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基礎(chǔ)放樣 在技術(shù)人員的指導(dǎo)下，把每一地腳板放置于預(yù)埋件上，按照圖紙尺寸要求放線。
但要保證各地腳板之間的相對垂直誤差為±3 mm，且對角線長度誤差小于2 mm。
骨架部分的安裝 由安裝隊長指派專人作現(xiàn)場指揮吊裝人員，一切聽從指揮員的號作業(yè)。
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選用10噸以上起重吊車進(jìn)行吊裝框架立柱及橫、縱梁。其中要有2名工人負(fù)責(zé)聯(lián)接螺栓，1名負(fù)責(zé)系吊裝帶。在聯(lián)接螺栓前需將所用螺栓涂上黃油，加上平墊和彈簧墊。
安裝立柱： 將立柱垂直于基礎(chǔ)地面放置于地腳板上并用螺栓進(jìn)行聯(lián)接預(yù)擰緊狀態(tài)，對每根立柱用磁力線墜進(jìn)行校正，保證垂直度≤1 mm/1m，將其用連接螺栓緊固。 前橫梁的安裝： 將上、中、下各根前橫梁吊裝在兩前立柱上并用螺栓進(jìn)行聯(lián)接預(yù)擰緊狀態(tài)。
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當(dāng)某一車位需存取車輛時，該車位下方到空位之間的所有車位向空車位方向橫移一個車位的距離，在該車位下方形成一升降通道。
此時，該車位便可自由升降，當(dāng)其降至地面時，車輛便可開進(jìn)或開出。
從方式劃分則有鏈條方式、鋼絲繩方式和液壓缸方式等。
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產(chǎn)品特點：
●電控元件全部進(jìn)口國際名牌，使產(chǎn)品具有高度及長久耐用
●充分利用空間，對有限的停車空間而言，可成倍的增加停車數(shù)量，可節(jié)省大量空間；
●模塊化安裝，可多單元組合，方便靈活，規(guī)模可大可小，可以有幾個十幾個車位，也可建成幾百上千個車位的，能滿足各種不同需求；
●結(jié)構(gòu)設(shè)計簡潔，運(yùn)行平穩(wěn)，可靠；
把橫移框架的傳動軸總成和從動軸總成按圖紙要求安裝在橫移框架的縱梁上緊固。
在安裝前應(yīng)先將在軸承、鏈輪和軸的連接處加涂黃油。
用吊車或手拉葫蘆把橫移框架的橫、縱梁吊裝在橫移軌道上組合聯(lián)接。
校正橫移框架，使對角線長度誤差值≤2mm，
符合技術(shù)要求后緊固各連接部分，并且使橫移框架在軌道上能滑動自如，無異常響動和變形。
驅(qū)動部分的安裝：
按圖紙要求組裝卷筒總成。在安裝前應(yīng)先將在軸承、鏈輪、卷筒和軸的連接處加涂黃油。
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用吊車或手拉葫蘆把已組裝好的卷筒總成、鋼絲繩導(dǎo)輪總成裝置于橫移框架的相應(yīng)位置，調(diào)正、緊固。
