常用的不銹鋼復(fù)合管材分為201和304兩種型號(hào)
怎樣區(qū)分不銹鋼201和不銹鋼304

1、成分不銹鋼201的化學(xué)式是1Cr17Mn6Ni5，304的化學(xué)式是06Cr19Ni10；它們之間的主要區(qū)別是鎳鉻元素，不銹鋼304是19個(gè)鉻10個(gè)鎳，而不銹鋼201是17個(gè)鉻5個(gè)鎳。

2、抗腐抗酸能力因?yàn)殒嚨暮坎煌?，不銹鋼201的耐腐蝕性能遠(yuǎn)不及不銹鋼304的好；耐酸堿性能不銹鋼201也沒(méi)有不銹鋼304的好。

3、色澤不銹鋼201不銹鋼含有錳元素，但是不銹鋼304沒(méi)有。不銹鋼201是含錳較高表面很亮帶有暗黑的亮。不銹鋼304含鉻較多，表面呈現(xiàn)啞光。

4、抗壓能力因?yàn)椴讳P鋼201的碳含量比不銹鋼304高，所以不銹鋼201比不銹鋼304要硬脆，不銹鋼304的韌性更好，用堅(jiān)硬的劃刀在不銹鋼201表面劃一下一般會(huì)有很明顯的劃痕，不銹鋼304上的劃痕就不會(huì)很明顯。

5、抗潮能力因?yàn)椴讳P鋼201含有錳元素，長(zhǎng)時(shí)間在潮濕而且鹽分高的空氣中會(huì)生銹，而304不會(huì)生銹；但是也有很多人說(shuō)不銹鋼304生銹了，那可能根本不是不銹鋼304。
不銹鋼201與不銹鋼304之間的區(qū)別主要是看含鎳的問(wèn)題，而且不銹鋼304的價(jià)格現(xiàn)在都比較貴，但不銹鋼304的話(huà)起碼可以保證在使用過(guò)程中不會(huì)生銹。

不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的選擇原則有什么要求，如何選擇不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄呢
    1、橋梁護(hù)欄的防撞性能：所選取的護(hù)欄型式在強(qiáng)度上必須能有效的吸收設(shè)計(jì)碰撞能量，阻止相應(yīng)失控車(chē)輛越出橋外或進(jìn)入對(duì)向車(chē)道并使其正確改變行駛方向。該原則主要是從公路等級(jí)、橋梁護(hù)欄外側(cè)的危險(xiǎn)物特

征等方面考慮，即防撞等級(jí)的確定。該原則是所有所選護(hù)欄都應(yīng)滿(mǎn)足的基本要求，所以在是否是合理選擇的問(wèn)題上本條原則上不能作為判別依據(jù)。
    2、受碰撞后的護(hù)欄變形程度：受碰撞后護(hù)欄的動(dòng)態(tài)變形量不應(yīng)超過(guò)可允許的變形距離。
  該原則主要是考慮車(chē)輛碰撞后是否允許一定的變形。例如：橋梁結(jié)構(gòu)物一般都位于地面以上很高處，過(guò)大的變形容易導(dǎo)致護(hù)欄承受出現(xiàn)除車(chē)輛碰撞力以外的其他荷載類(lèi)型，使受力更為復(fù)雜。而鋼護(hù)欄一般較砼護(hù)

欄柔一些，若需要兩者受碰撞后的變形一致，則鋼護(hù)欄需要更大的剛度，對(duì)鋼護(hù)欄材料也相應(yīng)較高。
  3、環(huán)境和景觀要求：①鋼橋應(yīng)采用金屬梁柱式橋梁護(hù)欄;②對(duì)景觀有特殊要求的橋梁宜選擇梁柱式橋梁護(hù)欄或組合式橋梁護(hù)欄;③積雪嚴(yán)重的地區(qū)，宜采用金屬梁柱式或組合式橋梁護(hù)欄;④為橋梁自重、減輕車(chē)輛

碰撞荷載