有的小于70cm，同樣影響美觀，而且這種方法比較繁瑣。在后來的施工中，找到了一種既簡單又能保證橋梁防撞護(hù)欄線形的方法：首先用水準(zhǔn)儀對每一個(gè)立柱位置的十字線進(jìn)行水準(zhǔn)測量(不需水準(zhǔn)點(diǎn)，只測相對標(biāo)高值)，有時(shí)會(huì)有橋梁防撞護(hù)欄立柱頂面距緣石頂面大于70cm，有的小于70cm，同樣影響美觀，而且這種方法比較繁瑣。在后來的施工中，找到了一種既簡單又能保證橋梁防撞護(hù)欄線形的方法：根據(jù)這些數(shù)據(jù)計(jì)算出坡度。有時(shí)會(huì)有橋梁防撞護(hù)欄立柱頂面距緣石頂面大于70cm具體算法如下：假設(shè)架一次水準(zhǔn)儀測n個(gè)樁位，用第n個(gè)數(shù)減去個(gè)數(shù)，所得值除以(n-，得出一個(gè)個(gè)位置立柱高70cm，第二個(gè)位置立柱高應(yīng)為個(gè)數(shù)減去第二個(gè)數(shù)，再減再加上70cm即為要得到的立柱高，4…n個(gè)位置立柱高依次類推，在每一個(gè)將要打入的橋梁防撞護(hù)欄立柱上用紅鉛筆劃出打入深度。

提高群眾愛路護(hù)橋意識(shí)，合理配置資源，劃片區(qū)建立應(yīng)急機(jī)構(gòu)，加大危橋改造力度，制定昆明市危橋改造五年規(guī)劃，科學(xué)合理安排養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，適當(dāng)增加縣區(qū)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)管理人員和技術(shù)人員編制等措施來加強(qiáng)農(nóng)村公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理。并選取昆明市74座橋梁作為研究對象，經(jīng)過橋梁外觀病害檢查，橋梁幾何參數(shù)測定，橋梁結(jié)構(gòu)材料參數(shù)檢測，結(jié)構(gòu)檢算，評(píng)定橋梁的狀況，并對橋梁的病害，如伸縮縫橫向裂縫，橋面縱向裂縫，橋面鋪裝層破損。 大批始建于七十年代的農(nóng)村公路橋梁護(hù)欄，日趨增大的車輛荷載的作用下，技術(shù)狀況快速下降，開始成為危橋，險(xiǎn)橋。為保障人民群眾出行，加強(qiáng)對公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理工作顯得尤為重要。本文立足于昆明市農(nóng)村公路橋梁現(xiàn)狀，就橋梁養(yǎng)護(hù)和管理兩方面提出存在問題和解決措施。針對不同縣區(qū)的偏遠(yuǎn)程度，經(jīng)濟(jì)狀況，通過合理配置資源，以制度和力度為著力點(diǎn)，通過加強(qiáng)制度建設(shè)，加大改造資金投入，按期組織培訓(xùn)提高養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍專業(yè)素質(zhì)。