，但長材產(chǎn)量增速依然居高不下，主要是由于板材利潤相對偏低，鋼廠減少生產(chǎn)，從而加大對長材的生產(chǎn)和產(chǎn)能投入，導(dǎo)致板材供給增速出現(xiàn)顯著放緩，這也是近期價格較長材價格堅挺的主要原因。金模鋼鐵網(wǎng)首席分析師羅百輝認為，目前板材走勢明顯好于長材的現(xiàn)象會持續(xù)到2012年年底。從數(shù)據(jù)來看，2012年1~10月份，螺紋鋼、線材產(chǎn)量共計25889萬噸，無縫方矩管全年預(yù)計31204萬噸，同比增長14.13%，較2011年增速回落1.6個百分點。2013年在需求恢復(fù)性增長的背景下，長材產(chǎn)能利用率或繼續(xù)維持高位。




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