無(wú)論您是初次接觸還是已經(jīng)熟悉，我們的圓錐破碎機(jī)生產(chǎn)廠家型號(hào)產(chǎn)品視頻將為您帶來(lái)全新的視覺(jué)體驗(yàn)，讓您對(duì)產(chǎn)品有更深入的了解。


以下是:青海圓錐破碎機(jī)生產(chǎn)廠家型號(hào)的圖文介紹



圓錐破上下襯套通過(guò)過(guò)盈配合
  圓錐破破壞其球面軸承并用螺栓固定在車身上。 上下襯套通過(guò)過(guò)盈配合，鍵和螺栓定位。 球面軸承座位于主軸的碗形瓷磚表面上，下部襯套位于偏斜的偏心套筒上。 在外圓筒上，兩者之間的間隙約為1毫米。 在偏心套筒的偏心旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)期間，運(yùn)動(dòng)錐體由主體襯套和偏心套筒之間的接觸支撐。
  在空載荷中，上襯套與碗形軸承架接觸，防止傾覆和阻尼旋轉(zhuǎn)，潤(rùn)滑油直接通過(guò)主軸直接潤(rùn)滑碗形瓷磚和上下襯套， T形密封圈粘接在活動(dòng)錐體下方的凹槽內(nèi)部，帶有配重的頂部U形密封圈形成迷宮式密封，防止漏油并保護(hù)齒輪和軸承表面免受灰塵影響。 移動(dòng)錐體下方的裙形擋油板可防止飛濺的油從迷宮式密封中滲出。
  在驅(qū)動(dòng)圓錐破之前，須檢查卸貨日寬度空間內(nèi)是否有硬件或其他碎屑; 圓錐破是否處于手所指定的位置。 即，開(kāi)關(guān)位置，儀表上指示器位置的調(diào)節(jié)值等。檢查油箱的油位，油溫是否符合規(guī)格要求。 重點(diǎn)檢查供水和排水是否暢通; 支撐環(huán)和框架上的齒板是否牢固嚙合，調(diào)節(jié)環(huán)上的緊固螺栓是否鎖定，啟動(dòng)油泵，檢查油壓，數(shù)值應(yīng)為0.5至1.5 kg / cm。  2，為了防止水滲入油中。




圓錐式破碎機(jī)突然停機(jī)還有可能是電壓過(guò)低，電壓不穩(wěn)定或者過(guò)低都會(huì)導(dǎo)致停機(jī)所以要檢查電壓是否正常。除此之外還有可能是偏心軸問(wèn)題，偏心軸的固定襯套松動(dòng)或者掉落會(huì)導(dǎo)致軸承座和機(jī)架之間沒(méi)有空隙，導(dǎo)致偏心軸無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣圓錐式破碎機(jī)也會(huì)突然停機(jī)。還有就是皮帶松緊度不夠，皮帶過(guò)松會(huì)使皮帶打滑，無(wú)法提供充足的動(dòng)力，造成停機(jī)現(xiàn)象。軸承燒壞也會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象，軸承損壞會(huì)使整個(gè)圓錐式破碎機(jī)無(wú)法正常工作。
  解決辦法：圓錐式破碎機(jī)開(kāi)機(jī)前注意檢查圓錐式破碎機(jī)的排料口是否有殘留物，如有要立刻清理干凈。其次則是圓錐式破碎機(jī)皮帶松緊度是否合適，合理調(diào)整皮帶松緊度嚴(yán)防過(guò)緊或者過(guò)松。另外也要注意圓錐式破碎機(jī)電壓情況，保持電壓的穩(wěn)定性和持續(xù)性。還有就是注意日常的保養(yǎng)。軸承因?yàn)槠渲匾砸裢饬粜钠淠p和工作狀態(tài)發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)解決。



雷特重工機(jī)械制造(青海省分公司)在直銷經(jīng)營(yíng)模式下，努力降低【制砂機(jī)】產(chǎn)品的成本，可謂是從消費(fèi)者的角度出發(fā)，為消費(fèi)者提供便捷、價(jià)格實(shí)惠的【制砂機(jī)】產(chǎn)品，消費(fèi)者也可以從中獲取物美價(jià)廉的【制砂機(jī)】產(chǎn)品，同時(shí)雷特重工機(jī)械制造(青海省分公司)也可以根據(jù)消費(fèi)者的實(shí)際情況，對(duì)產(chǎn)品規(guī)格等進(jìn)行調(diào)整。




 根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，圓錐破碎機(jī)發(fā)生負(fù)荷“飛車”有下面幾種原因：
    1、圓錐破碎機(jī)錐套與主軸接觸點(diǎn)少，在破碎機(jī)斷料間隙發(fā)生“ 飛車”，這實(shí)際上仍屬于空運(yùn)銅錐套委熱向內(nèi)凸出轉(zhuǎn)“飛車”。若給料后仍壓不下去，主軸自轉(zhuǎn)的速度就失去了控制。
    2、圓錐破碎機(jī)錐套在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)開(kāi)裂，與主軸接觸面變小，油膜被破壞，從而因干摩擦溫度劇增而“飛車”。
    3、圓錐破碎機(jī)錐套在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)因受非破碎物（過(guò)鐵）作用，致使負(fù)荷過(guò)大，灌鋅脫落，引起錐套上竄，主軸和錐套間隙變小而“飛車”。
 4、破碎機(jī)運(yùn)行時(shí)傳動(dòng)件之間會(huì)產(chǎn)生大量的熱，正常情況下通過(guò)換熱器把熱量釋放出去，從而實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的熱平衡。若系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量過(guò)大，超過(guò)冷卻器的冷卻能力，或冷卻器出現(xiàn)問(wèn)題，換熱效率降低、熱平衡就會(huì)被打破。油溫持續(xù)升高，油膜強(qiáng)度下降并產(chǎn)生干摩擦，甚至在碗形軸承、豎套、錐套和軸套等滑動(dòng)接觸部位產(chǎn)生燒傷。錐套和主軸之間因此發(fā)生抱軸而引起“飛車”。有時(shí)因稀油系統(tǒng)的故障中斷供油，而壓力繼電器的聯(lián)鎖保護(hù)又未發(fā)揮作用，于是滑動(dòng)接觸部位便發(fā)生迅速而嚴(yán)重的燒傷，并伴隨劇烈的“飛車”。這是非常危險(xiǎn)的情況。若不及時(shí)停車會(huì)造成嚴(yán)重后果。
   



圓錐破碎機(jī)主軸與錐套安裝間隙過(guò)小，或因碗形軸承長(zhǎng)期使用磨損變薄，錐體下沉而引起間隙變小，導(dǎo)致錐套和主軸之間產(chǎn)生附加負(fù)荷，接觸應(yīng)力大增，破壞油膜引起“飛車”。
圓錐破碎機(jī)主軸外圓面磨損嚴(yán)重，甚至出現(xiàn)深淺不一的溝槽，使軸與錐套接觸情況變壞而引起“飛車”。實(shí)踐表明，不論哪種情況造成的“飛車”，都會(huì)出現(xiàn)錐套燒傷，而燒傷的部位大都發(fā)生在距偏心軸套薄邊一側(cè)，并多發(fā)生在距上口1/4長(zhǎng)度范圍內(nèi)。可以說(shuō)“飛車”事故的發(fā)源地在主軸和錨套之間。
 圓錐移動(dòng)破碎機(jī)主要分為輪胎式和履帶式兩種，是***的巖石破碎設(shè)備，目的是破碎場(chǎng)地、環(huán)境、繁雜基礎(chǔ)配置給客戶破碎作業(yè)帶來(lái)的障礙，因此受到越來(lái)越多的用戶歡迎。今天我們就從兩種圓錐式移動(dòng)破碎站的異同點(diǎn)出發(fā)，帶大家從5個(gè)方面看清兩者差別。




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