鈑金噴漆是現(xiàn)在的一個比較高薪的工作，它也需要理論實??際結(jié)合，實踐為主，技術(shù)當先。在專業(yè)的北方汽修學校學習鈑金噴漆，在師資隊伍的帶領下，即使你是零基礎，也能在短時間內(nèi)快速技能水平。學校培訓項目：汽車鈑金和噴漆，玻璃修復等；學校面向全國招生，學制1~3個月，包教包會，就業(yè)。歡迎全國想學技術(shù)的朋友或同行前來考察學習。汽車鈑金噴漆培訓 全車鈑金噴漆 3個月學習車身構(gòu)造及分類，主要零部件拆卸安裝，車身修理工具，電動工具的使用，轎車車身拆裝與，碰撞，車身整體變形測量與矯正，汽車鈑金焊接工藝，膩子刮涂及打磨，汽車修補涂料的基本知識，涂裝施工中缺陷及、涂裝后產(chǎn)生的漆膜狀態(tài)及，車身噴漆常用工具及設備，噴槍構(gòu)造、工作原理以及使用，維修技師禮儀，維修收費常識。隨著國內(nèi)汽車保有量的，道路交通事故發(fā)生，直接了汽車板噴業(yè)務的急劇上升。根據(jù)每個月30萬起事故來看，單車鈑噴支出為800元計算，每個月鈑噴業(yè)務產(chǎn)值能夠達到2.4億元，年產(chǎn)值達到28.8億元。而實際上，國內(nèi)目前汽車鈑噴服務業(yè)產(chǎn)值遠不止這個數(shù)。學好鈑金噴漆一門過硬的本領，就業(yè)前景非常廣闊。

保定虎振汽車鈑噴學校率先在行業(yè)內(nèi)提出并實施了“快速修復”??，“噴、調(diào)一體”的全新理念，解決了傳統(tǒng)技術(shù)難以同時解決的色差，施工時間長和脫落等問題；與全球領先的油漆制造商合作開發(fā)了適合國內(nèi)環(huán)境的“快速局部修補系統(tǒng)”，并且還融合了FESTOOL全球領先的前端處理技術(shù)，結(jié)合GRS調(diào)漆系統(tǒng)與SATR“定點、定量”的噴涂工藝，提高油漆使用率，節(jié)省油漆消耗，且使得油漆修復的速度由2-3天大大縮短到2-3小時。創(chuàng)新先進的油漆修復技術(shù)讓保定虎振汽車鈑噴學校在維修品質(zhì)上可以做到無色差、無流掛、不失光、不起皮、不脫落五大服務承諾。汽車表面油漆在長期的不當使用過程中會出現(xiàn)磨損、氧化、劃傷，很多汽車在使用幾年車漆就嚴重老化，出現(xiàn)車漆褪色、龜裂、起皮、失光等，不管如何打蠟，車漆也無法恢復往日光澤。即使汽車性能很好，但外觀已顯老態(tài)。但是在選擇維修噴漆中，消費者不但要關注顏色選擇，更應該重視色彩保持能力和漆面的耐候性能，如果不慎選擇了劣質(zhì)油漆，褪色、脫落、開裂、無抗劃傷能力等缺陷會給車主帶來不間斷地麻煩。小幫手漆修為車主提供的車身噴漆具備中轎車的原廠品質(zhì)，并提供終生質(zhì)量保證：色彩保持能力達到原廠要求——永遠不褪色；附著力達到原廠要求——永遠不脫落；硬度達到原廠漆要求——抗劃傷能力強，可以有效抵抗指甲痕、灌木痕、抹布痕等對漆面的損傷。汽車鈑金噴漆培訓 鈑金修復就是把將汽車金屬外殼變形部分進行修復，比如車體外殼被撞了個坑，就可以通過鈑金使之恢復原樣，然后再通過噴涂專用油漆，使變形的汽車金屬表面恢復到與其他完好的地方一樣，光亮如初。德國卡迪爾凹陷修復是基于光學，物理、力學原理，采用杠桿原理將車輛由于受到外界各種原因影響，而在車身上出現(xiàn)的大小不同及深淺的凹陷，前提是車身漆面沒有受到破壞，金屬表面沒有過大的伸張，是一種現(xiàn)代化工藝。汽車凹陷修復技術(shù)是一種對于汽車外型各部位，因外界力量撞擊而形成各種凹陷進行修復的國際先進技術(shù)，該技術(shù)也大大的縮短了修復時間（一個凹陷修復大約需20----40分鐘），和大幅度降低了費用（大約只需傳統(tǒng)鈑金、噴漆的50%）。并且經(jīng)該技術(shù)修復后的凹陷部位將永不變形和褪色，完全使車輛再次展現(xiàn)原有的風采,世界各國生產(chǎn)的汽車不論是車門蓋、前翅、后廂蓋等"坑凹"，修復范圍達90%以上。使你愛車的原有價值得到的保值。汽車鈑金噴漆培訓