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國(guó)內(nèi)高壓鍋爐管市場(chǎng)價(jià)格穩(wěn)中有跌。主導(dǎo)市場(chǎng)，北京、天津、上海和廣州均出現(xiàn)下跌。雖然昨日市場(chǎng)成交不佳，但鋼坯的拉漲還是給市場(chǎng)帶來(lái)了一點(diǎn)安慰。不過(guò)昨日夜盤(pán)期螺表現(xiàn)一般，并無(wú)利好，而且今早開(kāi)盤(pán)，期螺震蕩走低，市場(chǎng)心態(tài)再次轉(zhuǎn)悲。所以開(kāi)市，市場(chǎng)價(jià)格穩(wěn)中有跌。
從市場(chǎng)了解到，在前期利好出盡后，15CrMoG高壓鍋爐管市場(chǎng)并沒(méi)有新的利好進(jìn)入，所以在需求偏弱的現(xiàn)狀下，市場(chǎng)活躍度降低，各方采購(gòu)積性減弱，市場(chǎng)整體氛圍變差。期貨市場(chǎng)，期螺震蕩走低，午后雖有反彈，但仍居低位，終跌幅為1.93%。期貨下跌，鋼坯尾盤(pán)又跌40元，所以預(yù)計(jì)明日行情或以跌為主。
據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺(tái)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)重點(diǎn)城市Ф6.5mm高線平均價(jià)格為4140元(噸價(jià)，下同)，跌19元；國(guó)內(nèi)重點(diǎn)城市Ф25mm三級(jí)螺紋鋼平均價(jià)格3902元，跌31元。主導(dǎo)城市方面：北京高線(6mm)4530元，跌20元；三級(jí)螺紋鋼(25mm)主流規(guī)格3720元，跌40元；上海市場(chǎng)高線3970元，跌40元；三級(jí)螺紋鋼3820元，跌50元。
為滿足韓國(guó)汽車(chē)廠家在中國(guó)的擴(kuò)建需求，韓國(guó)兩大20G高壓鍋爐管廠浦項(xiàng)和現(xiàn)代Hysco繼續(xù)擴(kuò)大在中國(guó)的汽車(chē)板加工規(guī)模，加工能力和產(chǎn)品質(zhì)量，提高在中國(guó)汽車(chē)板加工市場(chǎng)的占有率。
20G高壓鍋爐管市場(chǎng)的低迷，很大程度上是房地產(chǎn)業(yè)需求大幅下降導(dǎo)致?！币幻駹I(yíng)20G高壓鍋爐管廠長(zhǎng)透露，今年以來(lái)，傳統(tǒng)20G高壓鍋爐管需求大戶房地產(chǎn)市場(chǎng)陷入低迷，新開(kāi)工項(xiàng)目同比大幅下降，直接導(dǎo)致20G高壓鍋爐管需求大大減少，許多中小民營(yíng)20G高壓鍋爐管廠目前困難重重。
浦項(xiàng)位于中國(guó)廣東佛山的全資子公司Posco-China佛山加工中心正式竣工，年加工能力5萬(wàn)噸。該加工中心所用鋼板將由浦項(xiàng)在廣東佛山另一家子公司即浦項(xiàng)廣東汽車(chē)鋼公司提供，該公司去年4月份投產(chǎn)，汽車(chē)用20G高壓鍋爐管年產(chǎn)能45萬(wàn)噸。去年10月，浦項(xiàng)還決定在重慶新建第2家汽車(chē)板加工中心，設(shè)計(jì)年產(chǎn)能14萬(wàn)噸。浦項(xiàng)在中國(guó)已設(shè)立多個(gè)汽車(chē)板卷加工中心。目前在中國(guó)運(yùn)作的16家鋼加工中心分別位于張家港、佛山、天津、青島、重慶、遼寧、吉林、大連、安徽和煙臺(tái)等，在中國(guó)的汽車(chē)板加工能力逐年增加，預(yù)計(jì)2014年超過(guò)140萬(wàn)噸。
對(duì)于20G高壓鍋爐管行業(yè)來(lái)說(shuō)，房地產(chǎn)行業(yè)的用鋼量占全國(guó)整體20G高壓鍋爐管需求的25%，如果再加上百姓對(duì)新房裝修和家居購(gòu)置的20G高壓鍋爐管需求，其用鋼量可達(dá)1/3。所以房地產(chǎn)行業(yè)的下滑，對(duì)20G高壓鍋爐管需求的影響巨大。
韓國(guó)20G高壓鍋爐管業(yè)界普遍認(rèn)為，要想提高在中國(guó)的市場(chǎng)占有率，建立專(zhuān)業(yè)化的20G高壓鍋爐管加工中心尤為緊迫。產(chǎn)品以20G高壓鍋爐管形式出口到中國(guó)，在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行后期加工，按照當(dāng)?shù)乜蛻粜枨筮M(jìn)行剪切等后期加工后交貨，不僅確保提供高品質(zhì)鋼加工產(chǎn)品，還可靈活應(yīng)對(duì)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量增長(zhǎng)的需求。
韓國(guó)現(xiàn)代Hysco公司也考慮在中國(guó)建一家新的20G高壓鍋爐管加工中心，以滿足現(xiàn)代起亞汽車(chē)集團(tuán)在中國(guó)擴(kuò)建的需求。去年12月份，現(xiàn)代起亞汽車(chē)集團(tuán)計(jì)劃在河北倉(cāng)州和重慶各建一家汽車(chē)裝配廠，年產(chǎn)能各30萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)2018年投產(chǎn)。
GB5310高壓鍋爐管是鍋爐管的一種，屬于無(wú)縫鋼管類(lèi)別。制造方法與無(wú)縫管相同，但對(duì)制造鋼管所用的鋼種有嚴(yán)格的要求。高壓鍋爐管使用時(shí)經(jīng)常處于高溫和高壓條件，管子在高溫?zé)煔夂退魵獾淖饔孟?，?huì)發(fā)生氧化和腐蝕。要求鋼管具有高的持久強(qiáng)度，高的抗氧化腐蝕性能，并有良好的組織穩(wěn)定性。高壓鍋爐管主要用來(lái)制造高壓和超高壓鍋爐的過(guò)熱器管、再熱器管、導(dǎo)氣管、主蒸汽管等。
根據(jù)GB5310高壓鍋爐管在淬火或回火過(guò)程中，熱應(yīng)力和組織應(yīng)力的雙重使GB5310高壓鍋爐管產(chǎn)生變形，其中利用組織的轉(zhuǎn)變，進(jìn)行合理的校直，該工藝方法比較容易，可收到良好的效果。
1趁熱校直法鋼在淬火時(shí)，GB5310高壓鍋爐管冷卻到“9點(diǎn)附近，奧氏體未發(fā)生馬氏體的變化。利用奧氏體塑性好的特點(diǎn)；
2殘余GB5310高壓鍋爐管穩(wěn)定化校直法利用淬火后保留為大量的殘余奧氏體，隨后進(jìn)行冷態(tài)校直。
3局部速冷校直法使變形的凸點(diǎn)部位急冷收縮，溫度不能 低于Ms溫度，而發(fā)生馬氏體的相變；
4回火狀態(tài)校直法采用專(zhuān)門(mén)的回火夾具或采用加壓校直。
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