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fpqq摩擦擺球型支座具有穩(wěn)定的動力特性、良好的自動復位能力、較高的豎向承載能力、較大的水平位移能力、良好的耐久性，性能穩(wěn)定、可靠。發(fā)展至今，該類支座優(yōu)異的工作性能已得到大量試驗和實際強震驗證，在國內(nèi)外建筑、橋梁等工程中得到了成功應(yīng)用。 衡水瑞誠工程橡膠公司長期供應(yīng)生產(chǎn)球形支座，抗震球型鋼支座，網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座，球鉸支座，橋梁盆式橡膠支座，橋梁伸縮縫和橡膠止水帶等等。 fpqq摩擦擺球型支座主要特點 1.摩擦擺支座具有類似于橡膠隔震支座的隔震效果，具有更高的豎向承載能力和更大的水平變形能力 2.摩擦擺支座的自振周期穩(wěn)定，支座滑動面由特殊金屬及高分子耐磨材料制成，同時具備較低摩擦系數(shù)和高阻尼的特性 3.摩擦擺支座具有較好的自復位能力，質(zhì)量中心和剛度中心重合，結(jié)構(gòu)因質(zhì)心和剛心偏心而導致的扭轉(zhuǎn)影響 4.耐久性好，耐高溫，力學性能受周圍環(huán)境溫度影響小。




瑞誠工程橡膠(秦皇島市分公司)創(chuàng)立于2012年，以生產(chǎn) 模數(shù)式橋梁伸縮縫聞名于行業(yè)。其 模數(shù)式橋梁伸縮縫產(chǎn)品質(zhì)量過硬、性價比高，尤其在 模數(shù)式橋梁伸縮縫產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計方面，聘請頂尖設(shè)計師，堅持品牌個性化路線，結(jié)合現(xiàn)代潮流。在營銷方面，企業(yè)充分發(fā)揮自己的人才優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢、質(zhì)量優(yōu)勢和市場優(yōu)勢，建立起完善的營銷網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)體系。目前，出品的 模數(shù)式橋梁伸縮縫產(chǎn)品，不僅暢銷國內(nèi)，更遠銷國外，在消費者當中享有j i高的認可度和美譽度。

彈性球形支座加工定制



彈性球形鋼支座，檢查平面所處地點和標高，檢查合格后，用預(yù)埋鋼板焊接下墊板。焊接應(yīng)定期實施，以降低焊接變形的影響，適當控制焊接速度，避免鋼體過熱，并注意支架的保護?？砂磳嶋H需要調(diào)整位移量。球形支座下面應(yīng)設(shè)置支承墊石，支承墊石混凝土強度等級不宜低于C40，墊石高度應(yīng)考慮支座安裝、養(yǎng)護和更換的方便。支承墊石及墩頂混凝土應(yīng)按JTGD中的局部承壓構(gòu)件要求配置相應(yīng)的鋼筋網(wǎng)。墩臺頂面需按錨固套筒規(guī)格、數(shù)量預(yù)留錨栓孔。預(yù)留錨栓孔的直徑和深度應(yīng)大于套筒直徑和長度50mm-60mm。錨栓孔中心位置偏差不應(yīng)超過10mm。球形鋼支座運達施工現(xiàn)場后，應(yīng)開箱檢查支座各部件及裝箱單。應(yīng)設(shè)想開展高度調(diào)整的不確定會不會性。 待梁體達到強度后，拆下支座上下座板間的連接裝置，至此支座安裝完畢。球形支座的靜剛度大，在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用力下，支座僅產(chǎn)生極小變形，能可靠地保證汽車、列車高速運行時的平順性。




球型抗震球形支座通過球面?zhèn)髁?，受力面積大，并采用多種材料的優(yōu)化組合，其體積和高度均大大減少，重量輕，便于安裝，并與同承載力的鋼支座相比造價較低?？拐鹎蛐沃ёm用溫度范圍大(-40℃～+70℃)，耐久性能好，不采用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座轉(zhuǎn)動性能的影響。 雙向活動抗震鉸支座的性能參數(shù)指標豎向承載力:500-80000KN豎向拔力:500-80000KN水平剪力:500-80000KN以上三種類型的力可用相應(yīng)組合選取,但情況特殊時需另行復核設(shè)計。設(shè)計轉(zhuǎn)角:0.01-0.02rad摩擦系數(shù):μ=0.03(常溫-25℃~40℃)μ=0.05(低溫-60℃~25℃其水平承載力、豎直方向拔力及支座的整體強度均比普通支座有大幅度提高。球形支座采用彈性減振元件,具有機理清晰明確、結(jié)構(gòu)參數(shù)穩(wěn)定、減振性能優(yōu)良等特點。


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