發(fā)電機(jī)通常由定子、轉(zhuǎn)子、端蓋及軸承等部件構(gòu)成。 定子由定子鐵芯、線包繞組、機(jī)座以及固定這些部分的其他結(jié)構(gòu)件組成。 轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵芯（或磁極、磁扼）繞組、護(hù)環(huán)、中心環(huán)、滑環(huán)、風(fēng)扇及轉(zhuǎn)軸等部件組成。 由軸承及端蓋將發(fā)電機(jī)的定子，轉(zhuǎn)子連接組裝起來，使轉(zhuǎn)子能在定子中旋轉(zhuǎn)，做切割磁力線的運(yùn)動(dòng)，從而產(chǎn)生感應(yīng)電勢(shì)，通過接線端子引出，接在回路中，便產(chǎn)生了電流。 1832年，法國人畢克西發(fā)明了手搖式直流發(fā)電機(jī)，其原理是通過轉(zhuǎn)動(dòng)永磁體使磁通發(fā)生變化而在線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，并把這種電動(dòng)勢(shì)以直流電壓形式輸出； 1866年，德國的西門子發(fā)明了自勵(lì)式直流發(fā)電機(jī)； 1869年，比利時(shí)的格拉姆制成了環(huán)形電樞，發(fā)明了環(huán)形電樞發(fā)電機(jī)。這種發(fā)電機(jī)是用水力來轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的，經(jīng)過反復(fù)改進(jìn)，于1847年得到了3.2KW的輸出功率； 1882年，美國的戈登制造出了輸出功率447KW，高3米，重22噸的兩相式巨型發(fā)電機(jī)； 1896年，特斯拉的兩相交流發(fā)電機(jī)在尼亞拉發(fā)電廠開始勞動(dòng)營運(yùn)，3750KW，5000V的交流電一直送到40公里外的布法羅市。

柴油發(fā)電機(jī)制造商，現(xiàn)將柴油發(fā)電機(jī)的常見維護(hù)要求總結(jié)如下： 更換機(jī)油和機(jī)油濾清器。柴油發(fā)電機(jī)首次運(yùn)行時(shí)，柴油機(jī)處于磨合期，機(jī)油會(huì)帶走多余的雜質(zhì)。因此，在首次運(yùn)行時(shí)，應(yīng)同時(shí)更換機(jī)油和濾清器。 更換濾清器、反映空氣濾清器（如有必要，請(qǐng)實(shí)時(shí)更換）、反映氣門間隙等。 更換機(jī)油和機(jī)油濾清器，更換柴油濾清器，更換水濾清器（大功率機(jī)組）；排干油水分離器中的水和積聚物；在柴油電風(fēng)扇（大功率機(jī)組）的軸承上添加光滑的潤滑脂；在交流發(fā)電機(jī)的接線端子上反射；灰塵和其他異物交流發(fā)電機(jī)及控制盤事項(xiàng)；檢查發(fā)電機(jī)組控制等。 四、柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行1500小時(shí)所需的保護(hù)和維護(hù)內(nèi)容： 噴油時(shí)間自?。粴忾T間隙自??；電風(fēng)扇、水泵、充電發(fā)電機(jī)傳動(dòng)帶磨損情況自??；冷卻碎片自省、清理等。 清洗、校準(zhǔn)噴油器、燃油泵；反射、修理或更換增壓器總成；反射、修理或更換水泵總成； 以上是柴油發(fā)電機(jī)常用的一些應(yīng)用和維護(hù)內(nèi)容。柴油發(fā)電機(jī)制造商在這里提醒所有業(yè)主：停電耽誤了用電，不像買發(fā)電機(jī)組做備用電源，更像是你對(duì)發(fā)電機(jī)組的“智能把握”。