耐候鋼主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架、光伏、高速工程等長期暴露在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)。用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工石油設(shè)備中含腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。

耐候鋼與雕塑藝術(shù)表達(dá)

耐候鋼作為新一代先進(jìn)鋼鐵材料，在雕塑中的使用是科技與雕塑創(chuàng)意的相結(jié)合。鋼材的銹蝕是隨著時間變化的一種自然狀態(tài)，十分符合雕塑藝術(shù)表達(dá)的真實(shí)性原則。且耐候鋼銹而不爛，耐候鋼的銹蝕隨著時間會產(chǎn)生豐富色彩的明度和飽和度的變化，因此在園林綠植中很容易突顯出來，成為園林景觀設(shè)計(jì)中常使用的元素之一，是打造品質(zhì)雕塑藝術(shù)的良好材料。

鋼材是工業(yè)時代的代名詞，銹蝕的耐候鋼通過雕塑藝術(shù)的造型轉(zhuǎn)換成時間概念的視覺表達(dá)。

耐候鋼在景觀雕塑中的應(yīng)用

由于耐候鋼板自身的強(qiáng)度、韌性與視覺色彩明度，可以利用很薄的耐候鋼板對空間進(jìn)行非常清晰準(zhǔn)確的分割，使空間變得簡潔、明快而又充滿力量。因此耐候鋼在景觀雕塑藝術(shù)中多用于入口大門景觀、燈光景墻、建筑外觀裝飾、特色擋土墻、幕墻裝飾等。

 耐候板

堅(jiān)固耐用件的往下掉一般是其作為過程中遭到了較小的破壞性，倘若堅(jiān)固耐用件改裝不當(dāng)，如耐磨襯板改裝時背部與不銹鋼封頭并非面接面僅僅一部分掌握，不易導(dǎo)致往下掉。要堅(jiān)固耐用件的破壞性度和可塑性，減少其裂縫拓展速度將不好抗往下掉。而目前噴焊型復(fù)合材料已取代堅(jiān)固耐用鑄鐵件貨品。

耐候板終歸是一種碳鋼板，在運(yùn)用時理當(dāng)做好板材的維修保養(yǎng)，存放時理當(dāng)將其儲放到原料干燥空氣流通的地域，以減少潮濕地理環(huán)境對耐候板造成浸蝕。耐候板的適用范圍是較廣泛的，我們公司供有多種類型的耐候板，質(zhì)量可靠，在運(yùn)用時充分運(yùn)用出的效用優(yōu)質(zhì)。在運(yùn)用時可以采用一些方法來耐候板的特點(diǎn)，那般更有效的其使用壽命。 

耐候鋼板除開被運(yùn)用于園林景觀建筑裝飾設(shè)計(jì)之中，還被普遍的運(yùn)用在工程建筑、車子、公路橋梁、塔體等長期性曝露在空氣中應(yīng)用的鋼架結(jié)構(gòu)，及其生產(chǎn)制造海運(yùn)集裝箱、鐵路車子、原油井架、港口工程建筑、采油廠服務(wù)平臺等零部件。在其中被用作公路橋梁及

沿海城市的關(guān)鍵緣故是，這種地域的相對濕度要遠(yuǎn)高于別的地區(qū)，因此其浸蝕水平還要比較嚴(yán)重許多。有關(guān)的權(quán)威專家現(xiàn)場檢測過，即便在沿海城市耐候鋼的均值腐蝕深度約0.02mm/年，其抗腐蝕實(shí)際效果要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般厚鋼板。

耐候鋼耐空氣腐蝕能是一般合金結(jié)構(gòu)鋼的3~10倍，其應(yīng)用期限長大了40年左右，噴涂實(shí)際效果都是一般厚鋼板的2-8倍。

耐候鋼別名耐空氣浸蝕鋼，一般選用精料入爐-冶煉廠喂入希土絲-控軋控冷等加工工藝線路。在制做全過程中添加碳、銅、磷、鉻、硫、鎳、鈣、錳、鉬等稀土元素。