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橋梁結(jié)構(gòu)物防撞護欄是結(jié)構(gòu)物建成后行車過程中惟一可見、普定高速防撞護欄與公路防撞護欄有哪些區(qū)別影響造型美觀的外露工程,工程質(zhì)量的好壞和幾何尺寸的準確與否直接影響工程的整體形象,所以質(zhì)量要求標準非常高。如何保證防撞護欄的幾何尺寸和美觀直度是施工單位追求的目標。介紹波護欄的分類和參數(shù)波形護欄的分類波形梁護欄一般按設(shè)置地點和防撞等級來分類。按設(shè)置地點可以分為路側(cè)護欄和分隔帶護欄。按防撞等級一般可分為和B級。護欄屬于加強型，適用于路側(cè)危險的路段使用，B級用于公路。高速公路波形梁鋼護欄熱浸鍍鋅波形梁鋼護欄和立柱：熱鍍鋅防腐層質(zhì)量鍍鋅附著量g/m2平均鍍鋅附著量板≥600立柱防阻塊≥350鍍鋅附著量板≥425立柱防阻塊≥275鍍層厚度μm平均鍍層厚度板≥85立柱防阻塊≥50鍍層厚度板≥61立柱防阻塊≥39熱浸鍍鋅純聚酯靜電噴涂雙涂層波形梁鋼護欄和立柱。



波形護欄防護能力強這是指護欄板的結(jié)構(gòu)要具有一定的抗壓性。不會輕易被車輛撞斷。城市道路交通量大，一旦發(fā)生事故。經(jīng)濟損失也大，而且容易造成交通擁堵，所以足夠強度的護欄可以起到一定的保護作用，尤其是在重載貨車通過量大的路段，如中央分隔帶護欄的防撞能力強．就可以避免與對向車輛發(fā)生碰撞二次事故。導(dǎo)向能力好。這是指車輛碰撞護欄后，能夠順利導(dǎo)出而不會反彈過大導(dǎo)致與同向的車輛發(fā)生二次事故。經(jīng)濟性好，節(jié)約土地。在滿足護欄防撞與導(dǎo)向性能的同時．也要盡力減小護欄材料的用量以保證經(jīng)濟性。此外，我國的土地資源稀缺，在城市中更是如此，因此應(yīng)盡量選用占地面積小的護欄，以節(jié)約空間，同時還可降低工程造價。造型美觀。高速公路波形防撞護欄板應(yīng)與道路周邊環(huán)境協(xié)調(diào)一致，并可以通過綠化等手段來美化護欄。維修簡便。發(fā)生事故后，如能在短時間內(nèi)對護欄進行修復(fù)，可減少對交通的影響，避免或減輕交通擁堵，因此維修簡便也很重要。




波形護欄，利用土基、立柱、橫梁,耐力板的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，恢復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，事故造成的損失。產(chǎn)品性能：波形護欄鋼護柔相兼，波形護欄具力有較強的吸收碰撞能量的能，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。高速公路防撞護欄是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施,高速公路是從20世紀80年代發(fā)展起來的,它對國民經(jīng)濟和社會的發(fā)展起著重要的影響作用,由于高速公路行車速度快,行車密度大,在高速公路上必須設(shè)置一套完整的設(shè)施。而主要起防撞作用的護欄作為設(shè)施的重要組成部分，對防止行車事故起著重要作用。




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