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水利機(jī)械鋼結(jié)構(gòu)潛孔式焊接平面鋼閘門(mén)設(shè)計(jì)要求,鋼閘門(mén)有啟閉靈活啟門(mén)力小擋水面積大等優(yōu)點(diǎn),已被廣泛應(yīng)用到較大的進(jìn)泄水工程中,水利水電工程鋼閘門(mén)設(shè)計(jì)規(guī)范,該項(xiàng)目研究了水利機(jī)械鋼閘門(mén)的設(shè)計(jì)機(jī)理,對(duì)其優(yōu)化設(shè)計(jì)方法作了理論探討。我們?cè)谒麢C(jī)械工程鋼閘門(mén)設(shè)計(jì)規(guī)范水利水電工程鋼閘門(mén)設(shè)計(jì)規(guī)范中的優(yōu)勢(shì)是什么。

QPK系列啟閉機(jī)有快速慢速兩種下降速度,慢速是正常通電情況下的速度;快速是電機(jī)不通電靠閘門(mén)自重(或水柱壓力)等荷重作用下帶動(dòng)機(jī)快速下降,其快速值受調(diào)速器控制,不得超過(guò)5m/min,快速閉門(mén)時(shí)間一般為2min。閘門(mén)吊耳的外形及動(dòng)滑輪銷(xiāo)軸的連接方式應(yīng)根據(jù)啟閉機(jī)動(dòng)滑輪與閘門(mén)連接的銷(xiāo)軸尺寸來(lái)決定。




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卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)主要由電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、傳動(dòng)軸、交流制動(dòng)器、減速機(jī)、調(diào)速器(QPQ無(wú))、開(kāi)式齒輪、卷筒、高度指示器(根據(jù)用戶(hù)要求而定)、滑輪系部分、主令控制器、電器控制箱及機(jī)架組成。

卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)的用途

  廣泛用于各種水利、水電工程??蓪?duì)平面滑動(dòng)、平面定論及水泥閘門(mén)進(jìn)行開(kāi)啟和關(guān)閉。在機(jī)架橋高度足夠且繩偏角不大的情況下,可代替弧型門(mén)卷?yè)P(yáng)機(jī)和液壓?jiǎn)㈤]機(jī)弧型閘門(mén),可減少設(shè)備投資。

 



5、系統(tǒng)壓力控制:
當(dāng)PK3發(fā)訊時(shí),系統(tǒng)壓力過(guò)高,停泵,聲光報(bào)警。
當(dāng)PK1發(fā)訊時(shí),表明油泵壓力過(guò)低,聲光報(bào)警,停泵檢修。
當(dāng)PK2發(fā)訊時(shí),表明油泵壓力過(guò)低,聲光報(bào)警,停泵檢修。
當(dāng)PK4發(fā)訊時(shí),無(wú)桿腔壓力過(guò)高,聲光報(bào)警。
6、閘門(mén)自動(dòng)復(fù)位,油缸下腔超過(guò)保護(hù)。
油缸旁路閥組中液壓鎖確保閘門(mén)在任意位置鎖定,當(dāng)閘門(mén)在開(kāi)啟懸掛中,當(dāng)液壓系統(tǒng)內(nèi)泄漏,下滑200mm時(shí),液壓?jiǎn)㈤]機(jī)自動(dòng)將閘門(mén)至原來(lái)懸掛位置;如果下滑200mm時(shí),液壓?jiǎn)㈤]機(jī)未能啟動(dòng),閘門(mén)繼續(xù)下滑至300mm時(shí),液壓?jiǎn)㈤]機(jī)自動(dòng)切換至備用泵,使閘門(mén)復(fù)位,并發(fā)出聲光報(bào)警號(hào)。當(dāng)系統(tǒng)壓力異常,缸旁溢流閥對(duì)缸起溢流保護(hù)作用。
7、濾油器堵塞報(bào)警:
當(dāng)SP發(fā)訊時(shí),說(shuō)明回油濾油器已堵塞,聲光報(bào)警,提醒清洗或更換濾器。
8、油箱液位控制:
當(dāng)油液到達(dá)高位時(shí),液位傳感器高位發(fā)訊報(bào)警。
當(dāng)油液到達(dá)低位時(shí),液位傳感器低位發(fā)訊報(bào)警。
9、油箱溫度控制:
TS3發(fā)訊:油液溫度過(guò)低,接通加熱器;
TS4發(fā)訊:油液溫度高,斷開(kāi)加熱器;
TS2發(fā)訊:溫度過(guò)高發(fā)訊報(bào)警;
TS1發(fā)訊:溫度過(guò)低發(fā)訊報(bào)警。




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