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如何避免貨架損壞。倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)貨架變形的原因1、重量分布不均勻，會(huì)造成倉(cāng)庫(kù)貨架的變形。如在放置貨物時(shí)，每層貨物的重量都集中在中間部分，而兩邊都沒(méi)有層載貨物重量，那肯定會(huì)造成貨架變形。2、貨物的放置超過(guò)了倉(cāng)庫(kù)貨架層載，即貨架在購(gòu)買的時(shí)候，貨架廠家會(huì)根據(jù)貨物的層載選擇對(duì)應(yīng)層材料，而如果在實(shí)際使用時(shí)，貨架的貨物的重量超過(guò)當(dāng)時(shí)選取的重量時(shí)，倉(cāng)庫(kù)貨架就會(huì)發(fā)生變形。3、材料選取不當(dāng)?shù)脑颍蛻粼谫?gòu)買倉(cāng)庫(kù)貨架的時(shí)候，不可避免的會(huì)遇到一些不良的貨架廠家，偷工減料，濫竽充數(shù)，從而讓貨架發(fā)生變形。4、不當(dāng)?shù)陌徇\(yùn)設(shè)備操作，有時(shí)候，使用單位在用搬運(yùn)設(shè)備如叉車對(duì)貨物進(jìn)行操作時(shí)，由于司機(jī)的問(wèn)題，會(huì)導(dǎo)致叉車撞到倉(cāng)庫(kù)貨架，從而導(dǎo)致貨架變形。



常見(jiàn)的貨位式貨架種類有貨位式倉(cāng)儲(chǔ)貨架，一般是指擺放托盤、倉(cāng)儲(chǔ)籠等容器的貨架，從作業(yè)方式上看，貨位式貨架一般都是通過(guò)叉車作業(yè)，在方案設(shè)計(jì)時(shí)，通常我們都能夠計(jì)算出貨架所通容納的大貨架存儲(chǔ)數(shù)，客戶可以通過(guò)這個(gè)設(shè)計(jì)數(shù)量，來(lái)規(guī)劃倉(cāng)庫(kù)的存儲(chǔ)方式。常見(jiàn)的貨位式貨架種類有：一 重型貨架重型貨架是*常見(jiàn)的一種貨位式貨架，也是目前應(yīng)用范圍*廣的一種貨位式貨架。在所有貨架式貨架中，重型貨架的成本低，但倉(cāng)儲(chǔ)率也是低的。它適用于貨物種類較雜的倉(cāng)庫(kù)。二 貫通式貨架貫通式貨架要求貨物種類單一，可以先進(jìn)后出的貨物。貫通式貨架對(duì)叉車的要求較高，車身寬度不能過(guò)寬，叉車需要進(jìn)入存取通道。貫通式貨架的存儲(chǔ)率較高，但存儲(chǔ)作業(yè)時(shí)，需要緩慢進(jìn)入通道，效率不太高。三 重力式貨架重力式貨架是通過(guò)貨物的重力自動(dòng)從高處向下滑的無(wú)動(dòng)力自動(dòng)式貨架。它對(duì)托盤的材質(zhì)有一定的要求，成本也比較高。但先進(jìn)先出，存儲(chǔ)效率高。四 穿梭式貨架穿梭式貨架由穿梭車為存儲(chǔ)機(jī)器，通過(guò)叉車與穿梭車配合作業(yè)的自動(dòng)化貨位式貨架。穿梭式貨架是未來(lái)貨位式貨架的發(fā)展方向，可以先進(jìn)先出，如果想達(dá)到較高的存儲(chǔ)效率，需要配備更多的穿梭車。五 壓入式貨架壓入式貨架也稱后推式貨架，通過(guò)叉車將已經(jīng)擺放了貨物的貨位小車推到后部。這種貨架一般選用的較少。




相信很多老板在選擇倉(cāng)儲(chǔ)貨架方面不知道如何選擇合適的貨架，通常選擇的貨架不適合貨物存儲(chǔ)，現(xiàn)在來(lái)了解一下幾種常見(jiàn)的貨架功能及用途。輕型貨架：該貨架整體采用蝴蝶孔設(shè)計(jì)，安裝便捷，層板可上下調(diào)節(jié)，每層均載100-500kg。使用人工存取的工廠或倉(cāng)庫(kù)，無(wú)需配合叉車等設(shè)備，節(jié)約設(shè)備成本。倉(cāng)儲(chǔ)貨架橫梁式貨架：又稱托盤式貨架或重型貨架，目前經(jīng)濟(jì)，應(yīng)用廣泛的貨架形式。由于存儲(chǔ)貨物較重，需配合托盤和叉車使用。適合種類繁多的貨物存儲(chǔ)，具有良好的貨物選擇性，承重力大，性好。閣樓平臺(tái)：閣樓平臺(tái)是用貨架做樓面支撐，可設(shè)計(jì)成多層樓層（通常2-3層）。設(shè)有樓梯、扶欄和升降機(jī)等。這是一種充分利用空間的簡(jiǎn)易貨架。在已有的貨架或工作場(chǎng)地上建造一個(gè)中間閣樓以增加儲(chǔ)存面積。懸臂貨架：懸臂式貨架適用于存放長(zhǎng)物料、環(huán)形物料、板材、管材及不規(guī)則貨物。懸臂可以是單面或雙面，懸臂式貨架具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，載重能力好、空間利用率高等特點(diǎn)。重力式貨架：重力式貨架采用的是先進(jìn)先出的存儲(chǔ)模式，托盤貨物用叉車搬運(yùn)至貨架進(jìn)貨口，利用自重，托盤從進(jìn)口自行滑行至另一端的取貨口，貨架深度及層數(shù)可按需而定。穿梭式貨架：穿梭式托盤存儲(chǔ)系統(tǒng)由穿梭車貨架、電池驅(qū)動(dòng)的穿梭車、叉車三部分組成。穿梭車在托盤下面的軌道上，他可以頂著托盤運(yùn)行，把托盤上的貨物存入貨位貨從貨位取出。




倉(cāng)儲(chǔ)貨架叉車托盤生產(chǎn)廠家(秦皇島市分公司)以良好的 托盤廠家質(zhì)量贏得了廣大用戶的好評(píng)，取得了良好的業(yè)績(jī)。在服務(wù)中國(guó)市場(chǎng)的同時(shí)，公司致力于開拓國(guó)際市場(chǎng)， 托盤廠家貨源充足，多種規(guī)格。多年來(lái)堅(jiān)持守約、保質(zhì)、薄利、重義的經(jīng)營(yíng)理念，與廣大用戶建立了牢固的合作關(guān)系，受到了廣大客戶的贊同。公司讓利于客戶，裝車免費(fèi)，節(jié)假日照常發(fā)貨，歡迎廣大客戶朋友光臨惠顧!



鋼平臺(tái)特點(diǎn)倉(cāng)儲(chǔ)貨架：考慮到鋼平臺(tái)制造工藝規(guī)定，確保運(yùn)行和操作有明確的間隙。一般行車凈高寬比不應(yīng)小于1.8m。平臺(tái)周圍一般應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿，欄桿高度一般為1M。當(dāng)平臺(tái)高寬比大于2M時(shí)，防護(hù)欄桿下還應(yīng)設(shè)置高寬比為100-150mm的踢腳板。上下樓梯應(yīng)設(shè)置平臺(tái)，樓梯寬度不應(yīng)小于600mm。除應(yīng)用規(guī)定外，還應(yīng)確定平臺(tái)結(jié)構(gòu)的水平規(guī)格、標(biāo)高、格架和柱網(wǎng)布置。梁柱的布置還應(yīng)考慮平臺(tái)等集中載荷較大的地方的設(shè)備載荷和大口徑工業(yè)管道的懸掛。平臺(tái)結(jié)構(gòu)的布置要經(jīng)濟(jì)有效，傳力要直接、清晰。梁的布置應(yīng)與跨度一致。當(dāng)梁的跨度較大時(shí)，應(yīng)擴(kuò)大間距。充分利用樓板的允許跨度，有效布置格架，取得良好的經(jīng)濟(jì)效果。鋼制平臺(tái)如何規(guī)劃和布置：1、考慮到加工工藝、生產(chǎn)制造等方面的規(guī)定，保證行車通行。一般行車凈高寬比不應(yīng)小于1.8m。平臺(tái)周圍一般應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿，欄桿高度一般為1M。當(dāng)平臺(tái)高寬比超過(guò)2M時(shí)，防護(hù)欄桿下還應(yīng)設(shè)置高寬比為100-150mm的踢腳板。樓梯兩側(cè)應(yīng)設(shè)置平臺(tái)，樓梯總寬度不得小于600mm。 2、確定平臺(tái)結(jié)構(gòu)平面規(guī)格、標(biāo)高、格架、柱網(wǎng)布置時(shí)，除采用規(guī)定外，梁柱布置還應(yīng)考慮機(jī)器設(shè)備對(duì)平臺(tái)的載荷。平臺(tái)、其他集中載荷較大的部位和大口徑工業(yè)管道的懸掛式； 平臺(tái)結(jié)構(gòu)的布置要經(jīng)濟(jì)合理，力的傳遞要直接、清晰。格柵的布局應(yīng)適應(yīng)其跨度。當(dāng)梁的跨度較大時(shí)，間距也應(yīng)加大。充分利用樓板的允許跨度，合理布置格架，以獲得更好的經(jīng)濟(jì)效果。



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