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在巖石地層中采用全斷面開挖及噴混凝土襯砌，其質(zhì)量好壞首先取決于光面。運用新奧法原理，考慮圍巖自身承載能力，可在坑道后盡早采用單噴或噴錨作初期支護，隨即連續(xù)量測位移，判定圍巖基本穩(wěn)定時間，再進行二次支護，這樣可以建成較經(jīng)濟的襯砌結(jié)構(gòu)。現(xiàn)代高度競爭的地下采礦與隧道工程要求成本集約，開鑿與巖石加固等程序步驟。采礦的機器設(shè)備必須可靠，并緊密跟隨工業(yè)持續(xù)提高的生產(chǎn)力與飛速發(fā)展的經(jīng)濟步伐。掘進機開挖法正在不斷研究改進，并生產(chǎn)出各種新機械,其應(yīng)用有廣闊前景。液壓鑿巖機不斷更新完善,使隧道開挖進度大大提高。光電測量儀器和激光導(dǎo)向設(shè)備的使用，使長隧道施工程度有所提高。目前，航空勘測、遙感技術(shù)、物探技術(shù)、巖層中應(yīng)力應(yīng)變的量測技術(shù)、電子計算機技術(shù)等的廣泛應(yīng)用，使隧道勘測設(shè)計技術(shù)水平也有很大提高。技術(shù)，水平鉆冷彎機



冷彎機所述滑塊（17）間通過水平設(shè)置的滑動板（19）固定連接在一起；所述鋼拱架豎直位置調(diào)節(jié)裝置包括沿豎直方向自上而下設(shè)置的分部（20）、調(diào)節(jié)機構(gòu)（24）和第二分部（22），所述分部（20）和第二分部（22）均為桿狀結(jié)構(gòu)，所述調(diào)節(jié)機構(gòu)（24）能夠分別驅(qū)動所述分部（20）和第二分部（22）同步上升和下降，所述滑動板（19）固定連接在所述第二分部（22）上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隧道鋼拱架放置裝置，其特征在于，還包括位置校準裝置（31），所述位置校準裝置包括兩端分別鉸接在兩根所述第三連接桿（16）上且水平的第二滑動板（32）、設(shè)置在預(yù)定位置上且能夠發(fā)射直線光的光發(fā)射器（34），




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隧道初期支護中的鋼拱架在隧道開挖之后主要承受支護后方的圍巖壓力，冷彎機由于洞內(nèi)工序的變化，鋼拱架截面上應(yīng)力分布必然很復(fù)雜?，F(xiàn)場監(jiān)測選擇在工字鋼兩側(cè)翼緣布置鋼筋計，具體布置見圖1。通過現(xiàn)場量測，可得到工字鋼兩側(cè)翼緣的應(yīng)力σｉN、σｏｕｔ，然后，可認為工字鋼橫截面上應(yīng)力分布在σｉN、σｏｕｔ之間按線性分布，并假定鋼架處于彈性工作狀態(tài)且不考慮工字鋼腹板部位噴射混凝土受力，則根據(jù)材料力學(xué)相關(guān)理論可以計算出工字鋼的內(nèi)力，見公式（1）、




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