彈性單向滑移球鉸支座具有承載力大、位移大拉力大、抗水平剪力、釋放一定的彎矩等優(yōu)點(diǎn)。 支座從豎向承載力、拉力、剪力、轉(zhuǎn)角及支座在復(fù)雜受力的工況下，支座的許用應(yīng)力均不大于許用應(yīng)力滿足設(shè)計(jì)要求，從而保證結(jié)構(gòu)。彈性單向滑移球型支座性能指標(biāo)：豎向抗壓承載力：1000KN豎向抗拉承載力：100KN水平抗剪承載力：100KN設(shè)計(jì)（雙向）水平滑移量：正負(fù)200mm設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角：0.02rad。 彈性單向滑移球鉸支座的設(shè)計(jì)參照規(guī)范《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB；《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》GB；《隔振設(shè)計(jì)規(guī)范》GB；《建筑鋼結(jié)構(gòu)球型支座》GB/T；《橋梁球型支座》GBT。球鉸支座現(xiàn)在越來(lái)越多的被用在網(wǎng)架工程上，因?yàn)樗鼮榍蛐椭ёO(shè)計(jì)，沒有橡膠部分，可滿足大位移，大轉(zhuǎn)角，使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，逐漸取代了起初的橡膠支座。 網(wǎng)架鑄鋼成品球鉸支座的構(gòu)造是多種多樣的，其具體情況也是比較復(fù)雜的，只有加以簡(jiǎn)化，歸納成幾個(gè)類型，才便于分析計(jì)算。

球鉸支座作為橋梁支座中常見的一種類型，運(yùn)用的也是很多的，適用場(chǎng)所比如工業(yè)廠房、高層建筑、體育場(chǎng)館、鋼構(gòu)住宅、橋梁及各種公共建筑。平板壓力支座可用于小跨度網(wǎng)架，這種支架角位移受到約束，設(shè)計(jì)時(shí)支座底板可開設(shè)橢圓螺栓孔，當(dāng)網(wǎng)架克服支座摩擦力后，可生產(chǎn)水平方向的位移，當(dāng)需要增強(qiáng)滑移能力的時(shí)候。
可在支座與渡鋼板之間增設(shè)橡膠支座或者聚四氟乙烯板。單面弧形壓力支座可用于中小跨度網(wǎng)架。網(wǎng)架鋼支座可沿弧面產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)，改善了網(wǎng)架由于撓度和溫度應(yīng)力對(duì)支座受力性能的影響。雙面弧形壓力支座適用于大跨度網(wǎng)架，球絞壓力支座適用于多支點(diǎn)的大跨度網(wǎng)架，由于這類支座的構(gòu)造復(fù)雜，價(jià)格昂貴，除非在一些特大跨度明勇建筑中使用外。
國(guó)內(nèi)很少采用。板式橡膠支座適用于大中跨度網(wǎng)架，弧形網(wǎng)架及網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)。這種支座不僅可使網(wǎng)架支座在不出現(xiàn)大壓縮變型的情況下獲得足夠的承載力，而且由于橡膠墊板具有良好的彈性和交大的剪切變形能力，故而即可適應(yīng)支座節(jié)點(diǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)要求，又能適應(yīng)溫度變化，地震作用產(chǎn)生的水平變位，并能改善下部支撐結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)。

球鉸支座的研討始于近幾年，還沒有形成老練的系列化產(chǎn)品，僅部分用于修建和橋梁結(jié)構(gòu)，研發(fā)的步伐較外相對(duì)滯后。在一些大型結(jié)構(gòu)工程中，具有足夠大的承載才能的盆式支座和球形支座上具有突出效果。減隔震規(guī)劃辦法是一種比較新的橋梁抗震規(guī)劃辦法，其在橋梁抗震中的應(yīng)用在較近二十多年的里得到了廣泛的開展。
所謂“減隔震”，包括兩層含義，一是減震，即使用耗能裝置消耗地震輸入的能量：二是隔震，即使用一些特別裝置將地震能量的輸入路徑在某種程度上隔斷，以達(dá)到減小地震能量輸入，維護(hù)橋梁下部結(jié)構(gòu)的目的。減隔震技能在橋梁結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用往往是經(jīng)過減、隔震支座來(lái)完成的。減隔震支座一般是經(jīng)過橡膠的變形耗能。
鋼構(gòu)件的屈從耗能或許滑動(dòng)沖突耗能來(lái)達(dá)到減震的目的，一起經(jīng)過地震效果下支座的變形使橋梁結(jié)構(gòu)的周期延長(zhǎng)來(lái)達(dá)到隔震目的。球鉸支座選用套筒和錨固螺栓與主梁及墩、臺(tái)銜接。為確保支座準(zhǔn)確就位裝置，減少對(duì)墩臺(tái)頂面受力鋼筋的攪擾，主張?jiān)诙铡⑴_(tái)頂面的支承墊石部位設(shè)置預(yù)留錨栓孔，預(yù)留孔的尺寸詳見支座裝置。
預(yù)留孔中心及對(duì)角線誤差不得超越10mm。（1）高承載：選用改性的填充聚四氟乙烯復(fù)合夾層滑板及分片鑲嵌技能，提高了資料的承載才能（填充聚四氟乙烯復(fù)合夾層滑板許用壓應(yīng)力60MPa，純聚四氟乙烯滑板許用壓應(yīng)力30MPa），完成了支座的高承載才能。（2）長(zhǎng)壽數(shù)：經(jīng)過匹配性選擇，確認(rèn)了沖突副的偶對(duì)資料。
又在模仿工況下對(duì)沖突副資料進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)，較終確認(rèn)沖突副的規(guī)劃參數(shù)，然后確保了長(zhǎng)壽數(shù)。球面沖突副選用自有技能——包覆球面不銹鋼滑板，使之與平面沖突副選用相同偶對(duì)資料，確保了兩者的等性能、等壽數(shù)。另外，在海洋大氣腐蝕環(huán)境中，經(jīng)過選用耐蝕主體資料和表面長(zhǎng)效防腐系統(tǒng)，確保了支座全體的長(zhǎng)壽數(shù)。
（3）全密封：沖突副選用分部全密封規(guī)劃，防塵防水性好。密封資料不老化，充沛確保沖突副無(wú)腐蝕、無(wú)污染。平面沖突副用聚四氟乙烯環(huán)密封，球面沖突副用不燃燒、不老化的聚四氟乙烯浸漬玻璃布密封，使沖突副始終在無(wú)腐蝕、無(wú)污染的環(huán)境下作業(yè)，充沛確保了滑移性能的穩(wěn)定和長(zhǎng)久的使用壽數(shù)。