橋梁燈光護欄
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價格 | 110 |
發(fā)貨期限 | 1-3天 |
供貨總量 | 69125 |
運費說明 | 面議 |
小起訂 | 10米 |
質(zhì)量等級 | 優(yōu) |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品材質(zhì) | 不銹鋼復(fù)合管 |
產(chǎn)品品牌 | 山東眾英 |
發(fā)貨城市 | 山東 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 聊城 |
加工定制 | 帶圖 |
產(chǎn)地 | 山東 |
品牌 | 眾英 |
材質(zhì) | Q345,Q235,不銹鋼 |
是否全新 | 是 |
范圍 | 橋梁燈光護欄供應(yīng)范圍覆蓋山西省 太原市、大同市、長治市、晉城市、陽泉市、朔州市、晉中市、運城市、忻州市、臨汾市、呂梁市等區(qū)域。 |
【纜索橋梁護欄】設(shè)計施工
國外纜索橋梁護欄分段長度一般規(guī)定不超過300m,這主要是考慮每卷索的長度及施加初張力,安裝和修復(fù)等因素。由于我們采用了接地式端末立柱,立柱的受力條件得到改善,因此將分段長度設(shè)為500m(日本、美國通過試驗認為,纜索在碰撞時大拉力長度為500m)。這樣可大量減少中間端末立柱,工程造價也就隨之降低。
纜索的價格較高,放纜后的零頭長度一般小于200m就難以用上,每卷索一般重約2~3T,材料損耗一般在3%左右,為解決這個問題,我們設(shè)計了接索器。在實際使用中,每卷只需一個接索器即可同下一卷索連接,鋼索基本上不浪費,同時還設(shè)計了防盜結(jié)構(gòu)。
【纜索橋梁護欄】施工標(biāo)準(zhǔn)
1) 纜索性能、纜索直徑、單絲直徑、構(gòu)造(3股7芯)、錨具及其鍍鋅質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計與施工規(guī)范的要求,纜索抗拉強度、鍍鋅質(zhì)量須經(jīng)抽檢,合格后方可使用。
2) 張拉前應(yīng)標(biāo)定拉力測定計。
3) 立柱埋深不得小于設(shè)計值。采用挖埋法施工,立柱埋入土中時,回填土應(yīng)分層(每層厚度不超過100mm)夯實;立柱埋入混凝土中時,基礎(chǔ)混凝土的幾何尺寸、強度等應(yīng)符合設(shè)計要求。
4) 立柱壁厚、外徑、長度不小于設(shè)計要求。
5) 采用打入法施工時,立柱頂部不應(yīng)出現(xiàn)明顯變形、傾斜、扭曲或卷邊等現(xiàn)象。 【纜索橋梁護欄】安裝技術(shù)要求
不銹鋼復(fù)合管廠(振泰金屬制品有限公司)是一家專業(yè)生產(chǎn)不銹鋼復(fù)合管,不銹鋼復(fù)合管護欄,不銹鋼復(fù)合管欄桿,不銹鋼橋梁護欄,防撞護欄,鋼板立柱的企業(yè),今天橋梁欄桿生產(chǎn)廠家主要帶大家了解一下關(guān)于橋梁欄桿的選購:
橋梁欄桿的選擇原則有如下要求:
1、橋梁欄桿的防撞性能:所選取的護欄型式在強度上必須能有效的吸收設(shè)計碰撞能量,阻止相應(yīng)失控車輛越出橋外或進入對向車道并使其正確改變行駛方向。
該原則主要是從公路等級、橋梁欄桿外側(cè)的危險物特征等方面考慮,即防撞等級的確定。該原則是所有所選護欄都應(yīng)滿足的基本要求,所以在是否是合理選擇的問題上本條原則上不能作為判別依據(jù)。
2、受碰撞后的護欄變形程度:受碰撞后護欄的大動態(tài)變形量不應(yīng)超過可允許的變形距離。
該原則主要是考慮車輛碰撞后是否允許一定的變形。例如:橋梁結(jié)構(gòu)物一般都位于地面以上很高處,過大的變形容易導(dǎo)致護欄承受出現(xiàn)除車輛碰撞力以外的其他荷載類型,使受力變得更為復(fù)雜。而鋼護欄一般較砼護欄柔一些,若需要兩者受碰撞后的變形一致,則鋼護欄需要更大的剛度,對鋼護欄材料也相應(yīng)較高。
眾英金屬科技(山西省分公司)坐落于有“ 不銹鋼復(fù)合管道路欄桿之鄉(xiāng)”的美稱—山西,系貿(mào)易、自主生產(chǎn)、銷售于一體的大型企業(yè)。
公司對客戶的承諾是:客戶的任何 不銹鋼復(fù)合管道路欄桿需求24小時給予反饋答復(fù)! 近年來,我們以先進的管理理念、科學(xué)系統(tǒng)的管理方法、靈活的經(jīng)營機制,持續(xù)不斷的技術(shù)創(chuàng)新,努力發(fā)揮 不銹鋼復(fù)合管道路欄桿行業(yè)優(yōu)勢,與社會各界同仁一起攜手合作
橋梁橋梁護欄應(yīng)根據(jù)公路等級,綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護對象的特性,及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級,然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構(gòu)造形式的選擇。欄桿強度應(yīng)滿足:車輛以80KM/H的速度,與欄桿成15度角發(fā)生碰撞,不落河。欄桿造型、色調(diào)與周圍環(huán)境協(xié)調(diào),對重要橋梁宜作景觀設(shè)計。當(dāng)橋梁跨越快速路、城市軌道交通、快速干線、鐵路干線等重要交通通道時,橋面人行道欄桿上應(yīng)加設(shè)護網(wǎng),護網(wǎng)高度不應(yīng)小于2m,護網(wǎng)長度宜為下穿道路的寬度,并各向路外增加10m等等。橋梁欄桿要求采用無機復(fù)合型混凝土橋梁組合欄桿,每2米為一榀,分別由立柱、扶手、托梁、欄片等構(gòu)件組成。立柱截面尺寸為120㎜*120㎜,高度分為1180㎜,和1080㎜(鐵一院)兩種;扶手頂寬100㎜,底寬106㎜,高100㎜;托梁頂寬100㎜,底寬110㎜,高100㎜;扶手、托梁與欄片連接表面設(shè)置欄片,安裝插槽,插槽深度15㎜。滿足欄片安裝后,端部位于橫梁內(nèi)配置縱向鋼筋的下部,同時插槽處箍筋加強,防止出現(xiàn)裂紋。扶手與立柱處連接,端部預(yù)留鋼筋,立柱頂部設(shè)置扶手卡槽,卡槽深度110㎜,寬60㎜,同時柱頂預(yù)埋鋼筋,外漏長度170㎜,扶手通過卡槽與立柱固定,并通過柱頂預(yù)埋鋼筋連接兩側(cè)橫梁及柱帽,鋼筋埋入立柱深度滿足錨固要求。立柱與橋梁遮板通過預(yù)埋鋼板連接,立柱下采用預(yù)埋Q235鋼板,厚10㎜,鋼板與立柱主筋焊接,焊接采用手工電弧焊,所有外漏鋼板采用鋅鉻涂層防護體系,進行防腐處理等等。
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