斷船整撈法，能夠把并未破裂為二的整艘起浮，降低了很多的水中電割等勞動量，且節(jié)約工程項目時間和花費。1975年捕撈國冷凍船，1953年捕撈國小貨輪等均選用其法。1975年援助菲律賓“天成3 ”時還選用過筑假雙向底捕撈法．隨之浮桶和大中型浮吊的出現(xiàn)，大量的那時候是選用綜合性捕撈法。
  即在捕撈一架的全過程中不但得用浮桶，內(nèi)水的浮力也要封艙吸水泵，用浮吊幫助吊浮。因為靈活運用多種多樣捕撈法，降低了水上工作時間，對不一樣種類、不一樣水位的也可以應(yīng)付自如．3、全內(nèi)水的浮力捕撈法這類方式是根據(jù)向艙室鍵入髙壓氣體，產(chǎn)生內(nèi)水的浮力把抬浮。
  這類方式能夠省掉很多的水中封補勞動量，能夠在大風(fēng)大浪大的漁區(qū)先起沉浮船移到淺水地區(qū)或大風(fēng)大浪較小的漁區(qū)，再開展封補、扳正。1976年捕撈“貝德” 貨輪，1974年捕撈“大慶市240”貨輪都選用了這類方式。4、船只抬撬捕撈法這類捕撈法是運用駁船做為起重吊裝工程船來上升。
  因為駁船較便于籌資，因此解放初期也廣泛選用，并沿用至今．有時候也運用撈出的打撈。一九五二年，華東捕撈施工隊帶了小量的道具和機器設(shè)備到海南島，捕撈一架6000噸貨輪“桐丹丸”，她們用了十幾噸不銹鋼板材補好水中5米直徑大爛洞和跳板上的大爛洞，隨后吸水泵起浮。

靈活應(yīng)變：水下打撈全過程中，當(dāng)出現(xiàn)突發(fā)性狀況時，對本來落實措施或方案開展必需的作出調(diào)節(jié)與更改，這都是工程施工全過程中常用的情況。因此在捕撈全過程中靈活應(yīng)變是工程項目經(jīng)理必需具有的工作能力。當(dāng)本身能量足以獨當(dāng)一面時，應(yīng)請外界能量援助或選用新裝備，新應(yīng)用。
  水下工程鉆孔設(shè)備及的挑選（1）鉆孔設(shè)備的電機選型因為水中轉(zhuǎn)孔工程，因之河面上的限定，采用KQ-150潛孔鉆機轉(zhuǎn)孔，直徑Φ95毫米。（2）轉(zhuǎn)孔附設(shè)組織水下工程標(biāo)準(zhǔn)選用豎直轉(zhuǎn)孔作業(yè)。鉆機具采用KQ-150型潛孔鉆，藥卷為Φ75毫米，采用抗水特性優(yōu)良的乳狀液。
  水下作業(yè)工程為確保轉(zhuǎn)孔后的裝藥和泥漿護(hù)壁，在轉(zhuǎn)孔以前，先將1根下方含有環(huán)狀(鉆徑Φ142毫米)的空心防水套管鉆透土壤層(污泥層)，并鉆進(jìn)基巖必須深度1，隨后在防水套管中下鉆具，在基巖中開展轉(zhuǎn)孔。為保證基坑開挖超過設(shè)計方案深度1，轉(zhuǎn)孔需有必須的超鉆深度1，超鉆深度1取1.0～1.6m，即實際上轉(zhuǎn)孔深度1為1.6m～6.3m。
  （3）的種類選擇。采用具備防潮特性優(yōu)良的乳狀液，裝進(jìn)Φ90mmPVC管中。非用“雙高”。選用孔內(nèi)高段位、孔外低段位毫，以保證傳爆的性。為確保性，用粗砂將孔堵滿，避免沖。
  在水里置放浮胎，使其固定不動地懸浮在河面上，將“每船同排”的按綁在一頭車胎上，依照“從后到前的次序”將車胎上的用“同段”非相互連接，以便避免傳爆將別的炸斷導(dǎo)致拒爆問題，聯(lián)接時要將放置浮胎上邊，合用泡沫盒包進(jìn)扎牢，不可以浮在河面隨波飄移。