實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認(rèn)可。歡迎各界朋友蒞臨參觀，指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。每個(gè)訂單都會(huì)為客戶精心設(shè)計(jì)，產(chǎn)品打樣，嚴(yán)格生產(chǎn)，貨物配送，售后服務(wù)，客戶的滿意是我們始終堅(jiān)持的宗旨。我們會(huì)一如既往的堅(jiān)持品質(zhì)，服務(wù)，與廣大客戶共同實(shí)現(xiàn)美好的藍(lán)圖防撞欄桿。城市道路交通事故統(tǒng)計(jì)資料表明：車輛沖撞路側(cè)(右側(cè))和中央分隔帶(或左邊路側(cè))的事故比例大致相當(dāng)，車速越快，事故損失一般也越大。隨著城市建設(shè)的快速發(fā)展。我公司的誠(chéng)信設(shè)計(jì)速度較大的城市道路。我公司將不斷創(chuàng)新，以滿足廣大客戶不同的需求。公司擁有多名設(shè)計(jì)工程師不斷的更新產(chǎn)品款式，設(shè)計(jì)出更高質(zhì)量的產(chǎn)品，加之企業(yè)的信譽(yù)和對(duì)質(zhì)量高品質(zhì)的追求贏得了廣大客戶信賴。我公司秉承“科技創(chuàng)新，質(zhì)量為本”的企業(yè)精神，以高品質(zhì)，高質(zhì)量的售后服務(wù)回報(bào)于廣大用戶，并以更，更實(shí)用，更環(huán)保的產(chǎn)品為您的生活增添美麗的風(fēng)景。用戶至上”為經(jīng)營(yíng)理念，以“精益求精，實(shí)用創(chuàng)新，追求完善，不斷進(jìn)取，滿足客戶”為宗旨，誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)。你的滿意是我們永遠(yuǎn)的追求。橋梁防撞護(hù)欄是一種環(huán)保型的護(hù)欄產(chǎn)品，它的構(gòu)造簡(jiǎn)單而美觀，材質(zhì)堅(jiān)固耐用，是城市街道美化的理想選擇。下面介紹一下橋梁防撞護(hù)欄的安裝固定方法，希望對(duì)大家有幫助。我們以“質(zhì)量，用戶至上”為經(jīng)營(yíng)理念，以“精益求精，實(shí)用創(chuàng)新，追求完善，不斷進(jìn)取，滿足客戶”為宗旨，誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)。我們以“質(zhì)量你的滿意是我們永遠(yuǎn)的追求。立柱鋼襯的間距須與設(shè)計(jì)尺寸一致，保證預(yù)裝配的半成品能與之連接。

防撞波形護(hù)欄端頭的重要性防撞波形護(hù)欄端頭的重要性設(shè)置于中央分隔帶起點(diǎn)、終點(diǎn)及開口處的護(hù)欄板應(yīng)進(jìn)行端頭處理。不加處理的端頭是極端危險(xiǎn)的，車輛與金屬類護(hù)欄碰撞時(shí)，可能導(dǎo)致端梁穿刺乘客車廂；車輛與鋼筋混凝土護(hù)欄正面相碰時(shí)，將產(chǎn)生巨大的碰撞力。迎面碰撞時(shí)，端頭處理的防撞裝置不能帶刺、產(chǎn)生拱起或使車輛翻滾，車輛在碰撞過程中產(chǎn)生加速度不能超過要求的限度。當(dāng)失控車輛在端頭和標(biāo)準(zhǔn)段之間發(fā)生碰撞，端頭結(jié)構(gòu)應(yīng)具有與中央分隔帶標(biāo)準(zhǔn)段護(hù)欄相同的改變車輛方向的性能。端頭形式，可分分設(shè)型和組合型兩種情況考慮。分設(shè)型波形梁護(hù)欄，其端頭應(yīng)與中央分隔帶線形相一致。在一定長(zhǎng)度（例如16m）范圍內(nèi)，波形梁護(hù)欄從兩條平行線逐漸按一定比例往分隔帶內(nèi)縮窄，一般呈拋物線形，立柱間距為2m，圓端頭的半徑應(yīng)與分隔帶開口處的線形相一致，一般為25cm。我國(guó)在端頭處理技術(shù)方面的研究工作較少，上述處理方法基本上是用端頭把兩側(cè)的波形梁連接起來，而沒有采用解體消能立柱或滑動(dòng)基座，波形梁沒有采用吸能、變位等設(shè)計(jì)。因此，此端頭的吸能效果不會(huì)很好，但這種結(jié)構(gòu)制造安裝容易，造價(jià)較低，在目前仍大量使用。