進(jìn)入3月份，石油裂化管市場基本面壓力仍然較大，筆者認(rèn)為，石油裂化管價格或許仍有一定的下行空間，但也不宜過分悲觀。

  一是石油裂化管市場基本面壓力大，或?qū)е落搹S降價銷售。鋼鐵行業(yè)正常運轉(zhuǎn)的重要條件是資金、物質(zhì)（原燃料和產(chǎn)成品）和人員有序流動起來，如果銷售不了產(chǎn)成品，就回籠不了資金，進(jìn)而購買不了原燃料，也就無法再生產(chǎn)。而銷售產(chǎn)成品的前提是有需求，然而，當(dāng)前部分品種（主要是建筑石油裂化管）需求啟動緩慢。因此，鋼廠、鋼貿(mào)商選擇通過降價促銷來刺激需求，這也是不得已而為之的策略。近期，山東地區(qū)部分鋼廠就將石油裂化管價格主動下調(diào)了150元/噸。

  二是交易預(yù)期和基本面的反差將帶來情緒上的修復(fù)。進(jìn)入3月份，市場參與者的眼光應(yīng)當(dāng)從前期樂觀的預(yù)期面回歸到現(xiàn)實的基本面來了。首先，石油裂化管庫存預(yù)計還將有至少2周的累積時間，庫存或?qū)⒃賱?chuàng)新高。其次，石油裂化管需求啟動估計要到3月中下旬，即使3月上旬有一定需求釋放，力度也不及預(yù)期。再次，當(dāng)前石油裂化管市場供給雖然有所控制，但減產(chǎn)力度仍然不夠。據(jù)業(yè)內(nèi)機構(gòu)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，占產(chǎn)能95%的高爐企業(yè)在2月份1周的日均鐵水產(chǎn)量達(dá)206.42萬噸，環(huán)比只下降了0.29萬噸，同比也只下降了14.15萬噸。隨著復(fù)產(chǎn)企業(yè)不斷增多，一旦市場參與者越來越認(rèn)識到現(xiàn)實與預(yù)期的差異，前期感性的樂觀情緒將開始回歸理性的現(xiàn)實。試想，如果鋼廠不進(jìn)行減產(chǎn)、停產(chǎn)，而需求又難以釋放，累庫時間將更長，不利于鋼價反彈。石油裂化管價格適度回落，反而能更好地夯實價格底部。

  三是海外新冠肺炎確診病例不斷增多，引發(fā)國際市場波動。當(dāng)前，日本、韓國、意大利、伊朗等 和地區(qū)新冠肺炎確診病例不斷增加，而日本、韓國、意大利都是全球重要的工業(yè)國，在世界產(chǎn)業(yè)鏈分工中扮演著重要的角色。特別是日本和韓國，均是全球主要的鋼鐵生產(chǎn)和消費國；伊朗既是全球第十大鋼鐵生產(chǎn)國，又是重要的石油輸出國。受海外疫情加重影響，國際市場悲觀情緒漸濃，一方面，股市大幅下跌；另一方面，原油等大宗商品也出現(xiàn)持續(xù)下跌，對與原油價格密切相關(guān)的鐵礦石、煤炭價格也產(chǎn)生利空影響。石油裂化管成本的動態(tài)下降，也為鋼價進(jìn)一步下跌增添了動力。

  當(dāng)然，市場參與者對3月份石油裂化管市場不分悲觀，主要是因為：一是需求只是遲到，并非消失，預(yù)計3月下旬需求有望逐步恢復(fù)到正常水平；二是 力爭實現(xiàn)既定發(fā)展目標(biāo)的決心不變，對沖突發(fā)利空事件的利好政策頻出，必將為經(jīng)濟好轉(zhuǎn)增添動能。在良好預(yù)期與悲觀現(xiàn)實找到平衡點后，鋼價有望上演筑底反彈的運行態(tài)勢。

  總之，進(jìn)入3月份，市場參與者既不能忽略基本面壓力較大的現(xiàn)實，也不能對未來良好的預(yù)期失去心，石油裂化管市場有望在探底后開啟新一輪反彈。筆者建議市場參與者在操作上既要規(guī)避價格下跌的風(fēng)險，也要積極把握未來反彈的機會，力爭化危為機。

       人們對生活質(zhì)量得需求日益提高，對自身所處的生活環(huán)境越來越關(guān)注。近幾年，不斷出現(xiàn)的空氣污染事件極大的推動了人們對石油裂化管的需求與了解，石油裂化管的銷量一路走高。石油裂化管在居家、醫(yī)療、工業(yè)領(lǐng)域均有應(yīng)用，居家領(lǐng)域以單機類的家用石油裂化管為市場的主流產(chǎn)品。市面上的石油裂化管多以塑料外殼為主，對于如此單調(diào)的外殼，否覺得缺乏時尚感呢？采用化肥專用管作為裝飾外殼的石油裂化管定能使你眼前一亮。化肥專用管石油裂化管外殼采用全新的金屬設(shè)計，強烈的金屬質(zhì)感彰顯其高貴大氣的品質(zhì)?；蕦Ｓ霉苁且环N鋁合金制品，其身輕盈，方便用戶攜帶。除此之外，化肥專用管具有很強的耐候性，使用化肥專用管制作凈化器外殼，其外觀可歷久如新，確保10年不褪色不掉色?；蕦Ｓ霉軓S家鋁板氧化，表面上形成氧化鋁薄層 其厚度為520米 硬質(zhì)陽極氧化膜可達(dá)60200米 陽極氧化后的鋁板，提高了其硬度和耐磨性，可達(dá)250500千克/平方毫米，良好的耐熱性 硬質(zhì)陽極氧化膜熔點高達(dá)2320K優(yōu)良的絕緣性 耐擊穿電壓高達(dá)2000V增強了抗腐蝕性能，ω=0.03NaCl鹽霧中經(jīng)幾千小時不腐蝕。氧化膜薄層中具有大量的孔，可吸附各石油裂化管適合制造發(fā)動機氣缸或其他耐磨零件；膜孔吸附能力強可著色成各種美觀艷麗的色彩。有色金屬或其合金（如鋁、鎂及其合金等）都可進(jìn)行陽極氧化處理?；蕦Ｓ霉埽簩X板置于相應(yīng)電解液(如硫酸、鉻酸、草酸等)中作為陽極，特定條件和外加電流作用下，進(jìn)行電解而形成的鋁板。陽極的鋁板氧化，表面上形成氧化鋁薄層，其厚度為520米，硬質(zhì)陽極氧化膜可達(dá)60200米。鋁管廠家化肥專用管的系列很多，不同系列的具有自己獨特的鋁板屬性，具體表現(xiàn)在拉絲效果、抗腐蝕性、抗污性，那么這些性能的具備當(dāng)然需要有時候在拉絲的過程中加入部分氧化性，但是這不等同于化肥專用管就是化肥專用管，這樣是不科學(xué)的化肥專用管也同樣有很多系列，但是都有一個共同特點就是表面都是具有氧化膜的鋁板，表面跟具有拉絲紋理的化肥專用管有截然不同。化肥專用管化肥專用管CA N總線系統(tǒng) CA N總線系統(tǒng)開發(fā)關(guān)鍵問題及解決方案汽車電子技術(shù)的發(fā)展已經(jīng)成為汽車行業(yè)發(fā)展的強勁動力,隨著整車控制功能的日益復(fù)雜,采用分散控制的方式已經(jīng)越來越受到全世界主機廠的青睞,因此網(wǎng)絡(luò)總線技術(shù)應(yīng)運而生,其中CA N總線已經(jīng)成網(wǎng)總線訊技術(shù)中的佼佼者,被廣泛的應(yīng)用到整車各個系統(tǒng)中。當(dāng)越來越多的控制器在車上的出現(xiàn),CA N網(wǎng)絡(luò)也逐漸變得龐大和復(fù)雜。人們逐漸認(rèn)識到通訊協(xié)議設(shè)計的準(zhǔn)確性和通訊軟硬件一致性的重要性,這樣不但能保證產(chǎn)品質(zhì)量,加快項目開發(fā)進(jìn)度,而且可以節(jié)約開發(fā)成本。隨著社會經(jīng)濟水平持續(xù)向前發(fā)展。