橋梁護欄形式的選擇， 首先應(yīng)根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。劃分橋梁護欄的類型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄；按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄；按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。一般常見的護欄形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。

橋梁護欄底座應(yīng)設(shè)置錨筋，其強度應(yīng)滿足****標準要求。橋梁橋梁護欄應(yīng)根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護對象的特性，及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構(gòu)造形式的選擇。欄桿強度應(yīng)滿足：車輛以80KM/H的速度，與欄桿成15度角發(fā)生碰撞，不落河。欄桿造型、色調(diào)與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，對重要橋梁宜作景觀設(shè)計。當橋梁跨越快速路、城市軌道交通、快速干線、鐵路干線等重要交通通道時，橋面人行道欄桿上應(yīng)加設(shè)護網(wǎng)，護網(wǎng)高度不應(yīng)小于2m，護網(wǎng)長度宜為下穿道路的寬度，并各向路外增加10m等等。橋梁欄桿要求采用無機復(fù)合型混凝土橋梁組合欄桿，每2米為一榀，分別由立柱、扶手、托梁、欄片等構(gòu)件組成。

施工圖紙及配套的標準圖集施工圖紙及配套的標準圖集，是工程量計算的基礎(chǔ)資料和基本依據(jù)。因為，施工圖紙全部反映建筑物（或構(gòu)筑物）的結(jié)構(gòu)構(gòu)造、各部位的尺寸及工程做法。預(yù)算定額、工程量清單計價規(guī)范根據(jù)工程計價的方式不同（定額計價或工程量清單計價），不銹鋼護欄計算工程量應(yīng)選擇相應(yīng)的工程量計算規(guī)則，編制施工圖預(yù)算，應(yīng)按預(yù)算定額及其工程量計算規(guī)則算量；若工程招標投標編制工程量清單，應(yīng)按“計價規(guī)范”附錄中的工程量計算規(guī)則算量。后期仍有上漲空間，而對于廢鋼市場來說，在取締地條鋼違規(guī)產(chǎn)能的大背景下，廢鋼需求受限，雖然有鋼坯價格帶來的市場支撐，但大幅上漲的可能性不大，或?qū)⒗^續(xù)保持企穩(wěn)震蕩的局面。熱風(fēng)爐爐殼焊縫開裂的原因?qū)＜覀冎赋?，熱風(fēng)爐爐殼焊縫往往受化學(xué)成分、金相組織、爐內(nèi)壓力、腐蝕、與大氣等多種原因影響，出現(xiàn)開裂。