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一直以來,瑞誠工程橡膠(秦皇島市分公司)的 模數(shù)式橋梁伸縮縫產(chǎn)品以其卓越的品質(zhì)和完善的售后服務(wù)體系,為用戶實(shí)現(xiàn)效益大化。公司 模數(shù)式橋梁伸縮縫產(chǎn)品不僅在國內(nèi)具有較大的市場占有率,而且已與國際很多企業(yè)建立了長期合作關(guān)系。
摩擦擺減隔震球型支座結(jié)構(gòu)減隔震技術(shù)是近些年來結(jié)構(gòu)抗震研究領(lǐng)域內(nèi)的一個(gè)熱點(diǎn)。在結(jié)構(gòu)的適當(dāng)位置安裝減隔震球形支座是一種十分有效的減隔震方式,目前在橋梁結(jié)構(gòu)中有著較多研究和應(yīng)用。隨著社會(huì)、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及人民抗震意識的提高,在民用建筑中通過采用這一技術(shù)手段來提高結(jié)構(gòu)的抗震性能具有廣闊的發(fā)展前景。 摩擦擺減隔震球型支座網(wǎng)架結(jié)構(gòu)因其經(jīng)濟(jì)美觀、節(jié)點(diǎn)形式靈活等優(yōu)點(diǎn)成為我空間結(jié)構(gòu)中應(yīng)用較廣泛的一種類型。網(wǎng)架結(jié)構(gòu)中只考慮杠件承受拉壓作用,通常按節(jié)點(diǎn)鉸接、支座簡支來進(jìn)行設(shè)計(jì)。為了使結(jié)構(gòu)實(shí)際受力與計(jì)算假定相符以保證計(jì)算結(jié)果的準(zhǔn)確可靠,同時(shí)提高結(jié)構(gòu)的減隔震性能,網(wǎng)架球形支座的合理形式應(yīng)該具有萬向轉(zhuǎn)動(dòng)、雙向活動(dòng)以及良好的耗能能力。針對以上要求,本文依據(jù)我國現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)提出了一種新型網(wǎng)架減震球型鋼支座,并通過模擬地震振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)系統(tǒng)地研究了這種支座的減隔震性能。
衡水瑞誠工程橡膠有限公司是一家集生產(chǎn)、銷售、設(shè)計(jì)及加工于一體的十多年老廠,生產(chǎn)的球形支座設(shè)備先進(jìn),管理科學(xué),產(chǎn)品質(zhì)量保證,生產(chǎn)工期有保障,發(fā)貨及時(shí),售后完善,歡迎隨時(shí)來電咨詢詳情! 球形支座技術(shù)性能: ①支座摩擦系數(shù)為0.03。 ②支座反力(豎向承載力)分26級(1000~60000KN): ③1000,1500,2000,2500,3000,4000,5000,6000,7000,8000,9000,10000,12500,15000,17500,20000,22500,25000,27500,30000,35000,40000,45000,50000,55000和60000KN。 ④支座水平剪力大于豎向承載力的20%: ⑤支座抗拔力抗拉力為豎向承載力的10%-30%; ⑥支座轉(zhuǎn)角為0.03rad; ⑦支座適用溫度范圍:-40℃~70℃。
橋梁鋼結(jié)構(gòu)抗震球形支座,包括緩沖彈簧、支座頂板、彈簧組、連接件、凹形鋼板、上支座、擋塊、下支座、空隙、滑塊、球芯、滑槽、滑動(dòng)組件、四氟板、潤滑劑凹槽、平鋼板、彈性組件和箱體。新型抗震球形支座可萬向轉(zhuǎn)動(dòng)、萬向承載,能很好地滿足上部結(jié)構(gòu)各種荷載所產(chǎn)生的反力的傳遞、轉(zhuǎn)動(dòng)、移動(dòng)要求,保證反力合力可靠;通過球面?zhèn)髁?,受力面積大;上支座、凹形鋼板、球芯與下支座之間均采用卡合的方式連接,并且可通過滑塊和擋塊對其運(yùn)動(dòng)進(jìn)行限位,有效的杜絕震動(dòng)過大造成的支座上下結(jié)構(gòu)的脫節(jié),增添其穩(wěn)定性能;設(shè)有的連接件配合緩沖彈簧可緩沖承受的壓力,緩沖震動(dòng),防止過大的壓力造成球芯的磨損過大,但是其不足之處在于設(shè)備在抗震中容易傳動(dòng)震動(dòng)力,導(dǎo)致設(shè)備的緊固裝置受震動(dòng)力的震動(dòng)松落造成危險(xiǎn)。
JQGZ-II型系列減振球形支座的優(yōu)點(diǎn): 1、支座采用球面接觸,接觸面積大,壓強(qiáng)低,傳力均勻,體積小,用鋼量小。 2、可萬向承載,即可承受壓力,拔力和任意方向的剪力。 3、可萬向轉(zhuǎn)動(dòng),以釋放任意方向的彎距。 4、球形支座采用減振彈簧,可滿足高烈度區(qū)工程結(jié)構(gòu)的減振需要。 5、支座的受力部件均采用鋼件,在200年內(nèi)沒有老化問題。 6、支座中采用PTEE制品,其磨擦系數(shù)很小,不老化,耐低溫可達(dá)-150℃,保證了支座轉(zhuǎn)動(dòng)的萬向靈活性及在北方寒冷地區(qū)的應(yīng)用。 7、球形支座反力集中、明確、不隨轉(zhuǎn)角而發(fā)生變化。 8、支座的作用使下部結(jié)構(gòu)(柱、墩)受力均勻。 9、支座的動(dòng)、靜剛度大,保證了車輛運(yùn)行的平順性。 10、支座高度低,對橋梁的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有利。
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