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以下是:河北秦皇島單向滑移網(wǎng)架支座優(yōu)品的圖文介紹

瑞誠工程橡膠(秦皇島市分公司)服務(wù)于多家企業(yè)單位, 模數(shù)式橋梁伸縮縫產(chǎn)品覆蓋國內(nèi)三十多個省、市地區(qū)。成熟的 模數(shù)式橋梁伸縮縫生產(chǎn)工藝,現(xiàn)代化的生產(chǎn)設(shè)備,完善的測試手段,以及良好的質(zhì)量管理體系,確保給用戶提供好品質(zhì)、可靠、低價位、經(jīng)得住考驗的 模數(shù)式橋梁伸縮縫產(chǎn)品。秉承“用心生產(chǎn)”的企業(yè)情懷,立足 模數(shù)式橋梁伸縮縫市場、順應(yīng)時代、不斷做強做優(yōu)。



網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座網(wǎng)架抗拔球型支座,也常被叫做球鉸支座、球型鉸支座,是在QZ球型支座的設(shè)計基礎(chǔ)上衍變而來的新型減震產(chǎn)品,由支座頂板、不銹鋼板、聚四氟乙烯滑板、球冠襯板、支座底板、滑移箱等組成,結(jié)構(gòu)緊湊,能很好地滿足上部結(jié)構(gòu)各種荷載(如恒載、活載、風、地震力等)所產(chǎn)生的反力的傳迅、轉(zhuǎn)動、移動要求,保證反力合力集中、明確、可靠。
網(wǎng)架抗拔球型支座代號KQGZ。執(zhí)行標準:參照QZ球型支座。網(wǎng)架抗拔球型支座分為固定型、單向位移型和雙向位移型三種。網(wǎng)架抗拔球型支座可承受豎向載荷,有抗豎向拉力的性能,保證豎向地震時上下結(jié)構(gòu)不脫節(jié);具有抗水平力的性能,保證水平地震時結(jié)構(gòu)不脫落;可適應(yīng)徑向、環(huán)向的位移要求;可適應(yīng)任意方向的轉(zhuǎn)角要求;通過球面?zhèn)髁Α?/div>




網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座常采用鋼筋混凝土柱支承,當混凝土柱頂標高低于設(shè)計標高時,可采用鋼抱箱進行調(diào)平,采用MIDAS GEN有限元建模分析,結(jié)果表明,鋼抱箱滿足承載力和變形要求,調(diào)平效果良好。

網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座的優(yōu)點:

1、抗震球型網(wǎng)架鋼支座可萬向轉(zhuǎn)動、萬向承載,能很好地滿足上部結(jié)構(gòu)各種荷載所產(chǎn)生的反力的傳遞、轉(zhuǎn)動、移動要求,保證反力合力集中、明確、可靠。
2、抗震球型鋼結(jié)構(gòu)支座可承受拉、壓、剪(橫向)力,在巨大的隨機震力作用下,只要上、下結(jié)構(gòu)本身不破壞,就不會發(fā)生落梁、落架等災難性后果,故特別適用于高烈度震區(qū)的設(shè)防,具備能抗震烈度9度的能力。
3、抗震球型鋼支座的靜剛度大,在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用力下,支座僅產(chǎn)生極小變形,能可靠地保證汽車、列車高速運行時的平順性。
4、抗震球形網(wǎng)架支座通過球面?zhèn)髁Γ芰γ娣e大,并采用多種材料的優(yōu)化組合,其體積和高度均大大減少,重量輕,便于安裝,并與同承載力的鋼支座相比造價較低。
5、抗震球型鋼結(jié)構(gòu)支座適用溫度范圍大(-40℃~+70℃),耐久性能好,不采用橡膠承壓,不存在橡膠老化對支座轉(zhuǎn)動性能的影響。

網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座的選用事項及適用范圍
1、抗震球型鋼支座適用于寬橋、曲線橋、斜拉橋、坡道橋、大跨空間結(jié)構(gòu)等工程,尤其在震高烈度區(qū)更為適用。
2、選用支座時應(yīng)注意承載力的大小、豎向拉力的大小、水平力的大小,并注意位移量和轉(zhuǎn)角,對于減震支座還應(yīng)注意水平彈性剛度。
3、選用支座時應(yīng)注意支座的類型,即雙向活動型、單向活動型、固定型。
4、減震支座的約束方向都給以位移和剛度,是為了工程減震的需要。

 



鋼結(jié)構(gòu)連廊支座產(chǎn)品簡介  連廊支座主要由上座板,下座板,球型鋼襯板,位移箱體,彈性減震件,不銹鋼板和聚四氟乙烯板組成。連廊網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座用鋼量少體積小,制造成品相對較低,具有萬向轉(zhuǎn)動萬向承載等其它類型支座所無法比擬的優(yōu)點,而且采用抗拉、抗剪的特殊結(jié)構(gòu),具有能抗地震烈度9度的能力。  連廊支座按性能可分為:固定支座,僅具有豎向轉(zhuǎn)動性能,代號為GD。  單向活動支座,具有豎向轉(zhuǎn)動和單一方向的滑移性能,代號為DX。  雙向活動支座,具有豎向轉(zhuǎn)動和縱向與橫向滑移性能,代號為SX。  連廊網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座支座主要技術(shù)性能  1、豎向承載力:連廊支座按承載力的大小分為31級,支座設(shè)計承載力允許超載 2、水平承載力:固定連廊支座水平各方向和單向活動支座非滑移方向的水平承載力,可承受連廊支座設(shè)計承載力的 3、連廊支座允許轉(zhuǎn)角0.02rad.

 




網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座、 qz系列球型支座和球形支座是指盆式橡膠支座的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種新型橋梁支座。球形支座有固定支座、單向活動支座和多向活動支座之分。由于球形支座不再使用橡膠承壓,不存在橡膠變硬或老化等不良影響,因此特別適用于低溫地區(qū)。公路橋梁球形支座的優(yōu)點在于:傳力可靠,各方向轉(zhuǎn)動性能一致,不僅具備盆式橡膠支座承載能力強、水平位移大的特點,而且能適應(yīng)大轉(zhuǎn)角的需要,適用于寬橋、坡橋、曲線橋等;還由于承壓部件不使用橡膠塊,不存在橡膠低溫脆性等影響,因此特別適用于低溫地區(qū)。其類別分為固定型(GD型)、單向型(DX型)、雙向型(SX型)三種類型,按耐氣候性能分為普通型(適用于-25~+60℃)和耐寒性(適用于-40~+60℃)。

網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座所能承受的豎向反力從1000kN到20000kN;公路橋梁球形支座可能容許的 轉(zhuǎn)角為34~69’;公路橋梁球形支座容許的 位移量為:順橋向50~150mm、橫橋向20mm;支座的摩擦系數(shù)f≤0.05;支座可承受的水平荷載為支座可承受豎向反力的10%。

 


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