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球鉸支座(球型鋼支座)使用廣泛，設(shè)計(jì)辦法相對(duì)老練，但設(shè)計(jì)時(shí)一般疏忽支座上蓋板與其懸挑部分的聯(lián)接，假定其平安可靠，為探討常用聯(lián)接方法是否有用，運(yùn)用ANSYS軟件對(duì)某鑄鋼球鉸支座進(jìn)行非線性分析，調(diào)查僅高強(qiáng)螺栓、補(bǔ)充焊縫及設(shè)置加強(qiáng)掛鉤等上蓋板及懸挑部分聯(lián)接方法，節(jié)點(diǎn)應(yīng)力分布和抗拉承載力改變趨勢(shì)，發(fā)現(xiàn)增大螺栓類型或數(shù)量，支座承載力增大，但可能因失效形式改變導(dǎo)致承載力增幅有限，而增設(shè)加強(qiáng)掛鉤，可使節(jié)點(diǎn)各組件較大發(fā)揮作用，設(shè)計(jì)趨于合理化。 球鉸支座是一種建筑工程支座，廣泛應(yīng)用于大跨結(jié)構(gòu)，可以實(shí)現(xiàn)以下功用： 1、支座具有各方向的滾動(dòng)能力； 2、可以將上部結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的壓力傳遞到下部支承結(jié)構(gòu)； 3、可以允許結(jié)構(gòu)在此水平方向進(jìn)行滑動(dòng),滑動(dòng)間隔可根據(jù)限位裝置調(diào)整。




瑞誠(chéng)工程橡膠(秦皇島市分公司)作為中國(guó)【模數(shù)式橋梁伸縮縫】市場(chǎng)的企業(yè)，“本著“服務(wù)至上，拒絕假貨，打造品牌”的經(jīng)營(yíng)理念,堅(jiān)持以“技術(shù)”做為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，以“服務(wù)”作為企業(yè)的生命力。不斷從國(guó)內(nèi)外各界引進(jìn)【模數(shù)式橋梁伸縮縫】相關(guān)的新技術(shù)和新產(chǎn)品，不斷的尋求和優(yōu)化【模數(shù)式橋梁伸縮縫】解決方案。追求更完美的組合。幫助客戶和合作伙伴取的更卓越的成功。



支座是橋跨結(jié)構(gòu)的支承部分，其將橋跨結(jié)構(gòu)上的荷載通過(guò)支座傳遞給墩臺(tái)。橋梁球型球鉸支座的作用主要表現(xiàn)在以下三個(gè)方面：使反力明確地作用到墩臺(tái)的指定位置，并將集中反力擴(kuò)散到一個(gè)足夠大的面積上。以保證墩臺(tái)工作的可靠；保證橋跨結(jié)構(gòu)在支點(diǎn)按計(jì)算圖式所規(guī)定的條件變形；保證橋跨結(jié)構(gòu)在墩臺(tái)上的位置充分固定，不致滑落。結(jié)構(gòu)型式：球型支座、盆式橡膠支座、板式橡膠支座、鉸軸支座、轉(zhuǎn)體球鉸支座等。使用功能：普通支座、抗震支座、減隔震支座、拉壓支座、抗風(fēng)支座等。使用環(huán)境：普通環(huán)境用支座、低溫用支座和耐蝕支座。公路高速和一些小型公路橋梁，由于其跨徑小、上部結(jié)構(gòu)的反力及變形小，一般選用板式橡膠支座產(chǎn)品。對(duì)于跨公路、跨鐵路、跨江河、跨海的橋梁則先用鋼結(jié)構(gòu)球鉸支座。




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