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波形防撞護欄優(yōu)點： 1、波形梁鋼護欄板的基材為優(yōu)質(zhì)低碳鋼,經(jīng)久耐用。 2、波形梁鋼護板基板浸在熱鍍鋅池中,表面附著一層鋅液,形成保護膜,對波性護欄板的表面起到了電化學保護作用,防止鋼基材料從內(nèi)到外生銹。經(jīng)過塑粉噴涂,形成涂層。不論環(huán)境如何,波形梁鋼護欄不會輕易生銹、褪色、壓碎、脫落,顏色持久明亮,使用年限可達15-20年以上。 3、波形護欄板采用組合式設(shè)計,安裝快捷方便。 4、波形梁鋼護欄裝飾性好,色彩豐富,滿足不同客戶的個性化需求。7、護欄板環(huán)保性好,不污染環(huán)境,解決了普通產(chǎn)品對建筑的污染問題。 5、波紋梁護欄具有良好的柔韌性。優(yōu)質(zhì)低碳鋼的剛性和柔韌性使護欄產(chǎn)品具有更好的抗沖擊性能。




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波形防撞護欄規(guī)范要求： 中央分隔帶波形梁防護的設(shè)置 1、設(shè)置于中央分隔帶的波形梁護欄,按防撞等級可分為Am級和Sm級.Sm級護欄屬加強型,適合于在中央分隔帶內(nèi)有重要構(gòu)造物,并需要限制護欄橫向位移的路段.構(gòu)造上有分設(shè)型和組合型兩種.分設(shè)型護欄適合于中央分隔帶相對較寬,中央帶內(nèi)的物較多,并在中央分隔帶下埋設(shè)有管線的路段.組合型護欄適合于中央分隔帶寬度較窄,中央帶內(nèi)構(gòu)造物不多或埋設(shè)管線較少的路段. 2、中央分隔帶波形梁護欄的橫斷布設(shè)應(yīng)根據(jù)中央分隔帶的寬度和斷面形式確定.按分設(shè)型布設(shè)時,不宜使護欄面侵入到公路建筑限界以內(nèi). 3、當分設(shè)型護欄設(shè)置在有路緣石的中央分隔帶內(nèi),波形梁護欄應(yīng)有防阻塊.而且在中央分隔帶內(nèi)布設(shè)比較緊張時,波形梁護欄面到緣石面的小C值可減小到25cm. 4、中央分隔帶采用組合型波形梁護欄時,護欄立柱的中心線與公路中線重合.當公路中線位置內(nèi)有構(gòu)造物,地下管線時,護欄立柱的中心線可以向一側(cè)偏移,或把組合型改變成為分設(shè)型,以便繞過中心線位置的構(gòu)造物. 5、組合型波形梁護欄由立柱,橫隔梁,波形梁,緊固件組成,立柱可采用圓形或槽形等型鋼制造.橫隔梁由兩根槽鋼組成,分別安裝在立柱兩邊.橫隔梁的兩端分別與波形梁板相連.兩邊波形梁的組合寬度為100cm,亦可根據(jù)中央分隔帶的寬度作適當調(diào)整. 6、設(shè)置于中央分隔帶起點,終點及開口處的護欄應(yīng)進行端頭處理. 分設(shè)型波形梁護欄,其端頭應(yīng)與中央分隔帶線形相一致.在一定長度(例如16m)范圍內(nèi),波形梁護欄從兩條平行線逐漸按一定比例往分隔帶內(nèi)縮窄,一般呈拋物線形,立柱間距為2m,圓端頭的半徑應(yīng)與分隔帶開口處的線形相一致,一般為25cm。




波形防撞護欄系統(tǒng)原理： 1、波形梁護欄是半剛性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。 2、它利用土基、立柱、橫梁的物理變形來吸收碰撞產(chǎn)生的能量，并迫使失控車輛改變行駛方向，回復(fù)到正常的道路行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。 3、波形梁護欄剛?cè)嵯嗉妫哂休^強的吸收碰撞能量的能力，具有良好的駕駛視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形及各種設(shè)施相協(xié)調(diào)，外形美觀大方，可在小半徑彎道上安裝使用，連接簡單方便損壞處容易更換。 主要用途： 工業(yè)、農(nóng)業(yè)、市政、交通等行業(yè)的圍欄、裝飾、防護等設(shè)施。



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