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表面淬硬軸承鋼 含有大約0,15%碳的鉻鎳與錳鉻合金鋼是SKF滾動軸承常用的表面淬硬鋼材。 在過盈配合與高沖擊負(fù)荷的應(yīng)用場合,建議使用帶有滲碳套圈和/或滾動體的軸承。 不銹軸承鋼 不銹鋼是高鉻鋼X65Cr14和高鉻鋼X105CrMo17 應(yīng)當(dāng)注意,對于某些用途,耐腐蝕涂層可能是替代不銹鋼的極好材料。 高溫軸承鋼 用整體淬硬鋼和表面淬硬鋼制造的標(biāo)準(zhǔn)軸承, 建議的 工作溫度在攝氏120至200度之間不等。 對于高達(dá)攝氏250度的工作溫度, 可以采用特殊熱處理(穩(wěn)定)工藝。 對于在高溫(高于攝氏250度)軸承: 80MoCrV42-16等高合金鋼 這種鋼材即使在極端溫度條件下都能保持其硬度和軸承良好性能。福建莆田不銹鋼軸承




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福建莆田不銹鋼軸承套圈及滾動體材料使用用AISI SUS440C不銹鋼(國內(nèi)牌號:9Cr18Mo、9Cr18)經(jīng)真空淬回火處理,保持架及密封圈骨架材料采用AISI304不銹鋼(國內(nèi)牌號:OCr18Ni9)。不銹鋼軸承與普通軸承鋼相比,有更強(qiáng)的防銹、防腐蝕性,選擇合適的潤滑劑、防塵蓋等,可以在-60℃~+300℃的環(huán)境下使用。不銹鋼深溝球軸承能抵御潮濕和若干其它介質(zhì)所引起的腐蝕。這類單列深溝球軸承與碳鉻(滾動軸承)鋼制造的標(biāo)準(zhǔn)深溝球軸承一樣,具有很深的軸承滾道溝,軸承滾道和球之間的配合度極高。不銹鋼軸承又因機(jī)械強(qiáng)度高、負(fù)載能力大,廣泛使用在食品加工,醫(yī)療器械,藥品機(jī)械方面 。




分享一下軸承型號含義: 例:6201ZZCMR NS7S5 R:表示靜音等級 ZZ:表示軸承雙側(cè)附帶鐵制防塵蓋 CM:表示電機(jī)用徑向內(nèi)部游隙 NS7:表示軸承內(nèi)部油脂標(biāo)號 S:表示軸承內(nèi)部油脂的填充量 5:表示軸承的的包裝是商業(yè)包裝 附件代號 Z:軸承單側(cè)鋼板防塵蓋 ZZ:軸承兩側(cè)鋼板防塵蓋 V:軸承單側(cè)橡膠制非接觸型防塵蓋 VV:軸承兩側(cè)橡膠制非接觸型防塵蓋 DU:軸承單側(cè)橡膠制接觸性防塵蓋 DDU:軸承兩側(cè)橡膠制接觸性防塵蓋 NR:軸承外套圈帶有徑向定位槽和定位環(huán) 保持架材質(zhì)和形制代號 M:銅合金車制保持架 EM:滾子引導(dǎo)銅合金車制保持架 EW:滾子引導(dǎo)剛保持架 W:套圈引導(dǎo)鋼制保持架 ET:樹脂保持架 TYN:樹脂保持架 EA:調(diào)心滾子軸承鋼制S型沖壓保持架 CD:鋼制合金保持架 CA:銅合金保持架的形制 AW:30度角接觸軸承/鋼制保持架 BW:40度角接觸軸承/鋼制保持架 內(nèi)部游隙代號 C0標(biāo)準(zhǔn)游隙代號(一般軸承型號中省略) C1:比C2游隙略小的游隙 C2:比標(biāo)準(zhǔn)游隙小的游隙 C3:比標(biāo)準(zhǔn)游隙略大的游隙 C4:比C3游隙略大的游隙 C5:比C4游隙略大的游隙 CM:符合電機(jī)用的內(nèi)部游隙 CC0:非互換性標(biāo)準(zhǔn)游隙 CC1:比CC2小的非互換性游隙 CC2:比非互換性標(biāo)準(zhǔn)游隙小的游隙 CC3:比非互換性標(biāo)準(zhǔn)游隙略大的游隙 CC4:比CC3略大的游隙 CC5:比CC4略大的游隙 MC3:微型軸承標(biāo)準(zhǔn)游隙 MC1:小于MC2游隙 MC2:小于MC3游隙 MC4:大于MC3游隙 MC5:大于MC4游隙 MC6:大于MC5游隙 精度等級代號 P0:普通精度 P6:優(yōu)于普通精度 P5:優(yōu)于P6精度 P4:優(yōu)于P5精度 P3:優(yōu)于P4精度 P2:優(yōu)于P3精度 PN7B:絲杠軸承/等于P4精度 多列軸承組配代號 DB:背靠背組合 DF:面對面組合 DT:串聯(lián)組合 SU:單只任意組配 DU:兩只軸承任意組配 三聯(lián)組合:DFD,DTD(參見NSK綜合樣本B239頁) 四聯(lián)組合:DFF,DFT(參見NSK綜合樣本B239頁) 接觸角代號 A角:30度接觸角 B角:40度接觸角 C角:15度接觸角 A5角:25度接觸角 QJ:四點角接觸軸承35度接觸角 TAC:滾珠絲桿軸承60度接觸角 油脂代號 AV2油脂/NS7油脂/ 包裝代號 5:商業(yè)包裝 6:工業(yè)包裝 軸承材質(zhì)代號 SS:表面鍍鉻不銹鋼軸承 預(yù)緊代號 L:輕預(yù)緊 福建莆田不銹鋼軸承




福建莆田不銹鋼軸承接觸疲勞失效 什么是接觸疲勞失效 軸承工作表面受到交變應(yīng)力的作用而產(chǎn)生失效。 導(dǎo)致不銹鋼軸承接觸疲勞失效原理 1、接觸疲勞剝落發(fā)生在軸承工作表面,往往也伴隨著疲勞裂紋,首先從接觸表面以下 交變切應(yīng)力處產(chǎn)生,然后擴(kuò)展到表面形成不同的剝落形狀,如點狀為點蝕或麻點剝落,剝落成小片狀的稱淺層剝落。 2、由于剝落面的逐漸擴(kuò)大,而往往向深層擴(kuò)展,形成深層剝落。深層剝落是接觸疲勞失效的疲勞源。

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