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減小回旋角度水陸挖掘機(jī)省油訣竅之減小回旋角度，減小在向自卸卡車裝載時(shí)的回旋角度可以縮短作業(yè)周期，增加單位時(shí)間內(nèi)的作業(yè)量，從而燃耗效率。這也是有效的一種省油方法，很多機(jī)手在進(jìn)行裝車作業(yè)，很多時(shí)候往往想不到這點(diǎn)，因而多花了一部分冤枉的油錢。
行走時(shí)降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越快，行走時(shí)所消耗的燃料就越多。通過降低運(yùn)行時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可以行走時(shí)的燃耗效率。實(shí)施高位挖掘在挖掘現(xiàn)場(chǎng)，首先挖掘位置較高的部分而后再挖掘位置較低的部分的高位挖掘與低位挖掘相比，可以縮短約12%的周期用時(shí)并可提高約8%的燃耗效率。
液壓抓斗工作無力故障的排除故障檢測(cè)首先，看液壓油油位是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)、濾芯是否堵塞、用油牌號(hào)是否符合要求，如果某項(xiàng)不合要求，應(yīng)先解決。然后，觀察工作過程中油溫是否過高，如果過高，則應(yīng)檢查液壓油散熱系統(tǒng)，找出原因并排除。
后，測(cè)量工作無力部件的工作壓力，并與標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比較，作出判斷。測(cè)量工作壓力好的辦法是，測(cè)量其極限壓力。測(cè)量極限壓力常用的方法有兩種，一種為實(shí)際測(cè)量法，另一種為模擬法。
實(shí)際測(cè)量法的具體做法是：讓某一工作裝置超負(fù)荷工作，測(cè)量其工作壓力。模擬法的做法是：模擬超負(fù)荷工作，測(cè)出其壓力，根據(jù)不同裝置采取不同的模擬方法，帶制動(dòng)器的馬達(dá)，一般采用切斷制動(dòng)先導(dǎo)油讓其制動(dòng)，這時(shí)在額定轉(zhuǎn)速下操作該工作裝置，測(cè)量其壓力；對(duì)液壓缸，多是使活塞桿完全伸出或縮回后繼續(xù)操作該動(dòng)作，測(cè)出其壓力。

 



鴻源工程機(jī)械設(shè)備租賃(莆田市分公司)長(zhǎng)期以來培養(yǎng) 水陸兩用挖掘機(jī)出租技術(shù)人才，積累了從 水陸兩用挖掘機(jī)出租產(chǎn)品開發(fā)、工藝、工裝設(shè)計(jì)到批量生產(chǎn)的豐富的理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。能夠在較短的時(shí)間內(nèi)開發(fā)出滿足用戶要求的 水陸兩用挖掘機(jī)出租產(chǎn)品。
質(zhì)量方針：以客戶為中心、以 水陸兩用挖掘機(jī)出租質(zhì)量求發(fā)展、以技術(shù)帶進(jìn)步、以管理創(chuàng)效益。
企業(yè)作風(fēng)：求是務(wù)實(shí)、行動(dòng)迅速、細(xì)致周到、精益求精。




良好的潤(rùn)滑能夠減少運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械磨損和故障，潤(rùn)滑工作嚴(yán)格按照水陸挖掘機(jī)說明書所規(guī)定的期限，油量、潤(rùn)滑油種類進(jìn)行;注油時(shí)應(yīng)注意保持潤(rùn)滑油路的清潔，防止灰塵及雜質(zhì)混入;要經(jīng)常檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)，保證油路暢通;對(duì)于新安裝的挖掘機(jī)，試運(yùn)前將各部注滿油，并在工作周內(nèi)做到班班檢查潤(rùn)滑情況;對(duì)長(zhǎng)期停運(yùn)的挖掘機(jī)，使用前做到把原有舊干油全部擠出來挖掘機(jī)維修保養(yǎng)需注意的問題機(jī)油只加不換：經(jīng)過大修后的挖掘機(jī)，試運(yùn)轉(zhuǎn)之后雜質(zhì)更多，如果不徹底清洗后更換機(jī)油,就很容易出現(xiàn)燒瓦、抱軸等意外事故;亂用螺栓的現(xiàn)象突出：在維修挖掘機(jī)時(shí)，亂用螺栓的現(xiàn)象比較突出,因螺栓性能、質(zhì)量不符合技術(shù)要求,導(dǎo)致維修后挖掘機(jī)故障頻發(fā);墊片使用不規(guī)范：現(xiàn)代二手挖掘機(jī)零部件配合面間使用的墊片種類很多，在維修挖掘機(jī)時(shí)，墊片使用不規(guī)范甚至亂用，會(huì)導(dǎo)致配合間發(fā)生泄漏,螺栓、螺母自行松動(dòng)等現(xiàn)象;零件除污、清洗不徹底：正確零部件表面的油污、雜質(zhì)對(duì)提高修理質(zhì)量、延長(zhǎng)挖掘機(jī)使用壽命具有重要作用。
綜上所述，挖掘機(jī)維修保養(yǎng)的問題不可小視，為了減少故障的發(fā)生，對(duì)挖掘機(jī)的日常保養(yǎng)維修是很重要的。只有做到保養(yǎng)和維護(hù)的雙重保障，才能保障挖掘機(jī)更好的正常工作。

 



水陸挖掘機(jī)火花塞的“間隙”是其主要工作技術(shù)指標(biāo)，間隙過大，點(diǎn)火線圈和分電器產(chǎn)生的高壓電難以跳過，致使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難；如間隙過小，會(huì)導(dǎo)致火花微弱，同時(shí)易發(fā)生漏電?；鸹ㄈＲ姽收嫌幸韵聝煞N情況：火花塞嚴(yán)重?zé)g，火花塞頂端起疤、破壞或電極毀壞，應(yīng)更換。
火花塞有沉積物，火花塞絕緣體的頂端和電極間有時(shí)會(huì)粘有沉積物，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)不能工作，如清潔火花塞可暫時(shí)得到補(bǔ)救，但查明故障根源?；鸹ㄈ臋z查：拆卸：將火花塞上的高壓分線依次拆下，并在原始位置做上標(biāo)記，以免安裝錯(cuò)位。
在拆卸中注意事先火花塞孔處的灰塵及雜物，以防止雜物落入氣缸。拆卸時(shí)用火花塞套牢火花塞，轉(zhuǎn)動(dòng)套筒將其卸下，并依次排好。檢查：火花塞的電極正常顏色為灰白色，如電極燒黑并附有積炭，則說明存在故障。
檢查時(shí)可將火花塞與缸體導(dǎo)通，用中央高壓線觸接火花塞的接線柱，然后打開點(diǎn)火開關(guān)，觀察高壓電跳位置。如電跳位置在火花塞間隙，則說明火花塞作用良好，否則，即需換新。
花塞電極間隙的調(diào)整：各種車型的火花塞間隙均有差異，一般應(yīng)在0.7-0.9之間，檢查間隙大小，可用火花塞量規(guī)或薄的金屬片進(jìn)行。如間隙過大，可用起子炳輕輕敲打外電極，使其間隙正常；間隙過小時(shí)，則可利用起子或金屬片插入電極向外扳動(dòng)。
火花塞的更換：火花塞屬于易消耗件，一般行駛20000-30000公里即應(yīng)更換，火花塞更換的標(biāo)志是不跳火，或電極放電部分因燒蝕而成圓形。另外，如在使用中發(fā)現(xiàn)火花塞經(jīng)常積炭、斷火，一般是因?yàn)榛鸹ㄈ?，需換用熱型火花塞；若有熾熱點(diǎn)火現(xiàn)象或氣缸中發(fā)出沖擊聲，則需要選用冷型火花塞。

 




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