防撞護(hù)欄為什么是不同顏色的？高速公路被稱為綠色交通通道，不代表所有的高速公路護(hù)欄都是綠色。高速公路防撞護(hù)欄有很多種顏色，如白色、藍(lán)色、綠色、黃色、紅色、灰色等等，實(shí)際上高速公路對(duì)什么顏色沒有統(tǒng)一的要求，有的只是區(qū)域性要求一致。 　那么，為什么高速公路的防撞護(hù)欄要設(shè)置不同的顏色呢？一起來了解下吧：重要的是顏色鮮艷的波形護(hù)欄能夠減輕駕馭員在長期駕馭環(huán)境中的視覺疲勞。然后，一些五顏六色護(hù)欄能夠在夜間起到反光的作用。 　為司機(jī)提供良好的線路輔導(dǎo)，讓司機(jī)在夜間駕馭時(shí)辨別方向行車愈加。終，不同顏色路途防撞護(hù)欄的使用將愈加引人注目，從而進(jìn)步駕馭員的警惕性并保持通行。波形護(hù)欄構(gòu)成外觀不同顏色的工藝叫做波形護(hù)欄外表噴塑處理。 噴塑波形護(hù)欄通常便是所講的靜電粉末噴涂涂裝。作業(yè)原理是將塑料粉末通過高壓靜電設(shè)備充電，在電場的作用下，將涂料噴涂到工件的外表，粉末就會(huì)均勻的吸附在工件外表，構(gòu)成粉狀的涂層，粉狀涂層通過高溫烘烤后流平固話，塑料顆粒會(huì)融化成一層細(xì)密的效果各異的維護(hù)涂層，并且靜電噴粉噴涂不會(huì)呈現(xiàn)流動(dòng)現(xiàn)象，即外表均勻，美觀大方。

防撞護(hù)欄欄桿不僅具有阻隔作用，還起到分隔空間的作用。當(dāng)我們?cè)诓煌木包c(diǎn)使用護(hù)欄時(shí)，我們需要考慮護(hù)欄的質(zhì)量、耐久性、硬度和美觀性，這樣我們就可以使用護(hù)欄來發(fā)揮它的作用。 　　首先，高質(zhì)量的防撞交通護(hù)欄必須有更好的外觀，因?yàn)檫@種護(hù)欄不僅起到保護(hù)作用，而且需要有良好的裝飾要求。因此，如果這種產(chǎn)品在使用中沒有更好的裝飾性，用戶在使用產(chǎn)品時(shí)自然無法滿意。 　　橋梁護(hù)欄是安裝在橋上的護(hù)欄。其目的是防止失控車輛通過橋梁，使車輛無法通過橋梁，美化橋梁的建筑功能。橋梁圍欄施工應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的數(shù)據(jù)，重要的是埋在路基中的各種管道的準(zhǔn)確位置，施工過程中不得損壞地下設(shè)施。 　　橋梁護(hù)欄的選擇原則包括以下要求： 　　1.橋梁護(hù)欄的防撞性能：所選護(hù)欄類型應(yīng)具有承受設(shè)計(jì)碰撞能量的強(qiáng)度，防止相應(yīng)的失控車輛通過橋梁或進(jìn)入車道，正確改變駕駛方向。 　　其原理主要從公路等位、橋梁護(hù)欄外危險(xiǎn)物體的特點(diǎn)等方面，即防撞等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。這一原則是所選護(hù)欄的基本要求，因此本文不能作為判斷護(hù)欄是否合理的依據(jù)。 　　2.碰撞后護(hù)欄的變形程度：碰撞后護(hù)欄的動(dòng)態(tài)變形不得大于允許的變形距離。 　　其原理是考慮車輛碰撞后是否允許適當(dāng)?shù)淖冃巍＠?，橋梁結(jié)構(gòu)一般位于地面上方，過度變形容易導(dǎo)致除車輛碰撞力外的其他類型的載荷，使應(yīng)力復(fù)雜。橋梁圍欄通常比混凝土護(hù)欄更靈活。如果橋梁圍欄的變形與混凝土護(hù)欄相同，鋼護(hù)欄需要更大的剛度，鋼護(hù)欄的材料也相應(yīng)更高。 　　3.環(huán)境和景觀要求: 　　1)鋼橋應(yīng)采用金屬梁柱護(hù)欄； 　　2)有其他景觀要求的橋梁應(yīng)采用橋梁圍欄或復(fù)合橋梁圍欄； 　　3)大雪地區(qū)，應(yīng)采用金屬橋梁圍欄或復(fù)合橋梁圍欄； 　　4)為了減輕橋梁的重量和車輛的沖擊載荷。對(duì)于橋面的影響，應(yīng)采用金屬梁柱護(hù)欄。 　　當(dāng)橋下間隙大于或等于10時(shí)m采用復(fù)合或鋼筋混凝土墻護(hù)欄。小型公路橋梁、通道和相鄰路基的開口涵洞采用相同類型的護(hù)欄。