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2、 發(fā)電機(jī)出租機(jī)械噪聲:機(jī)械噪聲通常來講主要是發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)部件在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中受氣體壓力和運(yùn)動(dòng)慣性力的周期改變所導(dǎo)致的轟動(dòng)或彼此沖擊而發(fā)生的。3、焚燒噪聲:焚燒噪聲是柴油在焚燒過程中發(fā)生的布局轟動(dòng)和噪聲。4、冷卻電扇和排風(fēng)噪聲:機(jī)組電扇噪聲是由渦流噪聲和旋轉(zhuǎn)噪聲組成的,通常是因?yàn)橥獠矿w系振動(dòng)導(dǎo)致的。旋轉(zhuǎn)噪聲由電扇的葉片切開空氣流發(fā)生周期性擾動(dòng)而導(dǎo)致;渦流噪聲是氣流在旋轉(zhuǎn)的葉片截面上別離時(shí)發(fā)生的。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組的進(jìn)氣管壞了怎么辦?下面由揚(yáng)州沃爾特的專屬工程師簡單的為您介紹一下:基本型柴油發(fā)電機(jī)組的進(jìn)氣管,按材料分有鑄鐵和鐵皮兩類,前者一 般用于4,6缸直列型自然吸氣柴油機(jī),后者用于12缸V型和增壓柴油機(jī) 。12缸V型柴油機(jī)左、右兩列進(jìn)氣管不能互換,用戶在購買配件時(shí), 必須注意與原機(jī)型用進(jìn)氣管相同。安裝時(shí),進(jìn)氣管與氣缸蓋的接合面 必須密封;進(jìn)氣管內(nèi)不允許落入任何雜物,否則吸入氣缸內(nèi)會(huì)造成機(jī) 件損壞事故??得魉拱l(fā)電機(jī)組保修限制,對由重慶康明斯確認(rèn)是因?yàn)E用或疏忽導(dǎo)致的故障或損壞,包括但不限于:在缺乏足夠的冷卻液或潤滑油條件下運(yùn)行;供油過多;超速;對潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)或進(jìn)氣系統(tǒng)缺乏保養(yǎng);不正確的存放、起動(dòng)、預(yù)熱、磨合或停機(jī)等操作,重慶康明斯不予負(fù)責(zé)。未經(jīng)許可的發(fā)動(dòng)機(jī)改動(dòng),重慶康明斯不予負(fù)責(zé)。在發(fā)動(dòng)機(jī)工作中對使用不合格的燃料,以及燃料中的水、灰塵或其它污染物導(dǎo)致的問題和故障,重慶康明斯也不負(fù)責(zé)。如果重慶康明斯提供的非重慶康明斯附件是整套設(shè)備中的一部分,則適用于本保修條例。除此以外,非康明斯附件不予保修。其他附屬件,在提出機(jī)油消耗過量索賠之前,物主必須提供充分的文件表明機(jī)油消耗量超過康明斯公布的標(biāo)準(zhǔn)。保修開始日之后超過 個(gè) 500 小時(shí),或運(yùn)轉(zhuǎn)超過一年,以先到期者為準(zhǔn),重慶康明斯提供的皮帶和軟管不再享受保修。用于維修可保修故障的零件都必須是重慶康明斯認(rèn)可的零件。因使用非重慶康明斯認(rèn)可零件而產(chǎn)生的故障,重慶康明斯不予負(fù)責(zé)。
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不管你經(jīng)營什么樣的企業(yè)(生產(chǎn)廠、服務(wù)器場、通訊企業(yè)、農(nóng)業(yè)、醫(yī)院、商業(yè)大樓、房地產(chǎn)、工地、企事業(yè)單位等等。)你都應(yīng)該有一個(gè)精心的安排來管理不同類型的停電——從此時(shí)此地拓寬電力系統(tǒng)。 如果您現(xiàn)在還沒有做任何安排,這里有幾個(gè)重點(diǎn)需要注意: 在基本的層面上,您應(yīng)該擁有某種類型(例如柴油)的備用發(fā)電機(jī),其強(qiáng)度足以為您的基本設(shè)備供電,并根據(jù)您的不同企業(yè)的具體情況,了解你的企業(yè)在滿負(fù)荷時(shí)所需要的電源。 另外,配置備用柴油發(fā)電機(jī)出租同樣很可能需要一個(gè)自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)(也稱為ATS)。它篩選您的公用電網(wǎng)電源。在發(fā)生停電時(shí),它將電力從公用電網(wǎng)交換到柴油發(fā)電機(jī),發(fā)電機(jī)啟動(dòng)并為您的設(shè)施供電。當(dāng)公用電網(wǎng)的電力重新恢復(fù)時(shí),ATS將自動(dòng)切換回公用電網(wǎng)并關(guān)閉發(fā)電機(jī)。
三級負(fù)荷斷路器裝失壓脫扣器,保證當(dāng)火災(zāi)時(shí)市電停電,發(fā)電機(jī)出租自起動(dòng)運(yùn)行僅供給消防用電和重要的一級負(fù)荷用電,確保供電可靠性。e.XF為消防控制中心輸出的無源常閉觸點(diǎn),火災(zāi)發(fā)生后消防控制中心輸出控制信號(hào),XF動(dòng)作,6QF斷路器跳閘,柴油發(fā)電機(jī)僅供消防負(fù)荷和一、二級負(fù)荷。f.1QF、2QF、GY斷路器的常閉輔助觸點(diǎn)串接在6QF斷路器的合閘回路中,確保只有在1QF、2QF、GY斷路器同時(shí)分閘時(shí),6QF斷路器才能合閘。g.方案二中6QF斷路器與1QF、2QF斷路器之間的聯(lián)鎖均為電氣聯(lián)鎖,為滿足有些地區(qū)供電部門對此聯(lián)鎖必須為機(jī)械聯(lián)鎖的規(guī)定,可做如下處理:1QF、2QF、6QF框架斷路器要求帶按鈕鎖定及退出位置鎖定附件(施耐德公司生產(chǎn)的MW系列及一些知名廠家生產(chǎn)的框架斷路器均帶此附件),加鎖共用一把鑰匙管理,即要求1QF、2QF框架斷路器必須同時(shí)在分閘位置鎖定后,才能取下鑰匙打開6QF斷路器鎖定裝置合閘。可滿足供電部門對機(jī)械聯(lián)鎖的規(guī)定
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