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公司新聞

單縫式橋梁伸縮縫可零售

更新時間: 2025-09-03 02:13:20 ip歸屬地:麗江,天氣:多云轉陰,溫度:14-27 瀏覽:1次


以下是:云南省麗江市單縫式橋梁伸縮縫可零售的產品參數
產品參數
產品價格465/米
發(fā)貨期限7-15天
供貨總量10002
運費說明包郵
小起訂10
質量等級優(yōu)質
是否廠家是廠家
產品材質Q345C
產品品牌瑞誠
產品規(guī)格80型
發(fā)貨城市河北衡水
產品產地河北衡水
加工定制定制
產品型號C/D/E/F等
可售賣地全國
產品重量38Kg
產品顏色灰色
質保時間50年
外形尺寸d80型
適用領域高速公路、鐵路、立交橋、高架橋
是否進口
質量認證ISO9001
產品功率40mm/60mm/80mm/160mm/240mm
工作溫度常溫-25℃~+60℃、耐寒-40℃~+60℃
產品名稱橋梁伸縮縫
型號40型/60型/80型/160型/240型
伸縮量40mm/60mm/80mm/160mm/240mm
類型單縫式伸縮縫、模數式伸縮縫、梳齒板式伸縮縫
用途能保證橋面平坦,讓車輛行駛性能良好
功能能適應橋梁由溫度變化引起的伸縮,能吸震緩沖(防水性能)
風格防水防塵防震安裝方便 (結構簡單)
應用項目高速公路、鐵路、立交橋、高架橋等
伸縮縫材質Q345C、Q345D、Q235C、15MnVN
執(zhí)行標準JT/T327-2004(公路橋梁伸縮裝置)
防水密封膠條材質氯丁橡膠、天然橡膠、三元乙丙橡膠
范圍單縫式橋梁伸縮縫可零售供應范圍覆蓋云南省、昆明市玉溪市麗江市、普洱市、曲靖市、保山市、昭通市臨滄市、文山市、西雙版納市、紅河市大理市、德宏市、楚雄市怒江市迪慶市 古城區(qū)、永勝縣、華坪縣等區(qū)域。
【瑞誠】為您提供古城【橋梁伸縮縫】、永勝網架支座廠家西雙版納球形支座、怒江雙向滑動支座普洱盆式橡膠支座、玉溪D80型伸縮縫等多元產品與服務。單縫式橋梁伸縮縫可零售,瑞誠工程橡膠(麗江市分公司)專業(yè)從事單縫式橋梁伸縮縫可零售,聯系人:劉經理,電話:【15610882955】、【15610882955】,以下是單縫式橋梁伸縮縫可零售的詳細頁面。 云南省,麗江市 麗江市是全國同時擁有三項世界遺產的地級市,旅游資源豐富,有旅游風景點104處,有麗江古城、玉龍雪山、虎跳峽、老君山、束河古鎮(zhèn)等知名旅游景點。先后被評為中國旅游競爭力百強城市、中國十大休閑城市、中國旅游城市、中國十大魅力城市等榮譽稱號,先后成功創(chuàng)建為園林城市、衛(wèi)生城市、節(jié)水型城市。
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以下是:云南麗江單縫式橋梁伸縮縫可零售的圖文介紹



GQF-F型伸縮縫公路橋梁專用的伸縮裝置,它由一組鋼質邊梁及錨固件組成加一條整長的橡膠密封條組成。在伸縮裝置的鋼質邊梁外側的錨固件,與梁端預埋鋼筋相焊接,澆筑高強度混凝土過渡段后,同梁體連結。GQF-F型伸縮縫具有連結可靠,與橋面接合平順,密封止水、伸縮靈活,行車平穩(wěn),使用壽命長的特點。
適用于伸縮量為40mm,60mm和80mm的橋梁。GQF-F型伸縮縫是國內交公路規(guī)劃設計院設計的一種新穎橋梁伸縮裝置,產品適用于大流量交通地段的公路、城市橋梁、高架道路與立交工程。GQF-F型伸縮縫主要材料:鋼質邊梁:采用16Mn鋼軋制,剖面呈c形。密封膠條:采用氯丁或三元乙丙橡膠制造。
具有良好的耐老化、耐曲撓性能。錨固件:有錨釘、錨環(huán)、錨板結構三種,公路橋梁工程師可根據橋面板設計厚度選用。大家可以參考:C型橋梁伸縮縫的及產品適用范圍中的詳細介紹。GQF-F伸縮縫是適用于設計荷載為汽超20掛超120級的直橋、彎橋、斜橋、坡橋等公路和城市橋梁。由于它采用鋼質邊梁、鳥形橡膠密封條和錨固構件組成。
在橋梁梁體因溫差等因素引起位移時,機械固定在邊梁溝槽中的橡膠密封條能**折迭伸縮。起到防水防塵作用。行駛車輛的沖擊力,通過邊梁和焊接的錨固構件傳遞到橋梁結構中。該型伸縮縫適用于伸縮量0~80mm的橋梁。GQF-F型橋梁伸縮縫整條采用氯丁或三元乙丙橡膠制作,具有良好的耐老化、耐曲撓性能。




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橋梁伸縮縫要根據預留的槽寬,用縱切機將橋面板的橋梁伸縮縫和透明槽切入路面的油面層。切縫時,應注意保持人行道切面完整,無咬邊現象。切縫后,及時凹槽中的瀝青混凝土和填料,并根據預留的槽寬,用縱切機將橋面板的和透明槽切入路面的油面層。切縫時,應注意保持人行道切面完整,無咬邊現象。切縫后。
及時凹槽中的瀝青混凝土和填料。并刮除凹槽中的混凝土表面。這一系列過程非常重要,它將影響混凝土澆筑的質量。當設備是彈性接縫時,應在下部接縫之前仔細檢查凹槽中的嵌入式鋼筋。如果發(fā)現裂紋或破裂,方向不正確或間隙太大,則必須采取補救措施。必須確保在橋梁伸縮縫接縫方向上每米至少有一根預埋鋼筋。
該鋼筋牢固地焊接到彈性接縫的錨環(huán)上。XF橋彈性接頭的質量應仔細檢查。如果發(fā)現兩個鋼梁之間存在變形或不一致,則應對其進行修理。如有必要,應根據設備的環(huán)境溫度調節(jié)Maurer彈性接頭的鋼梁之間的距離。XF橋彈性設備應逐漸插入槽中,使接縫的中心線與實際預留接縫的中心線重合,誤差不超過10mm。
鋼質邊梁的內邊緣應不大于10mm。保持垂直。XF橋的彈性接縫就位后,應根據縱向,橫向坡度和高程將鋼梁的頂面調整為比相鄰的瀝青混凝土路面低12mm,且不得超過道路標高。焊接前,將預埋鋼筋和錨環(huán)鋼筋的部分進行點焊以臨時固定其。經檢查符合質量要求后,可以將錨環(huán)鋼筋和埋入式鋼筋牢固焊接。

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